Meine Recherche der Reparatur-Historie

[ArmerStudent:(]

Genau-Kohl Laurensberg!

Sehr geehrte Lorenz,

entschuldigen Sie bitte unsere Unerreichbarkeit, durch den Ausfall der
Telefonanlage in unserem Haus, sind wir leider etwas eingeschränkt.

Aus Datenschutzgründen können wir Ihnen leider keine Auskünfte über die
durchgeführten Arbeiten und Daten des Fahrzeugs rausgeben.

Mit der Bitte um Verständnis verbleiben wir

mit freundlichen Grüßen


Kohl automobile GmbH
Dirk Braunleder
Laurensberg

Kackertstr. 2

52072 Aachen

+49 241 88689-0

 http://www.kohl.de

[Bastl]

Ich frag mich immer, was die mit Datenschutz meinen - wissen die sicher selber nicht und haben wenig Bock aufÄrger, wenn es wegen solcher Infos zu einem Prozess kommt.

Deine Halterhistorie mit den Jahren scheint wieder plausibel, aber trotzdem gibt es da ein paar Kücken (warum kein weitergeführtes Checkheft).

Oft sind es ja die Erstbesitzer, die scheinbar vor den Inspektionen lustig drehen...aber bei dem Alter des Wagens...? Das waren damals ja auch noch ganz andere Zeiten.

Wahrscheinlch wird es sich nie aufklären - vielleicht hast Du einfach ein Montagsauto erwischt.

[7erfly]

Zitat von Lexmaul

Iaber bei dem Alter des Wagens...? Das waren damals ja auch noch ganz andere Zeiten.

Ne, nicht wirklich, wie ein Bekannter aus München zu berichten weiß, der damals in den 90ern auch mit Oberklasseautos gehandelt hat...da waren die ehrlichen Händler schon damals deutlich in der Unterzahl...

[Olit]

Ob gedreht oder nicht, das weiß man nie genau.
Habe mit einem Tachotrickser gesprochen, man kann nur vertrauen absolute Sicherheit gibt es nicht.
Habe meinen 7er Anfang des Jahres mit 99000km gekauft.
Scheckheft passt, der Tachotrickser sagte "könnte" passen, hat sich das Auto und den Tacho angeschaut.
Hatte jetzt Probleme mit dem Kats und den Nockenwellensensor ansonsten läuft die Kiste Tadelos.
Auch von innen und unten wie neu!!

Glaube versetzt Berge!!

[iMAC]

nun,

wir wissen alle, dass es viele schwindler gibt, aber es gibt auch weisse schafe nur findet man die halt nicht so oft.
der vorbesitzer müsste pausenlos (vor jedem checkhefteintrag) den tacho justiert haben.
was die reparaturen angeht - wir haben nunmal schon alte autos. wenn der nicht oft bewegt wird, ist das für ihn auch nicht gesund.
und ganz ehrlich, ich mach auch kein service bei bmw sondern in der freien werkstatt. irgendwann kommt man zum punkt, wo man sich fragen muss, wieso ein mechaniker 100 euro die stunde verlangen soll.

ich selbst habe mir vor zwei jahren einen 95er gekauft, mit 110.000km.
natürlich kann ich euch nicht sagen, ob daran gedreht wurde, aber unser bmw händler meinte, dass die laufleistung passen könnte. und wenn es nicht so ist, wäre es mir mittlerweile auch egal. er rennt meiner meinung nach sehr gut und wenn er das mit 300.000km macht, soll mir das auch recht sein.

aber, ich plane halt jedes jahr 2000 euro für reparaturen ein. das ist halt der preis für so ein auto. wobei man hier anmerken muss, dass ich selber nicht schrauben kann und alles machen lasse, was auch nur irgendwie kaputt ist.

iMAC