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BMW 7er, Modell E38 |
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21.10.2014, 14:53
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 09.08.2011
Ort: Netphen
Fahrzeug: 728i / 10.1999
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Öl im Zündkerzenloch
Hallo zusammen,
habe gerade die Zündkerzen an meinem 728i ( Bauj. 11.1999, 176000 Kilometer ) gewechselt,
dabei ist mir aufgefallen, dass in dem 5ten Zündkerzenloch von vorne gesehen, Öl stand, etwa 5mm hoch, das Öl muß ca 1,5 cm unterhalb Oberkante Zündkerzenloch eingedrungen sein,
wo kann das Öl herkommen ?? Kann es die Ventildeckeldichtung sein??
Gruß
Thomas
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21.10.2014, 15:25
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
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Es ist sogar ziemlich sicher die Ventildeckeldichtung. Trifft beim E38 alle Motoren.
Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
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21.10.2014, 16:22
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Die Ventildeckeldichtung wird bei der Laufleistung noch die erste sein, ist garantiert richtig schön hart 
Um die Zündkerzenlöcher herum sind auch welche.
Falls Du es selber reparieren willst, bau den Kram auseinander wenn der Motor noch warm ist.
Dann bekommst Du die Dichtungen ganz leicht raus 
Wenn die Geschichte kalt ist puhlst Du dir sonst nen Wolf. |
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21.10.2014, 16:43
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#4
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der über die Wupper geht.
Registriert seit: 03.08.2012
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E39, 520i, ehemals: E38-730D FL (2001)
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Zitat:
Zitat von j_ramon.lopez
Trifft beim E38 alle Motoren.
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Das kann nicht sein, denn ich habe überhaupt keine Zündkerzen 
__________________
-Bremsen macht die Felgen dreckig- 
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21.10.2014, 17:22
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
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Zitat:
Zitat von Wupperbandit
Das kann nicht sein, denn ich habe überhaupt keine Zündkerzen |
Stimmt. Ich redete ja auch von Motoren und nicht Land & Forstwirtschaftlichen Fahrzeugen.... 
Sorry - der mußte sein. |
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21.10.2014, 17:24
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#6
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der über die Wupper geht.
Registriert seit: 03.08.2012
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E39, 520i, ehemals: E38-730D FL (2001)
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21.10.2014, 17:50
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#7
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Zitat:
Zitat von j_ramon.lopez
... Trifft beim E38 alle Motoren.
...
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ich korrigiere mal: es trifft alle Allerweltsbenzinmotoren von BMW
Die Hitec-Motoren von BMW (M57/M67) dagegen trifft es normal nicht...
Allerdings werden diese Wunderwerke der Technik gerne, vermutlich aus Neid, von den Besitzern der Sauger als "Trecker" diffamiert 
Aber irgendwann wird auch aus den Säuglingen mal nen Kind  |
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21.10.2014, 17:55
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Dafür fallen uns "Richtigen-Motor-Fahrern" keine Plastikteile in die Zylinder |
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21.10.2014, 18:18
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#9
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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j_ramon.lopez sprach ja eindeutig von "Motoren"
Technisch gesehen sind Diesel Dampfmaschinen, also eher...naja 
Wenn da Öl durch die Ventildeckeldichtung sickert, würden die ja gar nicht mehr ausgehen
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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21.10.2014, 18:34
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Zitat:
Zitat von Chevyman
j_ramon.lopez sprach ja eindeutig von "Motoren"
Technisch gesehen sind Diesel Dampfmaschinen, also eher...naja
Wenn da Öl durch die Ventildeckeldichtung sickert, würden die ja gar nicht mehr ausgehen |
Der wirkliche Diesel wurde aber nach dem Benziner erfunden |
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