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BMW 7er, Modell E38 |
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06.06.2011, 17:07
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#11
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von basti740i
Moin, für alle denen das original standlicht zu schwach ist...
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Wohl schon öfter im Dunkeln gegen das eigene Auto gelaufen?
Olli
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06.06.2011, 17:16
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Ich glaube eine Homepage für solche Fragen zu haben
online-rubin.de: Lichter Seite*
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06.06.2011, 17:47
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#13
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Zitat:
Zitat von basti740i
Warum? Gehörst wohl zu denen die auf pissgelbes kerzenlicht stehen wa???
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 Nä, ich stehe nur nicht auf billiges Baumarkt"tuning" 
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Ich bin auch GEGEN Rasen auf Autobahnen!! Wer soll den ganzen Scheiß denn schliesslich mähen??
Alkohol am Steuer stört mich überhaupt nicht... kann man ja abwischen!
Ich grüße nur noch gleichzeitig links und rechts mit ausgestreckten Armen. Und jeweils einem Finger
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>>>154:98<<<
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06.06.2011, 17:49
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Rotenburg Wümme
Fahrzeug: 8.99 740i v8,e36
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Zitat:
Zitat von Carlton
 Nä, ich stehe nur nicht auf billiges Baumarkt"tuning" 
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Ein experte wie du einer bist sieht natürlich wo die glübirne herkommt- is klar!!!!!!!
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07.06.2011, 13:20
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Rotenburg Wümme
Fahrzeug: 8.99 740i v8,e36
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E38 lampenkontroll modul
Hallo, ist das lkm sehr empfindlich was überspannung betrifft? Weil ich hab die standlichter mit der 10 watt variante ersetzt. Also sind es 5 watt mehr
Mfg
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07.06.2011, 15:05
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Warum startet du einen neuen Fred anstelle in deinem weiter zu machen?
E38 standlicht optimierung
... ich dachte du hast da 20W-Birnen verbaut und mit "Überspannung" hat das mal gar nichts zu tun. Eher verlangst mehr Leistung durch anstieg des Stromes, also Überlast.
Anbei das Datenblatt des VN450 und ein Foto welches für das "Standlicht/Parklicht vorne" zuständig ist. Also nur 1 Lampe, nicht für 2 Seiten.
Somit kannst du bis zu 2A erwarten. Das wäre dann zwischen 21W und 28,8W; je nachdem ob Motor läuft oder nicht.
... und nun bittest einen Mod darum, beide Fred zusammen zu führen.
Geändert von rubin (29.02.2012 um 00:48 Uhr).
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07.06.2011, 15:56
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#17
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Licht ins Dunkel
Zitat:
Zitat von rubin
Warum startet du einen neuen Fred anstelle in deinem weiter zu machen?
... und nun bittest einen Mod darum, beide Fred zusammen zu führen.
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Erledigt. 
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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07.06.2011, 18:04
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Rotenburg Wümme
Fahrzeug: 8.99 740i v8,e36
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Ich habe neue birnendrin halogen, 10 watt pro seite, da wird wohl nix passieren oder?
Mfg
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