Fahrwerk: Komplett-Revision beider Achsen

[Newura]

Gude.

Ich habe letzten Monat eine komplette Achsenrevision durchführen lassen vorne und hinten. Ich kann dir mal auflisten was ich alles hab wechseln lassen:

Hinterachsteile:

2x Integrallenker: 33 32 6 770 749
2x Kugelgelenke: 33 32 6 767 748 + Sprengring 33 32 1 091 687
2x Führungslenker: 33 32 6 768 791
2x Querlenker: 33 32 6 770 059/060 + Blindnietmutter 37 14 1 182 643


Vorderachsteile:

2x Querlenker: 31 12 1 142 087/088
2x Druckstrebe: 31 12 1 141 721/722
2x Pendelstütze: 31 35 1 095 695
Gummilager Stabilisator: 31 35 1 091 555
Spurstange Mitte: 32 21 1 096 057
Spurstangenkopf links: 32 21 1 141 345
Spurstangenkopf rechts: 32 21 1 141 346

Anschließend eine anständige Achsvermessung durchführen lassen 65 € (statt 95 €) inkl. Hinterachsvermessung + Einstellung.

Seitdem läuft endlich alles einwand, wie ein neues AUTO

Alle Teile die ich bestellt habe sind von LEMFÖRDER, ich kann dir nur einen TIPP geben. Hol dir keinen Scheissdreck vom Ebay so NONAME und son mist.

Für alle Teile inkl. Einbau bin ich dann mit 2.000 Euro bedient gewesen (und das mit reduzierten Teilen + Einbau etc...) Bei BMW kosten alleine die Ersatzteile über 2.300 Euro

Aber es hat sich gelohnt. Meiner hat jetzt 310 TKM runter und alles läuft wieder Einwandfrei.

[Thimo]

Danke Milf (komisch das zu schreiben^^) Hinterachse wird komplett Lemförder, vorne werde ich Meyle HD testen und dann berichten, was besser läuft.

@Transporter: Fest auf dem Plan, siehe:

Zitat von Thimo

Falls ich in absehbarer Zeit einen Hinterachsträger mit Schwingen bekomme wird dieser Sandgestrahlt, lackiert, die Tonnenlager erneuert[...]

Und danke für die Aufklärung mit der Nummer 10!

mfg Thimo

[Henk Bee]

Ich persönlich würde vorne kein Mayle verbauen Die HD geschichte wird überbewirtet Mit Lemförder bist du auf der sicheren Seite , Lemförder ist nicht umsonnst ZF Zetefiziert und Bei BMW im lager sind zu 90 % Lemförder teile

Und warum gleich alles Tauschen ? Schau dir deien VA an und schau dir an was durch ist ! Sparst eine menge Kohle ......

mfg Bee

[TRANSPORTER]

da spart er nix.
er sollte sich sparen auf diesen subversiven “rat“ zu hoeren.

sein vorhaben ist praezise das, was gemacht werden muss.

nur so spart er sich zeit und generve von achsteilen :

... hd ist das mindeste!!!
am besten gleich PF (pu/ptfe) verbauen ...


gruss

[Thimo]

Bitte nicht die Diskussion

Ich habe nun wirklich alle großen Threads der letzten Jahre zu diesem Thema mehrfach gelesen. Das soll nicht überheblich klingen, aber in der Theorie weiß ich was ich tue, will nur keine Kleinigkeiten vergessen.

Und Henry, glaub' mir, die Vorderachse ist hinüber, das rumgeflicke will ich gar nicht erst anfangen, das würde Kopfschmerzen bereiten.

mfg Thimo

[Newura]

@ Thimo, der Nick ist ja leicht zu merken

also ich empfehle dir eins. Nimm ALLE Teile von Lemförder, ich garantiere dir, wie viele andere auch, dass du damit nichts falsch machen wirst.

Lemförder ist Erstausrüster, henk Bee hats auch schon erwähnt.

Von Meyle hört man gutes aber ich hab auch schon viel negatives gelesen!

Du brauchst nicht testen was besser läuft. Mach es einmal richtig, dann hast du deine Ruhe.

Aber achte auch darauf, nicht unnötige, kleinigkeiten zu wechseln, die wirklich nicht gewechselt werden müssen.

Wenn deine Tonnenlager nichts haben oder die Hinterachsschwinge in Ordnung ist, dann wechselt man das mit sicherheit nicht..

[colstar]

lege dir auch lemförde oder pu lager/buchsen ans herz habe ich auch alles hinter mir und ich finde diese pu sache echt super zumal ich damit wirklich eine ganzeweile ruhe haben sollte ..


LG Rob

[Newura]

sorry aber... was heißt hier PU / ptfe ?

[Thimo]

Polyurethan (Strongflex/Powerflex)

Habe ich für die Schwingen schon besorgt. Das wird alles gemacht, auch wenn es noch "gut" ist. Über 300.000km und ich habe keine Lust, da wieder ran zu müssen in nächster Zeit.

mfg Thimo

[Thimo]

So, ihr habt mich überzeugt, kommt fast alles von Lemförder.

Eine ausführliche Liste und Fotos poste ich, wenn die Teile da sind.

Jetzt stellt sich mir nur noch die Frage, welche Spezialwerkzeuge ich für Integrallenker Buchse und Tonnenlager brauche? Wer verleiht die hier?

mfg Thimo