Heizung/Klima: Heizung wird nicht warm??

Hallo ..

ich bin neu hier,,
da ich gestern meinen 740 geholt habe..kommt schon die erste frage
an euch...

Wo dran kann es liegen das meine Heizung nicht warm wird...
tep. der anzeige ist normal mitte...

es kommt nur sehr wenig warme luft aus dem gebläse..

gruss

[mahooja]

Mein erster Gedanke: Nicht richtig entlüftet oder zu wenig Kühlflüssigkeit? Wurde am Kühlsystem gearbeitet? Andere mögliche Ursache: Temperaturfühler (oder KBT) der Klimaautomatik defekt.

[peterpaul]

am besten stellste uns erst einmal deinen Wagen vor.
Erst dann kann man - ohne Glaskugel - eine Vermutung abgeben .......

Ansonsten: Herzlich willkommen im Forum

Ist 02.00 das Datum der EZ oder das Produktionsdatum?

Wieviele km hat er gelaufen?

[j_ramon.lopez]

Das einfachste wird wohl die Heizventile inkl. der Zusatzwasserpumpe sein. Die sitzt nur recht bescheiden zwischen Motor und Spritzwand an der Spritzwand. Gibt beim Tausch ein paar Schrammen an den Händen.

Das Teil kostet komplett neu beim freundlichen glaube ich sowas um die 280€.


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[M8-Enzo]

Hallo "Sirius Black",

kann es sein, daß Deine Heizung zu Beginn funktioniert, jedoch nach einer Weile die Heizleistung nachläßt so daß Du die Temperatur am Klimabedienteil höher stellen mußt damit weiter warme Luft kommt?
Kann es sein, daß auch danach nur für eine relativ kurze Zeit wieder warme Luft kommt und dann bleibt es erneut kalt?

Eine etwas aussagekräftigere Fehlerbeschreibung wäre in der Tat hilfreich.

Gruß aus Werne

Guido

Oh Sorry..

so daten..

E38
740i
300 TK
Ez. 02.2000

hab es erst gemerkt all ich den Wagen gestern geholt habe, das die heizung keine warme luft bringt..

nur sehr gering ist das warme was da kommt.. kaum spürbar....

gruß

[PacificDigital]

Wenn die Heizleistung proportional zur Motordrehzahl steigt, dann ist es wohl die Zusatzwasserpumpe. Ändert sich die Temperatur von "Warm" auf "Kalt" stellen nicht, so dürften es die Heizventile an der Zusatzwasserpumpe sein.
Fehlt Kühlmittel, so ist wohl im Heizkreislauf eine Luftblase, welche eben nicht umgewälzt wird und so keine Heizleistung bringen kann.
1. Kühlmittelstand prüfen (Motor kalt!)
2. manuell schalten und bei betriebswarmen Motor mit höherer Drehzahl fahren (3.000-5.000 Umdrehungen)
3. Fehlerspeicher auslesen (lassen)

ich würde sagen..
das sich die Heizleistung nicht verändert...
sondern..es kommt einfach wenn der Motor warm ist,
etwas lau-warme lust...

nicht mehr und nicht wenniger..

[mahooja]

Wie ich schon schrieb, würde ich als erstes checken was nichts kostet
Kühlmittelstand prüfen und ggf. richtig entlüften.
Wenn das nicht hilft siehe #7...

[flummi100]

Wenn die Heizventile kaputtgehen, sind sie eigentlich immer zu offen und nie zu zu. Es wird dann also zu warm.

Ich kann dem Fragesteller nur raten, sich für 10, 20 Euro ein Diagnoseadapter zu besorgen, dann kann man mit der bösen Software die ganzen Daten der Heizung/Klima sehen.

Einfachster Test: Heizung auf 32° stellen. Dann sind die Ventile voll auf. Wenn sie dann nicht warm wird, ist mit hoher Wahrscheinlichkeit ne Luftblase im Wärmetauscher. Die Zusatzwasserpumpe halte ich für verzichtbar, meine hatte mal komplett abgebrochene Rührflügel und es wurde trotzdem zu warm (weil die Stücke die Ventile offen blockiert haben). Auch beim Entlüften Heizung auf 32° stellen. Nicht 31,5° oder weniger.

Nächster Test: -> Geheimmenü und die echte Kühlwassetemperatur anzeigen. Aber Zeiger in der Mitte heißt über 90 Grad, sollte schon für warme Füße reichen.

Testvariante für Musiker: Brummt die Zusatzwasserpumpe (Motor aus, Haube auf, hinten an der Spritzwand lauschen)?
Tackern die Heizungsventile? Soll: Beide Seiten auf 16° stellen, kein Tackern. Eine Seite auf wärmer als 16°: Tackern beginnt. Alle paar Sekunden.