


BMW 7er, Modell E38 |
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03.05.2014, 12:34
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.03.2014
Ort: neu wulmstorf/ hamburg
Fahrzeug: BMW E38 750i 1999
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Vorab-Durchsicht HU
Hi liebes Forum
Ich habe kürzlich meinen Fuffi erworben und er muss im Mai zum Tüv. Er ist 99er BJ und hat 175000 gelaufen.
Ich würd vorab schonmal gern eine kleine Durchsicht machen, welche Bereiche sind bei dem Auto "Schwachstellen" die auch der Tüv besonders gut kennt?
Danke euch schonmal, Gruß
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03.05.2014, 12:52
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 08.12.2009
Ort: Minzhausen
Fahrzeug: F02 760Li (11/13)
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Servus!
Querlenker, druckstreben, Spurstangen, Bremsschläuche, Bremsleitungen, Bremsscheiben und Belege, Integrallenker, Ölverlust, Rost am Unterboden, Tankdichtigkeit, Steinschlag an der Frontscheibe, Lichter, Blinker. Und bestimmt vieles mehr 
Bin ich auch grad dabei
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03.05.2014, 12:57
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#3
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Suche Dir einen Schrauber der auch HU anbietet. Wenn der vernünftig ist wird er mit Dir den Wagen einmal ansehen und auf evtl. notwendige Reparaturen hinweisen - der weiss wo sein Prüfer genau hinschaut.
Typisch 7er wären: Achsen, Ölverlust.
Bremsen, Beleuchtung, Wischer auch unbedingt vorab prüfen.
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03.05.2014, 13:02
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#4
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Würde auch mal einen Blick auf die Hydraulikleitungen der Niveauregulierung werfen.
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03.05.2014, 19:43
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.03.2014
Ort: neu wulmstorf/ hamburg
Fahrzeug: BMW E38 750i 1999
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Hi zusammen und vielen Dank!
Das Übliche wie Beleuchtung zb ist klar
Dachte da eben an spezielle "Schwachstellen" des E38. Sowas wie eben Niveauregulierung.
Danke euch, dann weiss ich schonmal worauf ich achten muss...
Gruß Kersten
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03.05.2014, 22:41
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Möhnesee
Fahrzeug: BMW 728i R6 noch ohne LPG und E 39 Touring mit LPG
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Diese Durchsicht (Vorabcheck) bietet mein "Freundlicher" für umme an.
Gruß
Loretta
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04.05.2014, 05:53
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2012
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: 728iA FL, C180, 318iE91, C4
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Zitat:
Zitat von Loretta
Diese Durchsicht (Vorabcheck) bietet mein "Freundlicher" für umme an.
Loretta
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...und dann gehts los ! =)
Muß ja nicht, aber kann passieren.
Mein Tip : Nimm die Fahrzeit in Kauf und such dir hier einen E38-Profi mit Werkstatt, der ev. auch so Sachen wie ATF-Ölwechsel mitmacht.
Schönen So. noch,
S.
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04.05.2014, 08:25
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#8
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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---> wo der tuever mit sicherheit hinschaut:
kontrollleuchten im ike  
und nat. die komplette abgasanlage
zur vollstaendigkeit des schon geschr.
- radlager
- ob die beleuchtung dem original entspricht
- korrekte rad/reifen-kombi
- etc.pp
gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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04.05.2014, 08:49
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#9
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Freude am gleiten
Registriert seit: 30.08.2005
Ort: Mannheim
Fahrzeug: 750i Special Edition Exclusive XD3 (LPG Prins) BJ 05.2007 (e65)
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Moin,
oder man fährt erst zum TÜV und nimmt einfach eine Nachprüfung für nicht mal 10€ in kauf. Dann weißt du genau, was die Herren gemacht haben wollen und lässt nicht etw. richten, dass vlt gar nicht bemängelt worden wäre. So mache ich das mit meinen Autos schon immer.
Unabhängig davon wird dann zusätzlich das gemacht, was meine Schrauber und ich für richtig halten
VG
Sebastian
__________________
e38
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04.05.2014, 09:59
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#10
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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---> begrenzte zeit fuer nachpruefung ---> 4 wochen 
und nen schlechten eindruck hinterlaesst man dann auch noch ...
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