


BMW 7er, Modell E38 |
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25.12.2004, 14:18
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#1
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V8 Fahrer
Registriert seit: 10.05.2004
Ort: bei Erding
Fahrzeug: AUDI Q7 4,2 TDI - Kawasaki Ninja ZX10R ´10
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Wer kann Chip für 4,0L V8 gebrauchen?
Hallo, habe mir vor kurzem einen Tuningchip gekauft um die 250km/h Sperre zu öffnen. Leider habe ich nicht vorher auf die Steuergerätenummer gekuckt und damit den falschen Chip bestellt. Aufgrunddessen würde ich einen Chip mit der Steuergerätenummer 0261200404 sehr günstig anbieten. Dieser senkt beim Normallastbereich den Verbrauch um 0,5l/100km und bringt beim 740i etwa 270km/h. Baujahre von ´92-´95. Bei Interesse bitte auf wd265@hotmail.com. Viele Grüsse WD
__________________
oamoi Simma imma Simma
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25.12.2004, 18:55
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#2
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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25.12.2004, 19:03
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.12.2004
Ort: Westerwald
Fahrzeug: 628 635 735 840
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mich würd der ja auch interssieren.
Ich hab nen 840er mit der Steuergerätenummer.Hab selber 2 Chips die ganz gut Leistung bringen,nur der Witz an der Sache ist,der eine riegelt bei 230 und der Andere bei 240 ab,obwohl mir zugesichert wurde das sie V-max offen sind.
Ist doch echt ein Witz oder?
Wenn Du mir 100%ig garantieren könntest das der V-max offen ist würd ich den sofort nehmen,aber da Du ihn ja nicht testen konntest,hmmm.
Zugesagt hatten mir das die Lieferanten beide,war aber nix,toll.
Gruß
Alv
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28.12.2004, 17:02
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.08.2004
Ort: Mönchengladbach
Fahrzeug:
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V-Max Aufhebung
hallo.........
ehrlich gesagt,würde vom chip die finger weg lassen!!!!
1. ein 740i würde niemals 270 km/h laufen,wenn schon laut tacho. allerhöchstens 257 km/h.
2. die meisten 4 l maschinen haben überwiegend automatik getriebe, das getriebe ist für die drehzahl abgestimmt und nicht mehr!!!!!!
3. im klartext heisst v-max, die drehzahl um ca.300-400 umdrehungen zu erhöhen.
4. man würde das differenzial, hd-scheibe, kardanwelle, etc. nur beschädigen!!!! die teile die genannt wurden sind vom hersteller auf die drehzahl abgestimmt und sage das nochmal NICHT MEHR !!!!
meine meinung,wenn man schneller als 250 km/h fahren möchte,sollte man sich nen porsche oder nen moped kaufen.für mich ist ein 7er ne reise limo und kein autobahn rambo
PS: natürlich,jedem dat seine
Sorry,wollte dein deal nicht versauen!!!!!!
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28.12.2004, 17:59
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#5
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Zitat:
Zitat von 740i turbo
hallo.........
ehrlich gesagt,würde vom chip die finger weg lassen!!!!
1. ein 740i würde niemals 270 km/h laufen,wenn schon laut tacho. allerhöchstens 257 km/h.
2. die meisten 4 l maschinen haben überwiegend automatik getriebe, das getriebe ist für die drehzahl abgestimmt und nicht mehr!!!!!!
3. im klartext heisst v-max, die drehzahl um ca.300-400 umdrehungen zu erhöhen.
4. man würde das differenzial, hd-scheibe, kardanwelle, etc. nur beschädigen!!!! die teile die genannt wurden sind vom hersteller auf die drehzahl abgestimmt und sage das nochmal NICHT MEHR !!!!
meine meinung,wenn man schneller als 250 km/h fahren möchte,sollte man sich nen porsche oder nen moped kaufen.für mich ist ein 7er ne reise limo und kein autobahn rambo
PS: natürlich,jedem dat seine
Sorry,wollte dein deal nicht versauen!!!!!!
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Hallo,
verstehe ich nicht ganz.
Wenn ich 240 fahre ohne Chip habe ich noch nicht die Drehzahlgrenze erreicht. Und das Getriebe ist doch für die ganze Drehzahl geeignet. Wo ist jetzt das Problem?
Die V-Max (welche es auch immer ist) würde ich aber nur aufheben wenn ich auch die Doppelkolben Bremsanlage vom 750 einbau, wegen der Sicherheit.
__________________
Gandalf
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28.12.2004, 18:12
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#6
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z.z.leider ohne 7er
Registriert seit: 11.01.2003
Ort: Brühl
Fahrzeug: 525i Touring Autom.LPG
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Meiner Meinung nach bringt Chiptuning beim Benziner nicht viel,außer der V-Max Aufhebung.Habe selbst schon einen 735er Sechszylinder und einen 3L V8 mit Tuningchip (keine Billigdinger von Ebay) versehen aber keine wirkliche Leistungssteigerung und auch nicht weniger Verbrauch festgestellt.
Gruß Manni
(Der nur noch mit Orginalchip fährt)
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28.12.2004, 18:18
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.09.2004
Ort: Königsbrunn
Fahrzeug: BMW 750i / E65, Bj. 05/2005
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@740i Turbo: VOLLE Zustimmung!!! Ein 7er ist kein Auto zum richtig schnell fahren... alleine schon wegen der Aerodynamik und dann auch noch Automatikgetriebe...
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28.12.2004, 19:47
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#8
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Aber sicher doch!!!
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28.12.2004, 22:45
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.08.2004
Ort: Mönchengladbach
Fahrzeug:
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chip-tuning!!!!!!!!!!!!
ja ok,da könntest du "eventuell" recht haben. die bmw hersteller bzw. ingenieure,konstrokteure... hatten für sowelche fahrer wie du auch ne lösung.deswegen haben die den bmw alpina v12 entwickelt.dieser wagen ,der alpina v12 ist ein echter porsche 911 turbo jäger.
habe die erfahrung,weil ein freund von mir den wagen besitz.einfach ein traum und ein bissschen zum neidisch werden. der alpina hat ein digitec chip im wert von 3500 € drin, bei dem wagen lohnt sich der seriöse chip.für richtige kenner!!!!!,er besstz 2 gewaltige bullige durstige turbos.
ZU DEM ANDEREN BMW Forumer,wenn ein wagen.z.b ein kleinwagen mit 75 ps ausgestattet ist,fährt der wagen auch nicht seine 200,220 km/h,oder seine 6000,7000 umdrehungen im endgeschwindigkeit wat auf der tachoscheibe gekritzelt ist. oder????????????
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29.12.2004, 01:32
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#10
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540iA E34 Fahrer
Registriert seit: 13.10.2002
Ort: Parkstetten
Fahrzeug: BMW E34 540iA
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hast ne e-mail WD
mfg mario
würde recht passen fahre heute (20.12. nach münchen da würde erding auf dem weg liegen
Geändert von Mario M./740i-e38 (29.12.2004 um 01:52 Uhr).
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