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BMW 7er, Modell E38
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Alt 08.05.2018, 09:44   #1
Edmond357
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Registriert seit: 30.03.2012
Ort:
Fahrzeug: 740i E38, Baujahr 2000, M62B44
Standard E38 Alpina Felgen

Hallo zusammen

will euch nicht meine neuen Alpina Felgen vorenthalten. Feedback ?
















Vorher:

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Grüsse
__________________
BMW Individual E38 740i | M62TU | Baujahr 2000| Orientblau Metallic
Edmond357 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2018, 09:51   #2
UsAs
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Ort:
Fahrzeug: E38 740i 01'
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Wäre er nicht hoch wie ein Bus, käme das auch besser zur Geltung.

Mit etwas mehr Tiefe (und meiner ist nicht wirklich tief), kommt das besser.

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Alt 08.05.2018, 10:03   #3
Edmond357
E38 Fan
 
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Ort:
Fahrzeug: 740i E38, Baujahr 2000, M62B44
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Danke, Tieferlegung kommt aber nicht in Frage.
Meinen lieben EDC Dämpfer möchte ich das nicht antun :-)
Edmond357 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2018, 10:04   #4
UsAs
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort:
Fahrzeug: E38 740i 01'
Ausrufezeichen

Ich weiß zwar nicht, warum du dir da ins Hemd machst, aber meine EDC Dämpfer juckt das bis dato recht wenig.

Dann musst du eben Bus fahren
UsAs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2018, 10:07   #5
Edmond357
E38 Fan
 
Benutzerbild von Edmond357
 
Registriert seit: 30.03.2012
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Fahrzeug: 740i E38, Baujahr 2000, M62B44
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Zitat:
Zitat von UsAs Beitrag anzeigen
Ich weiß zwar nicht, warum du dir da ins Hemd machst, aber meine EDC Dämpfer juckt das bis dato recht wenig.

Dann musst du eben Bus fahren

, welche hast du denn bei dir verbaut? Eibach , die kommen ja nur 25mm runter oder?
Edmond357 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2018, 10:09   #6
UsAs
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: E38 740i 01'
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Was du bei mir siehst ist Eibach 30/30.

Könnte theoretisch eigentlich 45 /30 vertragen. Aber ich habe es so gelassen.
UsAs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2018, 10:14   #7
UsAs
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 24.09.2017
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 01'
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Anbei noch zwei Bilder zum Vergleich.

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UsAs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2018, 08:23   #8
740iA Individ
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.09.2013
Ort: Nordenham
Fahrzeug: E38-740iA (05.99); Mercedes R129 500 SL (04/93) MOPF0
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Moin.

Die Alpinas hatten doch auch Federn mit 20mm gegenüber Serie zusammen mit den 20". Da sollte der eine cm auch nichts ausmachen.
740iA Individ ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2018, 08:44   #9
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von Edmond357 Beitrag anzeigen
, welche hast du denn bei dir verbaut? Eibach , die kommen ja nur 25mm runter oder?
Die setzen sich aber noch ein wenig mehr. Habe sie (Eibach 25 mm für EDC) seit über 5 Jahren verbaut, nachdem mir eine Originalfeder gebrochen ist (bekanntes Problem).

Die (Deine) Alpinas sind schön, aber der Wagen so zu hoch, das sieht nicht wirklich harmonisch aus (siehe dagegen originalen B12).

So steht meiner da, habe allerdings nur die 18"-Räder drauf, die Du hattest:



Mit den Eibach-Federn liegt der Wagen bei hohen Geschwindigkeiten viel besser. Das eher dürftige Hochgeschwindigkeitsverhalten im Serienzustand war mit ein Grund, nach dem Federbruch auf Eibach zu wechseln.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2018, 17:56   #10
Latino E38
Neues Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Latino E38
 
Registriert seit: 06.06.2008
Ort: Nähe Zürich
Fahrzeug: E38 750iA-FL (07.2001)
Standard

...bei mir sieht's so aus

Original-Eichbach's verbaut (die Tiefe hab' ich grad nicht im Kopf), werten die Alpina-Alus auf - bei 20-Zöllern eine echte Empfehlung.

Stimme Claus zu: Das Fahrverhalten gewinnt dadurch merklich
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Latino E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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