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BMW 7er, Modell E38
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Alt 25.12.2014, 09:20   #51
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

Yo! genau so ist das...

also:
wenn, wer auch immer hier was zu verchecken hat,
dann soll der gefaelligst (wenn so gewollt von Landesvorschriften)
auch ein GUTACHTEN fuers Handschuhfach Liefern.

---> ansonsten soll er sich trollen und seinen DrecksKram/ohne PapierAnlage
in die 3.Welt verchecken und nicht hier in der EU ...


gruss
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2014, 10:08   #52
McClane
V8-Liebhaber
 
Registriert seit: 08.05.2014
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: G30 M550i
Standard

Aus meiner Sicht ist dieser Thread für Ablage P.
Der Themenstarter hat Interner Link) hier auch schlaue Tipps auf Lager wie das folieren von Scheinwerfern und anderen Beleuchtungseinrichtungen.

Jeder weiß, dass das zu erlöschen der BE führt. Darauf wird freundlicherweise aber nicht hingewiesen.
McClane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2014, 10:32   #53
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

........
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2014, 13:04   #54
Bavarian740i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2014
Ort: Cottbus
Fahrzeug: E38-740i (05.95)
Standard

mm.dicker

Dieser Auszug ist darauf bezogen das kein Gutachten einfach so zu mir geschickt wird um es sich anzuschauen oder es einem SV zu zeigen da es nur zum Fahrwerk zusammen verschickt wird mit der passenden FIN. Wenn der SV sich trotz allem etwas anschauen möchte kann er sicher in seine Datenbank schauen und wird auch etwas finden.

McClane

Ob man sich nun komplett schwarze Blinker so reinbaut für teuer Geld die jeder Polizist bemängelt,egal ob gutachten oder nicht, oder man eine Folie drüber zieht, und zur not wenn man mit dem netten Herren redet, wieder abmacht und alles ist ok. Ist im Endeffekt das gleiche nur das die Folie günstiger ist.

Chevyman

erstmal darf so ein Fahrwerk nur in einer Technischen Prüfstelle abgenommen werden und meist auch nur von der Dekra. Heißt die Daten sind dazu also vorhanden. Und wie ich es beschrieben habe, Man bekommt ein Gutachten zum Fahrwerk, es werden bloß so keine Gutachten ausgegeben.

TRANSPORTER

Du kannst dir ein ganzes Buch davon kopieren und dir in dein Handschuhfach legen wenn du möchtest. Weil wie ich es jetzt mittlerweile sicherlich schon 5 mal gesagt habe gibt es bei D2 EIN GUTACHTEN DAZU...bei dem beispiel G.A.S WIRD DAS GUTACHTEN EINGEZOEN UND VERNICHTET.

Zumal selbst wenn du ein ganzes Handschuhfach voller gutachten hast hat der Beamte immernoch das Recht zu sagen "Nee, gefällt mir nicht,ist mir nicht bekannt, nachkontrolle!" und den Mängelschein gibt es dann trotz Gutachten.




Nochmal für alle verständlich weil ich keine Lust habe mich zu wiederholen...

D2 AIRRDE FAHRWERK <<< um das geht es!

- kein Gutachten einfach so zum verschicken und anschauen
- bei Interesse beim TÜV vorsprechen und gemeinsam in die KBA Datenbank schauen
- Gutachten mit FIN zum eintragen & behalten gibt es beim Fahrwerkkauf dazu


G.A.S AIRRIDE FAHRWERKE <<< bauen für den E38 nichts und war nur bsp.

-kein Gutachten zum verschicken und nachschicken (wenn gebraucht gekauft wird)
- Gutachten wird zur Werkstatt des Einbaus übermittelt und danach zurück geschickt oder vernichtet
- Gutachten kommt samt Fahrwerk und wird nach Eintragung eingezogen und dann vernichtet
Bavarian740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2014, 14:21   #55
mm.dicker
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
Standard

[quote=Bavarian740i;2313963]mm.dicker

Dieser Auszug ist darauf bezogen das kein Gutachten einfach so zu mir geschickt wird um es sich anzuschauen oder es einem SV zu zeigen da es nur zum Fahrwerk zusammen verschickt wird mit der passenden FIN. Wenn der SV sich trotz allem etwas anschauen möchte kann er sicher in seine Datenbank schauen und wird auch etwas finden.

erstmal darf so ein Fahrwerk nur in einer Technischen Prüfstelle abgenommen werden und meist auch nur von der Dekra.
Heißt die Daten sind dazu also vorhanden. Und wie ich es beschrieben habe, Man bekommt ein Gutachten zum Fahrwerk, es werden bloß so keine

D2 AIRRDE FAHRWERK <<< um das geht es!

- kein Gutachten einfach so zum verschicken und anschauen
- bei Interesse beim TÜV vorsprechen und gemeinsam in die KBA Datenbank schauen
[/QUOTE

Die Datenbank von Fahrwerken wo immer die sein soll Zweifel ich an
Und welche PrüfOrganisation zuständig ist,ist von Bundesland zu Bundesland verschieden Für Brandenburg und Berlin ist es die Dekra in den AltBundesländern meistens eine andere. In Bayern glaub ich TÜV Süd .

