


BMW 7er, Modell E38 |
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08.01.2005, 13:43
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#21
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Gast
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Der Spass kostet:
2x 125 € für die Subs
1x 400 € für die Endstufe
1x 130 € für den Einbau inkl. Material.
Jede Menge Nerven, wenn man das ganze 2 Mal machen lassen muß (siehe hier, der vermurkste Einbau)  ....
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08.01.2005, 13:52
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
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Zitat:
Zitat von John McClane
Der Spass kostet:
2x 125 € für die Subs
1x 400 € für die Endstufe
1x 130 € für den Einbau inkl. Material.
Jede Menge Nerven, wenn man das ganze 2 Mal machen lassen muß (siehe hier, der vermurkste Einbau)  ....
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Hmmm.. das geht ja noch !
Ohje... Ich werde langsam schwach... im Frühjahr/Sommer is wohl bei mir auch mal Bastelstunde angesagt...
@John: Dann lern' mal schön (und nicht die ganze Zeit im Forum rumtreiben  )
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Gruß,
Rudi
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08.01.2005, 14:02
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#23
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Bi-Xenon + Neon-Ringe
Registriert seit: 10.04.2004
Ort: Eberswalde
Fahrzeug: E38 740iA
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Hy John,
Gratulation, aber eine Frage hätte ich da schon, drückt der Bass jetzt nicht gegen die geschlossene Rückwand, die Öffnung für den Skisack ist doch mittig, übrigens nen richtigen Free-Air gibbet doch garnicht, ne Bassbox benötigt doch immer Resonansraum(oder wie dat heißt), ein geschlossenes System hört sich immer kraftvoller an!
Siehe bei mir den Verbau von 2 Sub´s!
Bissl dreckig, war gleich nach dem Einbau, unten ist der Lüfter der Endstufe zu sehen, welche gleich in die Böx integriert ist und somit ein Wechsel in ein anderes Fahrzeug in 5min erledigt ist!
MfG Micha!
Geändert von Dug (08.01.2005 um 14:28 Uhr).
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08.01.2005, 14:15
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#24
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Gast
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Zitat:
Zitat von Dug
mache mal nen Pic von innen durch nen Skisack, übrigens nen richtigen Free-Air gibbet doch garnicht, ne Bassbox benötigt doch immer Resonansraum(oder wie dat heißt), ein geschlossenes System hört sich immer kraftvoller an!
MfG Micha!
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Hi Micha,
guck mal auf der zweiten Seite des Threads, da ist ein Pic davon.
Skisackist raus, drückt gewaltig.
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08.01.2005, 14:40
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#25
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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@ Peter
Ich wünsche dir nicht das der Tag kommt wo du einen Reserve Reifen brauchst ggggg
@ Behrchen
Saubere Sache 
__________________
Gruß LEXX
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08.01.2005, 14:41
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#26
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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08.01.2005, 19:26
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#27
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Gast
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Zitat:
Zitat von didi730
Wie/wo hast Du die Endstufe angeschlossen?
Gibt es einen separaten Anschluß am Radio, oder hast du das Signal von den original Lautsprechern hinten abgegriffen?
Ich habe noch einen Subwoofer rumstehen und würde ihn gern im E38 benutzen. Einen separaten Verstärker habe ich, aber der muß erst zur Repa.
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Ich habe das Signal von den in der Hutablage befindlichen "Subwoofern  ", das wurde vom DSP ja quasi schon abgetrennt.
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08.01.2005, 21:59
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#28
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(Oxford-)Green Devil
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: 740i (e38)
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aha...
also endlich geschafft.
nun können wir um die wette boosten 
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09.01.2005, 11:19
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#29
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Gast
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Also, die Einbauten von Dug und TomS  !!!
Der Oberhammer!
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10.01.2005, 10:36
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Alpina B12
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@John Mcclane
Gratulation. Schön das du zufrieden bist. Würde sehr gern mal Probehören. Wirst du denn auch in Zukunft den Boardmonitor drin lassen wenn du das DSP deaktivierst?
Nie würde ich ihn ausbauen. Man bekommt es auch so hin.
Wenn du jetzt zufrieden bist, warte erstmal ab wie es klingt, wenn du die Türlautsprecher ersetzt hast.
Bedenke wenn du das DSP rauswirfst, dann brauchst du eine Lösung wie du weiterhin dein Telefon nutzt - bislang wird es ja in deinen DSP Verstärker eingeschliffen.
Gruß Andre
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