Getriebeölwechsel

[Stephan69]

Hallo ,kann mir mal jemand sagen welches Öl in mein Getriebe muss
Getriebe ZF5HP 18 schwarzes Schild

hab ca 500 verschiedene Aussagen gefunden, selbst beim Händler sind sie sich nicht einig.

ATF Dexron 2 oder 3 das ist hier die Frage.

[peterpaul]

laut TIS:

A5S 310Z (5HP-18)schwarzes Typenschild (Ölfüllung für Wechselintervalle)

namentlich freigegeben sind:

ADDINOL ATF D III

Esso ATF F-30320

Agip Dexron III

Castrol TQ Dexron III f-30520

Titan ATF 4000

ZF Ecofluid "A"

u.a.

mfg
peter

[Thimo]

Hi,

Addinol ATF XN Plus solltest du nehmen können. Nimm 1-2 Liter mehr als die angegebene Wechselmenge.

Nicht verwechseln mit der Füllmenge im angegebenen Thread!

 http://www.7-forum.com/forum/23/zf-5...en-162591.html

mfg Thimo

*Edit* Des Weiteren geht noch das "ältere" ADDINOL ATF D III

*EDIT2* Nachträglich ändern, Peter, gibt's doch nicht

Dann machen wir es ganz offiziell. Freigabeliste vom 08.07.2013 ist angehängt. Hier der Auszug:

Schmierstoffklasse 11B
Automatic Transmission Fluid (ATF)
Seite 6
Fortsetzung ZF Friedrichshafen AG / Schmierstoffliste TE-ML 11, Ausgabe 08.07.2013
Hersteller (11B) Produktbezeichnung (11B)
AMALIE PETROQUIMICA, MADRID/ES ATF DEXRON III
ARAL AG, BOCHUM/DE ARAL GETRIEBEÖL ATF LD
BP PLC., LONDON/GB BP AUTRAN LTF
CASTROL LTD, LONDON/GB CASTROL TRANSMAX Z
DEUTSCHE PENTOSIN WERKE GMBH, WEDEL/DE PENTOSIN ATF 1
ENI S.P.A., ROME/IT AGIP DEXRON III
EXXONMOBIL CORPORATION, FAIRFAX, VA/US MOBIL ATF D 21065
EXXONMOBIL CORPORATION, FAIRFAX, VA/US MOBIL ATF LT 71141
KUWAIT PETROLEUM INTERNATIONAL LUBRICANT, ANTWERP/NL Q8 AUTO 15
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG, FRIEDRICHSHAFEN/DE ZF-LIFEGUARDFLUID 5

Übrigens finde ich Folgendes sehr lustig beim 5HP-18 mit grünem Schild: "ATF nach Schmierstoffklasse 11B sind nicht zulässig (Ausnahme
ZF Lifeguardfluid5)"

[Stephan69]

Ja danke, das hilft mir schon.

[tövo83]

Stinknormales ATF mit Dexron III

[Stephan69]

Ja hab jetzt 4 mal gewechsel, läuft ganz anders jetzt ,schaltet wieder butterweich. Filter auch gleich mit neu.

[peterpaul]

stimmt - das neue Öl wirkt Wunder ......

aber warum hast Du es 4mal gewechselt?

Wenn du die Wanne abnimmst - dann läuft doch schon fast alles raus .....

[Stephan69]

Weil ca. 5-6 Liter im Getriebe Ölkühler und Wandler bleiben, so hat man dann fast alles alte ÖL raus. War auch beim 2ten und 3ten Ablassen noch sichtbar dunkel. Den Filter hab ich erst beim letzten wechsel getauscht.

Mfg Stephan.

[peterpaul]

waren an den Magneten in der Wanne viele Metallspäne?
Hast du bei jedem Wechsel die Wanne abmontiert?
dann sollte nämlich eigentlich fast alles rauslaufen .....

wieviele Km bist du zwischen den einzelnen Wechseln gefahren?
oder hast Du nur den Motor laufen lassen?

[Stephan69]

Nein hab die Wanne erst beim letzten Wechsel abgebaut, dann den Filter erneuert. Etwas Abrieb war an den Magneten, keine Späne nur Metalstaub, aber normal für 215000 km ,nach dem 3 Wechsel war das Öl fast farbgleich mit dem Neuen. Schaltet jetzt auf jeden fall besser als vorher. Hab den Motor nur ca. 5min laufen lassen und alle Gänge mehrmals geschaltet und jeweils etwa 1min in jedem Gang gelassen und bei jedem Wechsel.

Mfg Stephan.