Bimmer in Octopus-Manier

dontpanic · 09.03.2005, 10:46

Hallo,

letztens ist mir folgendes passiert:

ich will auf die Autobahn und fahre vorsichtig durch die Auffahrtsschleife. Ich muss dazusagen, dass ich seit meinem Dreher in solch einer Kurve immer sehr vorsichtig bei Autobahnauffahrten bin. Wie dem auch sei, meinem Hintermann bin ich wohl zu langsam und er drängelt ein wenig. Ist mir aber grundsätzlich egal, denn ich gebe erst Gas wenn der Wagen gerade steht. Als ich also den Beschleunigungsstreifen erreicht habe heißtes "Put the Pedal to the Metal" und denke mein Hintermann wird im Rückspiegel immer kleiner werden. Nix da, der ist nämlich gar nicht mehr zu sehen weil er nämlich in einer riesigen Dampfwolke steckt, die ich durch meinen Kickdown produziert hatte.

Jetzt meine Frage: Kennt ihr das..?

Es war etwas unter 0 Grad, der Wagen war nach 15 Minuten Landstraße warmgefahren und das Ganze passiert auch nur beim ersten Kickdown.

Ich vermute, dass es sich bei der Wolke um Wasserdampf handelt, der aus den beiden Auspuffs (oder Auspüffen..?) geblasen wird.

Oder hat jemand von euch eine andere Vermutung?

Gruß,
dp

Franz3250 · 09.03.2005, 11:00

Schliesse mich Deiner Meinung an.
Octopus-Manier ...

Gruss
Franz

Falke · 09.03.2005, 11:17

hatte der Wagen eine Zeitlang gestanden und/oder wurde zuvor nur Kurzstrecke gefahren ??

Dann hat er wohl das in den KATs angesammelte Kondenswasser verdampft.

zuviel stehen und Kurzstrecke mag der E38 nicht wirklich.

… oder hast Du vielleicht den 7er aus dem 007 Film abbekommen und ausversehen die Nebelmaschine gezündet, solltest dann dein Kenzeichen auf 007 ändern lassen, damit die Hintermänner bescheid wissen

Gruß
Falke

Falke · 09.03.2005, 11:20

Zitat:

Zitat von dontpanic

Hallo,

...
Ich vermute, dass es sich bei der Wolke um Wasserdampf handelt, der aus den beiden Auspuffs (oder Auspüffen..?) geblasen wird.
...
Gruß,
dp

...oder Eroszenter-Ausgang ????

Gruß
Falke

Mister B · 09.03.2005, 12:23

Nach 15 Minuten ist kein Auto richtig warm und ein hubraumstarker
Wagen schon gleich gar nicht.

Sollte Kondenswasser im Kat stehenbleiben, dann ist er kaputt!

Die AGAs sind so konstruiert, daß möglichst das Kondenswasser
in den NSD läuft. Der wird, liegt so an der Natur, als letztes richtig
warm. Wenn ihr nun Euren nachfolgenden Mitkämpfer im Straßenverkehr
nicht einnebeln wollt, dann solltet Ihr Euren Motor vorher auf Betriebstemperatur
bringen.
Bedenkt bitte, daß bei "Put the Pedal to the Metal" nach einer viertel Stunde
irgendwann zum Wasser auch noch Öl kommt!

Grüße
MB

dontpanic · 09.03.2005, 12:43

Hallo,

also ich trete meinen Bimmer nicht, dazu ist er mir viel zu schade. Das war halt so eine Situation, in der ich den Beschleunigungsstreifen auch als solchen 100% genutzt habe.

PS: Ich kann nicht so recht glauben, dass der Motor nach 15 Min. noch nicht richtig warm ist. . .

Mister B · 09.03.2005, 13:41

Zunächst einmal bin ich beruhigt, um Deines Autos willen.

Wenn Du mal die Muse hast, Dein Auto mit Temperaturfühlern
zu bestücken, dann siehst Du, daß Dein Motor nicht nach 15
Minuten warm ist.

Grüße
MB

virtual · 09.03.2005, 14:05

Wenn man überlegt, was "warm" bedeutet und wieviel Masse betroffen ist..............ist es ein Irrglaube, nach 15 min einen warmen Motor zu erwarten.

Das beweist jeder Bimmer, der Blaurauch hinter sich herzieht und davon gibt es zu viele.

Marks · 09.03.2005, 14:09

Zitat:

Zitat von Mister B

Nach 15 Minuten ist kein Auto richtig warm und ein hubraumstarker
Wagen schon gleich gar nicht.

Ich hatte früher mal einen Golf II 16V. Wohlgemerkt kleiner 1,8 l Vierzylinder, nicht ein 4 l V 8. Der verfügte über eine Öltemperaturanzeige. Wenn das Kühlwasser längst warm war, kletterte die Öltemperatur immer noch ganz langsam. Da mußte ich bei dem schon so 25 bis 30 km fahren, bis das Öl Betriebstemperatur hatte. Ob der Motor insgesamt dann schon richtig warm ist, weiß ich nicht. Bevor ich nicht mindestens 30 km mit einem Auto gefahren habe, drehe ich es deshalb nicht über 4.000 Touren, besser weniger. Erst dann nähere ich mich mal so langsam über mehrere Kilometer den 5.000 Touren. Wenn es geht und ich Lust habe, gibt es erst danach mal Vollgas. Da ich aber ohnhin gerne relaxt fahre, meistens nicht.

Nach 15 Minuten dürfte ein Motor keinesfalls Betriebstemp. haben.

Allstar · 09.03.2005, 14:11

Ist normal, bekanntes 7er Feature.

Ich nebel an Ampeln auch alles ein, solang der Rauch nicht ganz weiss ist, und du Kühlwasser verlierst, bzw dunkler Rauch weil Öl mitverbrannt wird ist alles im soll =)