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Alt 07.02.2004, 09:22   #11
Mastermind
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Mastermind
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 750iA E38
Standard

Also ich würde meine M-Parallel NIEMALS hergeben.

1. eine der schönsten Felgen für den e38
2. lässt er sich mit der Reifenkombi perfekt sportlich fahren
Mastermind ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2004, 09:50   #12
gladiator
Mitglied
 
Registriert seit: 18.12.2003
Ort: berlin
Fahrzeug: 735
Standard

hallo jungs,

ja, so wie Ths das erfahren hat, so sehe ich es inzwischen fast genauso. also der schöne abrollkomfort ist natürlich weg. man merkt jetzt jede unebenheit und die kriegt man sofort knallhart mit, fast ein bischen wie bei einem kart. habe mal meine spurverbreiterungen nachgemessen. hatte doch tatsächlich 30mm vorne und 45 mm hinten, ganz schöner knaller. die waren ja schon drauf als ich den wagen kaufte. damit sahen natürlich die 235er vorne und hinten klasse aus. der fahrkomfort war auch gut, man merkte eben nicht jede unebenheit und das fahren war viel leiser. also ihr seht, ist schon eine schwere entscheidung.
mastermind hat ja insofern recht, die m parallel sehen schon klasse aus für sich genommen, aber irgendwie shene sie am wagen recht dominant aus, man sieht fast nur noch reifen und felgen
gladiator ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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