??? Tieferlegung (nur) VA mit Rema-Federn ???

heppinger · 05.05.2004, 22:45

@DaMax,

die Federn nur für die VA sind mit TÜV!!

Gruss
heppinger

PCP · 05.05.2004, 22:51

Das Fahrverhalten wird sich verschlechten, ob das die Optik wert ist? Wie wärs mit Eibach 30/30? Die sind ganz gut.

heppinger · 05.05.2004, 23:29

Habe die Federn von AP 40mm nur VA auch in meinem E36 Touring verbaut und kann das nicht feststellen!!

Das Problem liegt doch darin, dass das Heck immer mehr runterhängt. Mit 35/30 gibts keinen "Keil"!

Und für 60/40 ist mir der E38 zu elegant und die Straßen zu schlecht. Zudem muss meine Frau hier in Berlin ja auch ins Parkhaus kommen ohne den Kat am Eingang zu vergessen.

Habe meine alte E-Klasse auch mal zu "tief gelegt" mit dem Ergebnis, dass ich überall hängen geblieben bin. Bei einem Oberklassewagen wie dem E38, ist für sowas der Radstand einfach zu lang. (zumindest für den Alltag in der Großstadt)

Beim Golf z.B. ist das alles kein Problem.

Gruss
heppinger

PS: Ich habe die Federn von AP bestellt und werde sie am Wochende einbauen. Berichte dann von den Fahreigenschaften.

francozero · 06.05.2004, 09:28

Hi,
60/40, das würde ich nicht tun. Das Auto kommt Lüge dann zu niedrig und berührt den Fußboden an abreisen eine Geschwindigkeit Schwelle.
Ich habe Federn auch 40mm für Frontseite von AP verringert, aber sie werden noch nicht angebracht. Das ist etwas für folgende Woche.
Ich habe nur Vorder-federn gekauft, weil ich ein L Version fahre. Die hängen zowiezo Tief auf der Rückseite.
Mal zehn was bringt...

franco

francozero · 06.05.2004, 10:19

Ich hatte Frontseite und Rückseite der Aufhebung (und Sports-dampfer gelbe konis) auf meinen 525 gesenkt. Ich mochte es nicht, weil die Reifen die flugel häufig schlugen. Die flugeln breiter zu machen war nicht eine Wahl, weil die nicht in Belgien erlaubt werden, und ich die "tyres so breit wie das car" gerne mögen. Er gibt nie Probleme auf der Frontseite, aber auf dem hinten...

franco

06.05.2004, 10:56

nur vorne tieferlegen ist ok. hab ich bei meinem auch mit ap federn gemacht.
sieht super aus und fährt sich wie vorher.
hinten hängen die meisten siebener doch immer runter.
also nur vorne tiefer und jut isses.
und tüv hat dat janze auch. gruss hun
und immer mit seriendämpfern,andere sind zu hart. spreche aus erfahrung,und durch die
anderen federn wird das fahrverhalten auch so besser.

[Bearbeitet am 6.5.2004 um 11:58 von hunmen. Grund: vergessen]

francozero · 06.05.2004, 11:25

Eine andere zu betrachten Sache ist:
Ich weiß nicht, wenn/ob sie auf dem 7-er geändert worden ist, aber auf meinem 5-er, das "camber" konnte nicht auf den hinteren Rädern justiert werden. Dieses verursachte eine Menge Abnutzung zu den (sehr theure) hinteren Reifen.
Aber, wie ich sagte, weiß ich nicht, wenn das 7-er diesen "Ausfall" hat...

franco

francozero · 06.05.2004, 12:01

euh... wie kan man zehn wenn man EDC in 7-er hast?...

danke,

franco

06.05.2004, 16:09

@all: Eure 7er hängen hinten??
@francozero: Deine Fragen verstehe ich manchmal nicht, könnte an der Rechtschreibung liegen. Will Di r damit nicht zu nahe treten, aber ein wenig mehr Mühe solltest Du Dir schon geben

heppinger · 06.05.2004, 20:47

@John McClane

Na ich habe die Erfahrung gemacht, dass es bei einer Tieferlegung von z.B. 35/30 oder 40/20 etc. immer so aussieht, als ob beide Achsen gleich tief sind. Ich bevorzuge vorne etwas mehr Tiefgang. Und Du kannst mir glauben, ich habe schon viele Autos tiefergelegt!!

Der E38 sollte deshalb nur an der VA "runterkommen", um einen dezenten Tiefgang zu haben. Alles andere sieht mir zu sehr nach "Rotlichviertel" aus, wenn dazu noch fette Tiefbettfelgen verbaut sind.

Das ist meine Meinung dazu! Aber wer weiß, vielleicht sehe ich die Sache in der Zukunft anders und verbaue dann doch ein 60/40 Fahrwerk!

Gruss
heppinger :cool: