Worauf basiert "Niveaureg. inaktiv"?

[gasi]

Ein Kollege hat aber berichtet er habe die Meldung im E38 mal zurecht bekommen... Ist ja im Manual auch beschrieben wie zu verfahren ist, wenn die auftritt.

[mahooja]

Zitat von turbinenhalle

Rein Software bzw. Programmierfail!

Das stimmt nicht. Wie ich schon schrieb, hatte ich beim e38 die Meldung zwar noch nicht, dafür aber am 92er e32 FL Fuffi, nachdem ich das Heck zwecks Keilform zu hoch eingestellt habe. Wieder richtig eingestellt ist die Meldung auch sofort verschwunden. Glaube nicht das das beim e38 nicht so ist.

Hier noch was zum Thema:

 http://www.7-forum.com/forum/5/fehle...rung-4188.html

[turbinenhalle]

ja mahooja, das der Fehler aus gutem Grund kommen kann weil was nicht passt beim e38 streite ich nicht ab - auch wenn ich keinen Fall kenne.

aber im Fall vom Gasi, der ja keine hat, ist die Wahrscheinlichkeit das ein Bauteil der nicht vorhandenen Niveaureg. spinnt und die Fehlermeldung setzt doch relativ gering wie ich finde!
Besonders wenn er schreibt - es wurde steuerzeugsl getauscht und neu programmiert - und direkt anschließend war die Meldung dann da!

[gasi]

Zitat von turbinenhalle

aber im Fall vom Gasi, der ja keine hat...

Is schon klar, dass ich jetzt bei mir die Meldung wegen falsch codiertem Zeug gesehen habe.

ABER Grund meiner Frage ist die grundsätzliche Funktionsweise der Niveau im E38.

Ich habe wie ich meine das Konzept teilemässig verstanden.
Verstehe es eben als rein mechanisch hydraulische Geschichte wie eingangs beschrieben. Will einfach verstehen auf welcher Info diese Meldung basiert im E38.

[turbinenhalle]

achsooo

ich wunderte mich schon, warum jeder mit Mechanischen Bauteilen antwortet