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BMW 7er, Modell E38 | 
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			04.11.2013, 21:48
			
			
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			#11
			
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			 Langstrecken Gleiter 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.01.2008 
				
Ort: Frankfurt 
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
				
				
				
				
				      
			 
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mal gucken ob das Bild geht. Wenn es die Nummer 17 ist, hälst vorne am radträger nirgends mit einem 10er Schlüssel gegen    nur hinten    
		
		
		
		
		
			
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it! 
			 
		
		
		
		
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			04.11.2013, 22:13
			
			
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			#12
			
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	| 
			
			 Moderator 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 22.07.2006 
				
Ort: Ruhrgebiet 
Fahrzeug: S50B32
				
				
				
				
				      
			 
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		Also in echt sieht der QL 17 am Radträgerende so aus, 10er Nuss auf Knarre und Ringschlüssel geht da wunderbar sofern nicht total festgefressen: 
		
		
		
			
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			04.11.2013, 22:16
			
			
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			#13
			
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	| 
			
			 Langstrecken Gleiter 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.01.2008 
				
Ort: Frankfurt 
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
				
				
				
				
				      
			 
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		joah, wenn Du Glück hast, klappt das. Aber in 90% der fälle ist die schraube schnell rund, und die mutter trotzdem noch drauf :/ 
		
		
		
		
		
		
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			04.11.2013, 22:46
			
			
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			#14
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 31.12.2011 
				
Ort:  
Fahrzeug: kein BMW mehr
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  memyselfundich
					 
				 
				joah, wenn Du Glück hast, klappt das. Aber in 90% der fälle ist die schraube schnell rund, und die mutter trotzdem noch drauf :/ 
			
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 Anstelle irgenwelcher Filigranwerkzeuge hab ich gleich eine massive Rohrzange zum gegenhalten angesetzt, vorher noch gut mit Flutschi behandelt, dann war die Sache schnell vom Tisch. Zeit und Geduld sind bei mir nur äußerst begrenzt vorhanden   
		
		
		
		
		
		
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			05.11.2013, 08:37
			
			
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			#15
			
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	| 
			
			 allesschrauber 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 09.10.2005 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: 735 i   03/98 dk37518/astra f c20xe mit eaton kompressor
				
				
				
				
				      
			 
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		vorgestern erst gemacht . 
das erste mal nach 15 jahren ! 
Schlagschrauber rann gelösst und rest mit schlüssel. 
kein Problem. 
Problem war nur die abgerissene stossdämpferschraube vorne 6 stunden filligranes ausbohren :-( 
		
		
		
		
		
		
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