Fahrwerk

[McFlash]

Hab gestern 2 Reifen vorne wechseln lassen .
Lade mal 2 Fotos hoch und möchte euch mal eure subjektive Meinung über Zustand des Stossdämpfers und der Radnarbe hören .

[Tito_2000]

Keine Ahnung ob dein Rad Narben hat, aber Bild 1 ist verschwommen und Bild 2 rauscht.

[ramsesp]

Das Einzige, was man wohl sagen kann, ist, dass der Dämpfer keine Ölspuren hat. Ansonsten taugen die Fotos nichts, desweiteren hört man die Probleme auch viel eher....

[McFlash]

Entschuldigt die Qualität ist nicht besonderst gut - ist mit nem alten Nokia 5230
aufgenommen.Ich meine das auf dem 1 Foto eine Deformierung zu erkennen ist
(mitte da wo das Rad aufsitzt). Die vorderen Räder wurden gewuchtet habe jedoch immer noch bei Tempo 90-120 km/h dieses Ruckeln bzw. vibrieren (sehr spürbar am Lenkrad)

[Bastl]

Das ist nur die Kappe des Radlagers.

[Tito_2000]

Das was du meinst bezeichnen die Leute hier als Lenkradflattern, such da mal nach.

[ramsesp]

Zitat von McFlash

Die vorderen Räder wurden gewuchtet habe jedoch immer noch bei Tempo 90-120 km/h dieses Ruckeln bzw. vibrieren (sehr spürbar am Lenkrad)

Vibrationen in dem Tempobereich, teilweise nur beim Bremsen, sind eine typische Erscheinung "ausgeleierter" Fahrwerke. Meist wird das begleitet von einem mehr oder weniger starken Poltern aus dem Vorderwagen beim Überfahren von Bodenunebenheiten.
Sehen wirst Du kaum etwas, solange die Teile nicht ausgebaut sind. Dann aber merkst Du, wieviel Spiel die Lager der alten Querlenker, Spurstangenköpfe und Druckstreben haben, während die gleichen Lager bei Neuteilen straff und kaum von Hand beweglich sind. Und genau durch dieses Lagerspiel entstehen Resonanzfrequenzen, die sich dann in Vibrationen bei typischen Fahrsituationen ausdrücken.
Die Lösung in Kürze: alle Fahrwerksteile vorne neu. Ein nur teilweiser Austausch von Teilen bringt, wenn überhaupt, nur sehr kurzfristig Linderung, dann flattert der Vogel wieder los.....