Fahrwerk: Welche Reaktionszeit hat DSC

[benakiba]

Nachdem auch bei uns das Wetter immer schlechter wird, ist es mir gestern an mehreren Ampeln passiert, dass beim Losfahren die Hinterräder durchgedreht sind (es hat mächtig geregnet). Meines Erachtens dürfte das doch nicht passieren - im Gegenteil: Die BA sagt dass man sich nicht wundern darf, dass DSC extrem in das Fahrverhalten eingreift.

Ich hab dann auf gerader (und freier) Strecke in der Stadt mal ordentlich Gas gegeben und da hat dann auch ordentlich das DSC-Symbol im Tacho geblinkt.

Ich hätte jetzt erwartet, dass bereits beim Anfahren DSC unmittelbar bei durchdrehenden Rädern eingreift.

Ist das Verhalten normal?

Gruss
Stefan

[nob]

Hi Stefan,

erst muß der Schlupf da sein, dann wird abgeregelt.
Ein bischen Arbeit fürn Fahrer muß ja noch bleiben.

[Martin]

Das ganze scheint Versionsabhängig zu sein, wobei ich nicht weis
wie man herausbekommt welche Softwareversion im Steuergerät ist.

Mein altes (Original) DSC hat innerhalb von ein paar hundert ms (geschätzt)
so stark eingegriffen das man meinte der Motor stirb ab. Das war manchmal
ein blödes Gefühl wenn man aus einer Ausfahrt heraus schnell mal in eine
Lücke einfahren wollte. Blinken, schauen, Lücke gesehen, Vollgas, Reifen
drehen kurz durch und blubb - ganz sanft legt der Wagen los und das
DSC Symbol blinkte heftig.

Nachdem das Steuergerät wegen eines anderen Fehlers getauscht wurde
"fühlt" sich diese Aktion anders an. Es wird immer noch recht schnell
eingegriffen aber scheinbar wird die Motorleistung nicht so stark
zurückgenommen sondern der Bremseingriff beim Durchdrehenden Rad kommt
schneller. Ergebnis ist, das man nicht mehr den Eindruck des absterbenden
Motors hat, dafür kann ich jetzt mit leicht quitschenden Reifen um die
Kurve fahren. Die DSC leuchte blinkt auch nicht mehr so hektisch - sprich
sie leuchtet nicht sofort wegen jedem Pups.

Aber schneller bin ich deswegen scheinbar nicht, es fühlt sich halt anders
an.

Gruß
Martin