Frage zu Drallklappen und Getriebe 730d 184PS Version

[TRX-Thomas]

Zitat von eribetty

Also beim 730d würde ich dir zur 193 Ps Variante raten. Nicht nur wegen der 9 Ps mehr Leistung, sondern vor allem wegen dem erhöten Drehmoment von 430 Nm. Ein 740i hat gerade mal 10 Nm mehr. Und wenn du keine Rennen fahren willst bist du damit ausreichend motorisiert.
Und der Ausbau der Drallklappen ist kein großer Aufwand. Hab ich heuer auch gemacht.

Hallo Erich,
du hast diesen "Lowmiler" stimmts? Habe ich beim Stöbern hier im Forum gelesen...

Ich kann mir nicht vorstellen, daß der Unterschied so enorm sein soll?


Thomas

[TRX-Thomas]

Zitat von opa12

Dann wirst du noch lange suchen und auf einen Zufalls- oder Glückstreffer hoffen müssen.
Denn einen 740d in sehr gutem Zustand mit wenige KM und allen deinen gewünschten Extras wird es für 5tsd nicht geben.

Der in CZ wird sicher auch unter 10tsd zu haben sein.

Lg Franz

Hallo Franz,

die ganzen Extras? Also ein Schiebedach, Navi, Komfortsitze, PDC, Klimaautomatic und Xenon ist doch jetzt nicht so viel verlangt. Von Standheizung, Doppelverglasung und Rollopaket, rede ich ja gar nicht

Mit ca. 200Tkm -220Tkm gelaufen, sehe ich 5000-6000EURO als durchaus realistisch an!
Mehr will ich doch gar nicht...

Thomas

[PacificDigital]

nun... da z.B. der Wagen von McTube zum Verkauf steht, zu einem Preis von 6.900,-€... wie ist denn das Budget?
Man kann ja nicht wirlich helfen wenn man nicht mal den finanz. Rahmen kennt
So nen Sahnestück zum Schlachterpreis wird wahrlich schwer zu finden sein

Also wenn ich nicht schon einen hätte.... DER wäre jetzt sicher meins... sogar mit ACC

[TRX-Thomas]

Ich werde gleich Kontakt herstellen!
Bevor ich noch lange herumsuche, fahre ich lieber mal in meine alte Heimat und schaue mir den an!
Je nach dem, werde ich mich dann doch mit EDC anfreunden müssen

Aber was ich so sehe, gefällt mir schon sehr gut! Auf Empfehlung und auch direkt aus dem Forum, sollte sich die Reise lohnen, denke ich

Thomas

[PacificDigital]

jau... sogar nen Forenmoderator... der hat nen Ruf zu verlieren und kann nicht einfach nen neuen Nick nehmen
EDC ist toll... und wenn kaputt... schlimmstenfalls normale einbauen (hab ich gerade... werde aber wieder EDC rein hauen )

[TRX-Thomas]

Zitat von Wupperbandit

na hömma... merkwürdig
das sind sehr gute, schöne, elektrische Sitze.. die hab ich nämllich auch
Aussen schwarzes Leder innen Alcantara, dazu Holzintarsien in Birke-anthrazit

Gefällt mit deutlich besser als diese Leisten in IKEA-Kiefer-hell oder so
Sieht für mich aus, als ob das einer aus einem Billy-Regal geschnitzt hat

Und wer nicht ständig mit mindestens 200km/h über die BAB preschen will oder muss(?), dem sollten 193 Diesel-PS doch wohl völlig ausreichen.
Aber bitte, muss ja jeder selber wissen.

Elektrisch? Wirklich? Tschuldigung!
Im E39 ist DIESE Bauform nicht elektrisch -mit den standard Kopfstützen und der nicht getrennt verstellbaren Rückenlehne?!
Das dunkle Holz ist okay, ich habe am liebsten Wurzelnuss. Helle Pappel Leisten usw. (Individual) sehen teils wirklich nicht so toll aus...

Alcantara ist aber so gar nicht mein Fall! Und schwarz mit Shadow, das ist schon SEHR schwarz...

Aber die Räder -toll

Thomas

[TRX-Thomas]

Mc Tube ist hier Forenmoderator? Oho!
Das wußte ich nicht, umso besser

Also, wenn das klappen sollte, also also -spätestens dann muss ich mal mit dem guten Stück in den Schwarzwald kommen! Dann könntest du mir auch erklären, wie in einigen 10Tkm das EDC auf Standard umzurüsten wäre.

Thomas

[TRANSPORTER]

Um ca. 400.000km (und/oder hoeher) sollten als realistische laufleistung angesehen werden,
Wenn es sich um einen E38/diesel handelt ...

Fuer jemanden mit sachverstand, welcher vor hat einen solchen E38 fuer min 5 Jahre
bzw.noch viel laenger zu fahren, dazu noch finanziell/technisch
Entsprechend geruestet ist, wird es in keinster weise ein Problem darstellen
Sich einen E38 mit 600.000km zuzulegen.
Bzw. Einen E38 neu herrichten lassen.

Was bekommt man denn fuer 30.000 - 40.000 an Neuwagen
Bzw. Gebrauchtwagen welche noch rel. Neu sind ???

Da ist es eher sinnvoller ne runtergerittene schmette von e38 fuer max. 3000,-
Zu organisieren, 30.000,- reinzustecken.
Fertig ist der Neuwagen im E38-ArmaniLook....
Denn das ist es, was der E38 darstellt:
... ein top geschnittener massAnzug fuer SmartMan mit Style ...

Es steht nicht im vordergrund:
Altes Auto / altes Modell ...

Sondern dass zu einem persoenlich passende Modell.

Gruss

[Wupperbandit]

Zitat von TRX-Thomas

Elektrisch? Wirklich? Tschuldigung!
Im E39 ist DIESE Bauform nicht elektrisch -mit den standard Kopfstützen und der nicht getrennt verstellbaren Rückenlehne?!

Diese 'Standard-Kopfstütze' wird sogar elektrisch aus- und eingefahren
und wieso sollte die Rückenlehne nicht getrennt einstellbar sein

[Highliner]

Zitat von Wupperbandit

und wieso sollte die Rückenlehne nicht getrennt einstellbar sein

Weil Dir hier der Schalter dazu fehlt.