Bremsen: Heute beim Freundlichen: Was das wieder gekostet hat!

[Erich M.]

Zitat von didi730

Sag doch einfach, daß Du dafür nur alle 6 Monate tanken mußt

Hallo Didi,

so falsch liegst Du garnicht! Habe im September in Samnaun das letzte Mal getankt, der Tank ist trotz intensiven Fahrens noch immer fast voll. Ebenso mein 560er, den ich letztes Jahr in Tschechien volltankte. Der Tank ist noch fast halbvoll, obwohl ich dieses Jahr auch schon 8.000 km abgespult habe .

mfg Erich

[romulus]

Zitat von Quinium

@Romolus
Ich hoffe ja mal dass du bei der Gelegenheit auf die 348er Anlage gehst, die Bremst nicht nur viel besser, die Beläge und Scheiben halten ewig. Habe jetzt 60K mit einem Satz Belägen gefahren und die Scheibe sieht noch aus wie neu.


Sven

Hi Sven

Sprich. Was ist eine 348er Anlage ??? Bin es leid jedesmal nach 30.000 km neue Scheiben und Beläge zu bezahlen.

Peter

[loboy]

warum bezahlt ihr so viel??


Scheibenbremssatz, JURID
ATE System, 194.5 x 73.5 x 20.8 mm Vorne 1 115,04 51,77 55,00%

Kontaktkabel, PEX
L 580 mm, -08.1998 Vorne 1 11,20 7,28 35,00%

Kontaktkabel, PEX
L 585 mm, 09.1998- Vorne 1 11,03 7,17 35,00%

Bremsscheibe, ATE
belüftet, D 334 x 32 mm Vorne 2 81,81 40,91 50,00%

Scheibenbremssatz, ATE
ATE System, 123 x 59.2 x 17.3 mm, für Warnkontaktkabel vorbereitet Hinten 1 52,00 R 26,88 48,30%

Kontaktkabel, PEX
L 620 mm Hinten 1 11,20 7,28 35,00%

Bremsscheibe, ZIMMERMANN
belüftet Hinten 2 106,60 53,30 50,00%



Macht insgesamt 326,- EUR inkl MwSt rundum komplett.. ihr verpulvert echt euer Geld. Preise warn für n 750i 10/95

hmm 326,- eur für 326ps..passt doch

[Quinium]

Zitat von romulus

Hi Sven

Sprich. Was ist eine 348er Anlage ??? Bin es leid jedesmal nach 30.000 km neue Scheiben und Beläge zu bezahlen.

Peter

Hi Romulus,

Also es gibt den 750iL Protection der von Werk aus mit 348er Scheiben ausgestattet ist. Netterweise jedoch verwendet BMW die gleichen Sättel und Beläge beim 750i. Es müssen nur einmalig neue Bremsträger verbaut werden. Die Anschaffung lohnt sich technisch schon nach dem 1. km. Der 750i hat exact die gleiche Anlage wie der 740d, also paast auch alles für dich.

Wirtschaftlich wohl nach dem Ende des 1. Satzes Beläge. Meine Scheibe ist jetzt nach 60 TKM gerade mal 2-3/10mm eingelaufen. Also halten die sicher noch 2 Beläge.

 Hier findest du Teilenummern. Die Preise sind nicht mehr all zu aktuell. Bei Cuntz bestellen und einfach einbauen. Dann hast du Ruhe auf ewig.



Gruss Sven

[alphornblaeser]

Was sind 348er Scheiben.

Ich habe meine grosse Inspektion anstehen und wie ich mein Handler kenne brummt er mir sicher Scheiben und Belege auf. Was ist die Stärke für ein 750iL. Ich habe überhaupt keine Bremsproblemen und mein 750iL fahrt beim stark bremsen schön gerade aus.

Wenn ich den Handler sage das ich noch eine Service Runde warte bis ich die Scheiben wechseln werde hat dies dan Einfluss auf mein €uroPlus?? Bei mein letzen 750 (E32) hatte ich laut BMW 0.5mm zu viel Weg von die Scheibe. Als ich 3 Woche später beim Strassenverkehrsamt (Schweizer TÜV) nachfragte sagte der Prüfer das seine Grenze 3 mm unter die von die von BMW liegt. 3mm Bremschiebe ist doch sicher 30000km fahren unter normale Umstanden, oder sehe ich dies falsch?

[Quinium]

Hi,

dann Bremse mal von 250 langsam runter auf 80... irgendwann hast du ein fading und rubbeln. Mit den grossen ist das weg... Der Durchmesser ist einfach grösser und damit ist der Verschleiss weniger und im Grenzbereich ist die Leistung deutlich grösser...


Sven

[alphornblaeser]

Zitat von Quinium

Hi,

dann Bremse mal von 250 langsam runter auf 80... irgendwann hast du ein fading und rubbeln. Mit den grossen ist das weg... Der Durchmesser ist einfach grösser und damit ist der Verschleiss weniger und im Grenzbereich ist die Leistung deutlich grösser...


Sven

Hallo

Kannst du vielleicht mal angeben was mal alles braucht um die normale zu ersetzen durch die 348er? Teile, Marke, Preis, etc. Ich kann im Forum nix finden!

[Quinium]

Hi,

habe doch oben nen Link zu den Teilenummern geposted... Aber kopiere sie nochmal hier rein...

Hier die Teileliste:
2 St. 34 11 6 757 758 Bremsscheibe 348x32 100,50 -30% 70,35
1 St. 34 11 1 166 137 Bremsträger links 120,00 -17% 99,60
1 St. 34 11 1 166 138 Bremsträger rechts 120,00 -17% 99,60
1 St. 34 11 6 761 246 Satz Bremsbeläge 128,50 -35% 83,25

Der Belagfühler bleibt der für den 750i!!!


Gruss Sven

[7er Jens]

Was kostet's denn nun bei BMW:

Scheiben Vorn
Scheiben hinten
Beläge vorn
Beläge hinten
Kleinteile vorn
Kleinteile hinten ?????

Und wenn ich's nun zum Beispiel in 'ner freien machen lasse, welche Marke sollen die einbauen? Hab nämlich schon schlechte Erfahrungen im E32 gemacht mit Billig-Scheiben........

[alphornblaeser]

Zitat von Quinium

Hi,

habe doch oben nen Link zu den Teilenummern geposted... Aber kopiere sie nochmal hier rein...

Hier die Teileliste:
2 St. 34 11 6 757 758 Bremsscheibe 348x32 100,50 -30% 70,35
1 St. 34 11 1 166 137 Bremsträger links 120,00 -17% 99,60
1 St. 34 11 1 166 138 Bremsträger rechts 120,00 -17% 99,60
1 St. 34 11 6 761 246 Satz Bremsbeläge 128,50 -35% 83,25

Der Belagfühler bleibt der für den 750i!!!


Gruss Sven

Vielen dank

Ich nehme an dies ist nur die Vorderachse, Hinten bleibt alles gleich. Wo kriegst du so gute Rabatte für original BMW Ersatzteile?

Was ist die Original Grosse bei 750i? In welchen BMW sind diese 348er serienmassig verbaut?

Gruss
Gerard