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03.05.2012, 16:44
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#11
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Na ne Klimaanlage läuft in der Regel nur wenn der Motor läuft. Oder haben die echten Fondklimas im E32 und E66 nen elektrisch betriebenen Kompressor?
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Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped 
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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04.05.2012, 12:22
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#12
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Natürlich nicht, aber wieso fragst Du das? Wurde das irgendwo beschrieben  ?
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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04.05.2012, 15:16
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#13
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Dann frag ich mich was daran so schlimm sein soll das beim E38 das eben nur ein Fondgebläse ist. Im Endeffekt machts das gleiche wie ne Fondklima. Und ob ich nu hinten die Klima anschalten oder grad den Fahrer bitte aufs Knöpfchen zu drücken ist doch völlig schnulle. Und wenn die Fondklima im E65 oder E66 ebenfalls auf den Klimakompressor vorn zu greift hast durch den Knopf hinten auch nix gewonnen weil du lieber ohne Klima fährst.
Gruß
Stefan
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04.05.2012, 15:19
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#14
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Weil die Wirkung eine völlig andere (E38 grottig) ist und ich schon klar wählen kann, ob ich nun von Klimaluft angeblasen werden will oder eben nicht...
Das ist beim E66 nämlich getrennt - vorne kommt dann nämlich keine direkte Klimaluft hin.
Und - ich kann es leider nicht mehr überprüfen, habe es aber so im Kopf - selbst bei niedrigster Einstellung kam da keine eiskalte Luft raus, wenn vorne nicht die gleiche, niedrige Einstellung vorhanden war.
Nebenbei bemerkt: Jammern auf höchstem Niveau 
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04.05.2012, 15:48
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.02.2003
Ort:
Fahrzeug: M3 E30 S62 :-D E38-740i (nun ohne A) 6/99 Prins (J) LPG
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Zitat:
Zitat von StefanP
Dann frag ich mich was daran so schlimm sein soll das beim E38 das eben nur ein Fondgebläse ist. Im Endeffekt machts das gleiche wie ne Fondklima. Und ob ich nu hinten die Klima anschalten oder grad den Fahrer bitte aufs Knöpfchen zu drücken ist doch völlig schnulle. Und wenn die Fondklima im E65 oder E66 ebenfalls auf den Klimakompressor vorn zu greift hast durch den Knopf hinten auch nix gewonnen weil du lieber ohne Klima fährst.
Gruß
Stefan
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Der Name ist dann eigentlich schon schlimm, nich? Warum nenne ich ein Fondgebläse dann Fondklima?
Was hat die eigentlich Aufpreis gekostet?
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04.05.2012, 15:55
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.02.2003
Ort:
Fahrzeug: M3 E30 S62 :-D E38-740i (nun ohne A) 6/99 Prins (J) LPG
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Okay, in der Ausstattung heist es genau:
S533A FOND-KLIMATISIERUNG
Da stell ich mir aber auch was anderes vor als nur ein Gebläse....
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04.05.2012, 15:57
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#17
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
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Jop, ist auch nicht glücklich gelöst - man stellt sich was anderes halt vor.
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04.05.2012, 15:58
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#18
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Hat 613,55€ Aufpreis gekostet. Es ist ja auch nicht nur ausschließlich ein Gebläse. Da sitzt schon ne Temperatursteuerung drin die die Temp der Austrittsluft überprüft und entsprechend vorn im Klimakasten nachmischen lässt.
Gruß
Stefan
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04.05.2012, 15:59
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#19
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
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Ja, aber wie gesagt: Der Bringer ist es nicht...sowohl Leistung als auch Effiktivität.
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04.05.2012, 15:59
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#20
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.02.2003
Ort:
Fahrzeug: M3 E30 S62 :-D E38-740i (nun ohne A) 6/99 Prins (J) LPG
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Bin mir sicher, einige die das bestellt haben, wußten nichts von: nur Gebläse ;-)
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