Heizung/Klima: BMW E38 750iL - Problem mit Heizung / Schichtungssteller

[Edmond357]

Hallo Zusammen

Es geht um einen BMW 750iL, Baujahr 1998 mit Klimaautomatik:

Das Fahrzeug bringt nur lau-warme Luft im oberen Teil, obwohl 32 Grad eingestellt sind. Der mittlere Teil ist warm bis heiss, aber die ausseren sind wirklich nicht warm.

Schalte ich auf nur Fussraumheizung funktioniert die Heizung wie sie soll. Kühlen funktioniert oben und unten einwandfrei.

Am Fahrzeug wurde das gesamte Kühlsystem gespült, Heizregelventil gespült und auch ordnungsgemäss entlüftet.

Laut Diagnoseprogramm hat der Wärmetauscher 80-85°, also alles i.O.

Im Diagnoseprogramm konnte ich ebenfalls feststellen, dass die Schichtungsklappen auf BLAU , 5-10% offen sind und bei ROT, nur 20-30%.
Glücklicherweise, kann ich die Schichtungsklappen einzeln ansteuern, wenn ich diese auf 100% setze, funktioniert die Heizung wie sie soll und es kommt HEISSE Luft.

Hatte das schon jemand? Ein gebrauchtes IHKA wurde auch schon versucht (inkl. Programmierung) = gleiches Fehlerbild.

Einen Ausfall der Stellmotoren / Schichtungsklappen schliesse ich aus, da wie gesagt bei Ansteuerung mit Diagnoseprogramm die Heizung einwandfrei läuft.

Einen gebrauchten Schichtungssteller, habe ich ebenfalls getestet, ohne Erfolg.

Wie gesagt bei Umschalten auf Fussraum Heizung, kommt die Heizung sofort. Die Fussraumklappen sind dann entsprechend auf 100%.

Teilenr Bedienteil: 64118377541

Danke im Voraus für eure Hilfe.

[Edmond357]

Nachtrag:
Aus den mittlerem Aussströmer kommt heisse Luft. Nur aus den äusseren nicht.
habe das nun auch bei einem anderen E38 getestet. Wenn nur obere Belüftung an ist, dann dort das selbe Muster: Im mittleren Bereich heiss, aussen kalt-warm.

Sobald die Fussheizung auch an ist, dann werden auch die äusseren wieder heiss.

[Edmond357]

Hallo Forum

ich konnte das Problem lösen.
Lösung:

- korrekten Batterietyp verbaut (110ah)
- Zündung ein und IHKA / Klimabedienteil aus
- via Diagnoseprogramm "Eichlauf" gestartet
- Man hört dann die Stellmotoren kalibrieren
- Nach ca. 20 Sek war das abgeschlossen

Fahrzeug gestartet, Lüftung an und siehe da:
Die Schichungsklappen gingen bis 100% hoch.

[Ralle735iV8]

Schön das du den Fehler finden konntest und auch die Lösung mit uns teilst.

Sieht man leider nur noch ganz selten.

[gasi]

Gratuliere Edi.
Wenn ich mal ein Problem habe, komme ich zu Dir!

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Eigentlich kenne ich es so, dass der Eichlauf nach x-mal Zündung an bzw. aus
von selbst gestartet wird…

Ich muss das mal in den Schulungsunterlagen zur IHKA nachlesen.