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12.02.2012, 19:45
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2012
Ort: München
Fahrzeug: BMW 740i (01/95)
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das werd ich machen falls die Batterie aber defekt sein sollte was sollte ich denn am besten für eine kaufen??
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12.02.2012, 19:49
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2009
Ort: Trier
Fahrzeug: e38 4,4 97
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Zitat:
Zitat von Todi.
Jo, das ist klar. Aber wenn der nur noch einmal klackt, dann leuchtet die Innenbeleuchtung definitiv nicht mehr richtig.
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Jo, das ist auch klar, dann isse leer. Er postet aber, dass er es immer wieder klacken lassen kann und alles bleibt an.
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12.02.2012, 19:51
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2009
Ort: Potsdam- Mittelmark und Provinz Groningen
Fahrzeug: E38-750iL(04.95)
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Hatten wir heute auch bei dem "Kleinen"(735/V8). Es klackte nur noch und sagte sonst keinen Ton. Das Servicemobil von BMW hatte wohl die "richtige Ladung an Bord" und danach gings wieder. Der Kollege meinte, dass es definitiv die Batterie war.
Alle anderen Abnehmer waren auch an bzw. gingen an- trotzdem Batterie leer.
Eine neue Batterie wird demnach fällig.
__________________
Viele Grüße!
"jonathan"
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"Um in Gedankenschnelle zu fliegen, ganz gleich an welchen Ort, musst du schon vor Beginn wissen, dass du bereits dort angekommen bist!"
R. Bach
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12.02.2012, 19:55
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2009
Ort: Trier
Fahrzeug: e38 4,4 97
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Wenn Geld keine Rolle spielt nimm eine Gel-Batt. Bei möglichst billig, nimm irgend ne günstige nur die AH müssen stimmen.
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12.02.2012, 19:56
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#45
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2012
Ort: München
Fahrzeug: BMW 740i (01/95)
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die Batterie zeigt auch am Ladegerät halb voll an. ich werde sie jetzt auf jedenfall ausbauen und ans Ladegerät hängen bis morgen. Dann sehen wir ja was los ist
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12.02.2012, 19:57
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2012
Ort: München
Fahrzeug: BMW 740i (01/95)
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ok werd ich machen ich hab da ein paar kontakte vielleicht bekomm ich die da billiger
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12.02.2012, 19:58
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#47
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von V8Verdacht
Jo, das ist auch klar, dann isse leer. Er postet aber, dass er es immer wieder klacken lassen kann und alles bleibt an.
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Wenns nur noch klackt, müsste sie schon aber ganz schön runter sein. Ich hatte ein ähnliches Problem bei meinem Sintra, diese Woche. Zündung an, wollte starten und er nuddelte nur noch nen paarmal vor sich hin. In der Zeit ging das Innenraumlicht komplett aus.
Naja, er soll sie ausbauen, komplett laden und wenn se nicht kaputt ist, sollte er morgen anspringen.
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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12.02.2012, 20:04
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#48
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2009
Ort: Trier
Fahrzeug: e38 4,4 97
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Zitat:
Zitat von Todi.
Wenns nur noch klackt, müsste sie schon aber ganz schön runter sein. Ich hatte ein ähnliches Problem bei meinem Sintra, diese Woche. Zündung an, wollte starten und er nuddelte nur noch nen paarmal vor sich hin. In der Zeit ging das Innenraumlicht komplett aus.
Naja, er soll sie ausbauen, komplett laden und wenn se nicht kaputt ist, sollte er morgen anspringen.
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Klar, der Anlasser nudelte noch kurz, damit hast du der Batt den letzten Saft entzogen. dann gehn auch die Lichter aus.
Leipzg hat doch so richtig minus. Wenns ganz schlecht läuft, kann sogar die Säure in der Batt gefrieren.
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12.02.2012, 20:07
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#49
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Hatte dann Starthilfe bekommen und seitdem springt er wieder jeden Tag an.
Jo, bei uns ists scheiiiiiise kalt.
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12.02.2012, 20:08
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#50
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2012
Ort: München
Fahrzeug: BMW 740i (01/95)
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da wäre ich ja froh wenn er schon mal nudelt  
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