Motorraum TÜV bemängelt Ölverlust!

chris264 · 26.01.2011, 13:37

Hi, Leute!

Komme gerade vom Tüv. Soweit so gut. Bremsen brauche ich komplett neu, aber das wusste ich schon. Siehe Thread: 2 Wochen Stillstand. Jetzt würde noch Ölverlust bemängelt. Motor und Getriebe von unten voller Öl. Scheint aber nicht von der Ölwanne oder Ventildeckeldichtung zu kommen. Besteht der Verdacht auf Zylinderkopfdichtung. Wäre natürlich das schlimmste... Habe allerdings kein Wasser im Öl oder umgekehrt. Motor nie zu heiss geworden usw. Mir wurde aber gesagt es könnte trotzdem die Dichtung sein. Kurbelwellenlüftungsmembran ist übrigens erst 2 Jahre alt. Jetzt meine Frage, woher kann das Öl noch kommen? Motor hat 260.000 km gelaufen. Gibt es da Dichtungen usw die gerne bei der Laufleistung kaputt gehen? Jetzt wurde erstmal alles gesäubert und ich soll nochmal in einer Woche vorbei kommen um zu sehen wo das Öl herkommt. Hasse diese Ungewissheit!

Mr. Evil · 26.01.2011, 13:58

Ich denke da kann man nun nur raten. wenn jetzt alles sauber ist, wirst du bald sehen wos herkommt. In einer Werkstatt kannst du einen CO2 Test machen lassen. Dann weisst du ob die Kopfdichtung was hat.

palermo740 · 26.01.2011, 15:34

schau mal in den servobehälter ob was fehlt.(druckschlauch-schlauche) ob sie mit Öl verschutz sind...

Britney · 26.01.2011, 16:41

naja, fürn Tüv würde es zumindest erst mal reichen wenn du alles trocken machst.Sollte natürlich nicht gleich wieder durchsuppen

chris264 · 26.01.2011, 16:45

Das stimmt natürlich! Aber möchte natürlich doch ein Auto was technisch in Ordnung ist. Und wenn es wirklich vom Zylinderkopf kommt, werde ich es ja wechseln müssen... Warten wir mal ab. Vielleicht habe ich ja mal Glück und es wird nicht so schlimm bzw teuer. Die Hoffnung stirbt zuletzt!

Britney · 26.01.2011, 16:50

Wenn das hauptsächlich auf der linken seite ist kommt das vermutlich vom Servoschlauch.Der dicke mit der Aluverkleidung.Da kann man meist nicht sehen wo der leckt.
Den hatte ich bei allen 4 e38 kaputt und beim 2 Jahre alten e32 750er auch schon

DaRa75 · 26.01.2011, 17:45

Hi,

bei dem Motor siffen gerne die Ventildeckeldichtungen und die obere Kettenkastendichtung. Die obere Kettenkastendichtung ist relativ einfach zu tauschen; die untere Kettenkastedichtung(ist jedoch seltener undicht) ist aufwendiger, da der Kopf runter muss.

Gruß,

David