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27.11.2014, 12:40
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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DSP - Ton immer nach 20 Sekunden aus
Hi,
habe folgendes Problem:
Bei meinem E38 740iL, BJ. 02/1998 (noch VFL, Halb FL) geht der Ton vom Radio/Kassette etc. nach 20 Sekunden immer aus.
Schaltet man das Radio aus und wieder an, geht der Ton sofort wieder für 20 Sekunden.
Verbaut war ein BM23 und ein DSP von Löwe.
Ich habe nun ein BM24 TMC besorgt und einen anderen DSP Verstärker, ebenfalls Löwe.
Fehler wurde leider nicht behoben.
Nun wollte ich das DSP neu auf das Fahrzeug codieren, sprich eine leere .MAN Datei drüberlegen.
In N*S*X*E*T ist das DSP aber nicht in der Liste der codierbaren Steuergeräte vorhanden. Heißt das, das DSP wurde aus dem Auto "rauscodiert" ? Denn in der Ausstattungsliste ist es vorhanden.
Könnte mir hier jemand helfen, dem Fahrzeug beizubringen dass es DSP hat, sodass ich das DSP neu codieren kann ?
Fehlerspeicher sagt:
ECU: DSP2
5 DSP konnte nicht initialisiert werden
Fehler momentan vorhanden
Ich gehe also davon aus, dass die Tonabschaltung nach 20 Sekunden sehr stark damit zusammenhängt.
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27.11.2014, 12:50
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 01.09.2014
Ort: Zell LU
Fahrzeug: E38 740i 11/97
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Eine Frage. Ist das DSP in der ASW enthalten?
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27.11.2014, 12:55
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Bin ein kompletter Neuling beim Auslesen/Codieren.
Wo finde ich die Liste ?
Muss ich die über die Software auslesen ?
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27.11.2014, 13:04
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Hallo,
DSP1 und DSP2 sind nicht so einfach austauschbar. Wenn ich mich recht entsinne kommt es dann zu genau diesem Fehler.
Gruß
Jens
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27.11.2014, 13:06
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Vorher war ja auch DSP2 drin soweit ich weiß. Also sind beides Teile von Löwe.
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27.11.2014, 13:07
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Und der Neue ist auch ein DSP2?
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27.11.2014, 13:09
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Ja ist auch DSP2 Teilenummer: 8375788
@BMWE38740i
Kann dir keine PN schreiben. Schreib mir bitte nochmal eine PN mit einer
anderen Kontaktmöglichkeit.
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27.11.2014, 20:01
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Update:
Im ZCS war bei mir das DSP nicht eingetragen. Habe dieses nun eingetragen und den ZCS angepasst und codiert.
Fehler bleibt weiter bestehen.
BMWE38740i meinte zu mir, es hat mit manchen DSP aus 1998 Softwareprobleme gegeben. Meine Teilenummer 8375788 fällt in diesen Zeitraum.
Nächste Frage: In meinem 750er habe ich ein DSP 1 von Philipps welches einwandfrei funktioniert. Kann ich das DSP1 zusammen mit einem BM24 TMC von Becker betreiben ? Dann könnte ich gegentesten ob es am DSP liegt.
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27.11.2014, 20:13
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Zitat:
Zitat von synd
Update:
Im ZCS war bei mir das DSP nicht eingetragen. Habe dieses nun eingetragen und den ZCS angepasst und codiert.
Fehler bleibt weiter bestehen.
BMWE38740i meinte zu mir, es hat mit manchen DSP aus 1998 Softwareprobleme gegeben. Meine Teilenummer 8375788 fällt in diesen Zeitraum.
Nächste Frage: In meinem 750er habe ich ein DSP 1 von Philipps welches einwandfrei funktioniert. Kann ich das DSP1 zusammen mit einem BM24 TMC von Becker betreiben ? Dann könnte ich gegentesten ob es am DSP liegt.
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Nein das paßt nicht zusammen 
Wollte damals auch erst ein BM24 einbauen ohne den DSP 1 zu tauschen, mußte dann alles tauschen 
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27.11.2014, 21:09
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#10
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Gesperrt
Registriert seit: 01.09.2014
Ort: Zell LU
Fahrzeug: E38 740i 11/97
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Ich habe in einen anderen Forum gerade gelesen, die Löwe und lear DSP Verstärker mit den Alten BM Radios kompatibel sein sollen. Nur die Philips Verstärker nicht mit dem neueren BM Radios.
Mein Gedanke jetzt, den Löwe in den anderen wagen bauen und probieren.
Auch habe ich dort gelesen, das dieses nach ca. dreißig Sekunden in den Mute Modus gehen durch falsche Steuerbefehle. Ursache falsche Codierung . Beispiel Navi verbaut. Verstärker kommt aus einen ohne Navi. Oder umgekehrt.
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