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Alt 08.08.2012, 19:43   #1
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard Ein Getriebeölservicethread......

.....will ich hier nicht lostreten. Nur zu meinem Verständnis; um ein wievielfaches steigt die Chance durch den ZF Service den Getriebetod zu verhindern? Sind ausschlaggebende Punkte nur die wässrige Konsistenz des Öls und/oder auch im Öl schwimmender Metallabrieb

Grüße

der nach wie vor sein Auto erforscht

Edit: unabhängig davon werde ich den Service so oder so machen lassen. Gleich wenn ich Zeit habe:-( bin so ein Schisser.......
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2012, 19:48   #2
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Garantie gibt es für so etwas nie,nur eins ist sicher,es sollte gemacht werden.Warum wechselt man eigentlich Motoröl????Wie lange ein Getriebe hällt oder nicht kommt immer auch auf den Fahrer an.Oder auch an die Vorbesitzer.Man weiß ja eigentlich fast nie was das Getriebe schon aushalten musste.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2012, 19:50   #3
Mr Xact
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: Burgrieden
Fahrzeug: E38 750i, '97
Standard

Kann man ein Automatikgetriebe schlecht behandeln? Verschalten geht nicht und übertourig fahren eigentlich auch nicht?
Mr Xact ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2012, 19:50   #4
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Na ich bin eh ein Weichei, das Ding hat nüscht auszuhalten. Und mein Vorbesitzer war 300 Jahre alt und hat mir den Karren fast geschenkt weil wer die Fleppen abgegeben hat Aber wie du sagst, man weiß nie.....
Habe bei Youtube mal ein Video gesehen von nem Getriebeölservice, das war wirklich nur noch "wasser"
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2012, 19:52   #5
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von Mr Xact Beitrag anzeigen
Kann man ein Automatikgetriebe schlecht behandeln?
Kickdown genießt einen sehr schlechten Ruf!
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2012, 20:15   #6
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Zum kleinkriegen ist alles,wenn man es so sagen darf.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2012, 20:16   #7
7owner
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7owner
 
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Rendsburg
Fahrzeug: E 38 735iA (9/96),E 31 850iA (7/90),Honda CB 750 F2 Boldor RC 04 (5/84)
Standard

Generell gehört ein Getriebeöl-Service zur Wartung eines E38...Auch wenn da 3mal auf der Ölwanne "Longlife"draufsteht.Die schmerzliche Erfahrung durfte ich schon in Form einer kompletten Revision machen (2200€) wie sicher einige mehr hier im Forum....
Such dir einen Automatik-Getriebe-Spezi in deiner Umgebung (muß nicht zwingend ZF sein) und lass es machen,den "Freundlichen"kannste getrost abhaken,leider haben die keine Ahnung von ihren eigenen Getrieben...ist leider so...
__________________
Das Leben ist zu kurz,um popelige Autos zu fahren
7owner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2012, 20:44   #8
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von 7owner Beitrag anzeigen
Automatik-Getriebe-Spezi in deiner Umgebung
ZF Magdeburg wirds werden.

Aber vom rein logischen her sind wahrscheinlich die meisten Getriebverrecker nicht wegen ausbleibender Wartung sondern schlicht wegen zu wenig Öl; würde ich zumindest mal vermuten. Und natürlich der Umgang mit DENEN wie Boxerheinz verlauten ließ. Beim Kickdown wirken schon irsinnige Kräfte, vor allem ab 400NM aufwärts.....
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2012, 21:07   #9
7owner
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7owner
 
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Rendsburg
Fahrzeug: E 38 735iA (9/96),E 31 850iA (7/90),Honda CB 750 F2 Boldor RC 04 (5/84)
Standard

Bei vernünftiger Wartung sollte ein Getriebe auch Kickdown aushalten...dafür hat das BMW ja so gebaut....(macht ja auch Spass)...
Na klar,wer nem 7er kalt auf den Kopp tritt hat die Technik nicht verstanden,der soll doch Hyundai fahren...
7owner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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