Elektrik: VFL vs. FL Xenon: Unterschiede in der Verkabelung

[gasi]

Hallo allerseits

Vielleicht könnt ihr meinem Gedächtnis auf die Sprünge helfen.

Ich habe vor einiger Zeit bei meinem VFL (02/98) mit Halogen, auf FL Xenon umgerüstet.

Dazu hatte ich aus einem FL Schlachter die Anschlussstecker entnommen und in mein Auto gebruzzelt. Ich bilde mir ein, ich hätte beim Umlöten alle Kabel farblich 1:1 zuordnen können.

Nun fragt mich ein Kumpel um Hilfe, der aktuell dasselbe macht.
Er hat am Auto zwei Drähte zu wenig.

Hab in WDS geguckt und gestaunt: FL Xenon hat 2 Fäden extra

grün/gelb 0.5mm2 ist Sicherung F20
und
weiss/violett 0.35mm2 ist TXD

Frage:
Müssen die beiden zwingend angeschlossen werden, damit die Lampen funzen? oder kann man die einfach zurückbinden?

Meine mal wo gelesen zu haben, das Xenon sei nicht diagnosefähig... und nun ist beim FL doch TXD vorgesehen....
Hat da wer den Überblick?

Danke und Gruss
Gasi

[gasi]

Die Vermutung geht dahin, dass die zwei Drähte nicht zwingend angeschlossen sein müsen. Es gibt dann einfach keine Diagnose.
Die Lampe an sich sollte unabhängig davon funzen.

Kann das wer bestätigen?
Gruss Gasi

[falkili]

Hast du geforscht, was da übermittelt wird?
X183 ist doch bus, oder?
Nicht dass man da noch ein Fehler einbaut, den man später nicht findet...

[gasi]

Einer ist Diagnosebusleitung TXD und der andere die Stromversorgung des Diagnosecontrolers.
Deswegen die Erwartung, das die Lampen ohne korrekt laufen.

[Bandit1973]

Sie werden wohl leuchten, aber ich fürchte die ALWR wird nicht arbeiten.
Die ist nämlich beim FL Diagnosefähig

[gasi]

ALWR ist diagnosefähig, auch beim VFL.
Das geht über das LWR Steuergerät und die eigenen 8 Drähte.

[gasi]

Zur Info:
Scheinis wurden OHNE besagte 2 Drähte verkabelt und funzen 1A.