Frage zum Federwegsbegrenzer.

[-Day_Night-]

Hey leute, ich hab auf meinem E38 740i hinten 275/30 R20 J9,5 drauf..
um die dinger eintragen zu lassen brauch ich federwegsbegrenzer.
hab mir jetzt welche bei Ebay gekauft, sind eigentlich ganz gut..

aber kann mir bitte jemand erklären wie, bzw. wo genau ich sie einbauen soll..
klingt zwar grad etwas komisch aber hinten links ist der Schutz von der Kolbenstange beim aufbocken mit hoch gegangen, auf der rechten seite nicht !!
müssen sie oberhalb rein oder unterhalb ??????

bitte kurz erklären...

danke schon mal im vorraus..

MFG Andi

[-Day_Night-]

Zitat von -Day_Night-

Hey leute, ich hab auf meinem E38 740i hinten 275/30 R20 J9,5 drauf..
um die dinger eintragen zu lassen brauch ich federwegsbegrenzer.
hab mir jetzt welche bei Ebay gekauft, sind eigentlich ganz gut..

aber kann mir bitte jemand erklären wie, bzw. wo genau ich sie einbauen soll..
klingt zwar grad etwas komisch aber hinten links ist der Schutz von der Kolbenstange beim aufbocken mit hoch gegangen, auf der rechten seite nicht !!
müssen sie oberhalb rein oder unterhalb ??????

bitte kurz erklären...

danke schon mal im vorraus..

MFG Andi

 http://www.7-forum.com/forum/attachm...1&d=1304370243

[FrankGo]

Durch pures Nachdenken solltest Du eigentlich drauf kommen, dass wenn Du sie über dem Schutz montierst, dass der Schutz dann kein Schutz mehr darstellt, weil die Gewichte den ja runter drücken.

Folglich: ........ (Wenn sie denn rein passen !)

[aerep]

Die drückst Du einfach um die Stange rumm,
dann werden die beim einfedern von alleine nach oben gedrückt
und begrenzen damit den Federweg .

[-Day_Night-]

Zitat von FrankGo

Durch pures Nachdenken solltest Du eigentlich drauf kommen, dass wenn Du sie über dem Schutz montierst, dass der Schutz dann kein Schutz mehr darstellt, weil die Gewichte den ja runter drücken.

Folglich: ........ (Wenn sie denn rein passen !)

hm... dann sag mir bitte warum er auf der linken seite beim aufbocken mit nach oben gegangen ist und auf der rechten seite fest unten ist ???

[FrankGo]

Dann sitzt wohl einer der zwei Plastik-Schutzkappen nicht mehr korrekt / ist ausgerissen / wurde falsch zusammengebaut.

ODER einer der beiden will Dich heftigst verwirren.

Prüfe bitte mal an beiden Dämpfern, ob die Kolbenstange minimal ölig ist. Wenn ja: OK.
Wenn viel Öl dran ist ist das nicht gut.
Wenn kein Öl dran ist, dann funktionieren die Schutzkappen nicht. oder das Öl ist schon kpl. leer (unwahrscheinlich).

... wünschenswert wäre es, wenn ungefähr ein bis zwei Tropfen Öl auf der Fläche der Kolbenstange verteilt ist.
So dass sie sich minimal ölig anfühlt und glänzt.