Aber worum geht's hier eigentlich noch? Wenn jemand so ein Fahrwerk kauft, würde ich die Abnahme gerne begleiten und mir das Verfahren aus reiner Neugierde mal anschauen. Auch ich lerne auf meinem AmtsSessel nicht aus.
Nur scheint mir der hier erwähnte und nicht schlüssige Ablauf nicht ganz den üblichen Werdegang für Anbau- Zubehör- Tunigteile zu entsprechen.

Also wer sich so ein Fahrwerk bestellt und das Gutachten zum eintragen und anschließenden Vernichten bekommt,könnte mir gerne eine PN zukommen lassen. Wenn es nicht allzu weit weg ist,tät ich mir das gern mal anschauen
Ein Bekannter hat sich ein GW- Fahrwerk schicken lassen und sollte schlussendlich quer durch die Republik fahren, da nur der Verkäufer wohl einen Prüfer hatte, der das abnehmen würde
Die Dekra hat abgelehnt.
mm.dicker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2014, 14:30   #56
Hutschie85
suicidgefährdet ;)
 
Registriert seit: 30.12.2008
Ort:
Fahrzeug: Audi A6 4F Avant 3.0TDI
Standard

Zitat:
Zitat von Bavarian740i Beitrag anzeigen
McClane

Ob man sich nun komplett schwarze Blinker so reinbaut für teuer Geld die jeder Polizist bemängelt,egal ob gutachten oder nicht, oder man eine Folie drüber zieht, und zur not wenn man mit dem netten Herren redet, wieder abmacht und alles ist ok. Ist im Endeffekt das gleiche nur das die Folie günstiger

hmmm das stimmt so nicht ganz!

die Sache mit der Folie ist Vorsatz! vor allem wenn du sie an Ort und Stelle abziehst....
Hab da schon was feines erlebt... der Kollege hat jetzt erst mal 1 Jahr keine Führerschein mehr!

und die getönten Blinker, kann man eingetragen bekommen. Denn es ist ein Prüfzeichen drauf! Nur das dann im Schein eine kleine Anmerkung steht: "Blinker getönt, und auf Lichtdurchlässigkeit geprüft Prüfnummer XY" (ok das gutachtet kostet ein paar Euro)


mfg Heiko
Hutschie85 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2014, 14:53   #57
Bavarian740i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2014
Ort: Cottbus
Fahrzeug: E38-740i (05.95)
Standard

mm.dicker

Bitte lies richtig und wenn du Teile meines Beitrags kopierst dann auch den kompletten Teil in dem ich als 3 Stichpunkt stehen hab das man das D2 Gutachten behält.

Wenn jemand außer mir hier im Forum dieses Fahrwerk kauft dann bekommt er ein Gutachten was zum Eintragen gedacht ist und behalten wird.

Wenn du gerne so ein Gutachten was danach vernichtet werden soll anschauen willst musst du dir irgendwo her in einem VW Forum das G.A.S Gutachten organisieren.


Hutschie85

Ist anscheind überall ein bisschen anders gehandhabt. Bei uns wird nicht drauf geachtet wenn sie nicht kohlrabenschwarz sind und kaum licht durchkommt. Und ich selbst hatte auch mal den Fall und dort habe ich angeboten das ich den Mängel sofort behebe und da meinte der Herr "Ok,kein Problem". Bei uns geht es oft danach wie man sich gegenüber den Beamten verhält.

Ich wollte natürlich niemanden zu einer Straftat ermutigen.
Bavarian740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2014, 14:57   #58
McClane
V8-Liebhaber
 
Registriert seit: 08.05.2014
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: G30 M550i
Standard

Zitat:
Zitat von Hutschie85 Beitrag anzeigen
und die getönten Blinker, kann man eingetragen bekommen. Denn es ist ein Prüfzeichen drauf! Nur das dann im Schein eine kleine Anmerkung steht: "Blinker getönt, und auf Lichtdurchlässigkeit geprüft Prüfnummer XY" (ok das gutachtet kostet ein paar Euro)


mfg Heiko
Falsch. Solche Gutachten sind wertlos.
Eine nachträgliche Veränderung dieser Art und Weise ist nicht abnahmefähig.
Der Hinweis auf das e-Prüfzeichen ist irrelevant und irreführend.
McClane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2014, 15:11   #59
mm.dicker
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
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Doppelt gepostet

Geändert von mm.dicker (25.12.2014 um 15:19 Uhr). Grund: DoppelPost
mm.dicker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2014, 15:16   #60
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard

Lol...zu geil... Keiner will einen Cent ausgeben... Aber einer will das Gutachten, der andere will die Abnahme begleiten...

Das Gutachten eingezogen und vernichtet werden ist nichts Neues. Das passiert nur damit sie nicht als Vergleichs Gutachten für andere Fahrwerke benutzt werden.

@ TE... Lass es... Du kommst hier einfach nicht weiter.
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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