Gas-Antrieb: 728i LPG-Prins-VSI säuft fast ab

[Erich M.]

Zitat von amnat

 ... reines Butan dagegen bei -7°C bereits in den flüssigen Zustand umgewandelt wird.

Stimmt das was hier behauptet wird?
Ich kenne bisher -0,5 °C Siedepunkt. Ist vielleicht die Temperatur der Verdampfung und die der Verflüssigung unterschiedlich?

Theo, bist Du zum Erbsenzähler aufgestiegen.

mfg Erich M.

[amnat]

Das was ARAL dort als Butan bezeichnet, das kann nur eine Mischung aus n-Butan (Siedepunkt -0,5 °C) und Isobutan ((i-Butan) Siedepunkt -11,7 °C) sein.

Um Erbsen gehts da nicht. Bei unseren Temperaturverhältnissen gerade im Winter ist das schon ein ganz wesentlicher Unterschied. n-Butan und i-Butan haben höhere Heizwerte als Propan.
Somit läßt sich eine Mischung aus Propan, n-Butan und i-Butan erzeugen, die bei einer gegebenen Minustemperatur wegen des höheren Dampfdrucks als Autogas tauglich ist, aber einen höheren Heizwert hat.

[Bmw728iLpg]

So und nun melde ich mich wieder...Fahre derzeit auf Winter-Gas P60/B40..Leider taucht das Problem wieder auf.....Am nächsten Tag ist alles wieder weg..
Was mir aufgefallen ist er stinkt ziemlich nach Abgasen wenn er unrund im Gas-betrieb läuft....Bin am Ausrasten...
Was auch manchmal auftaucht ist der Geruch nach Kerzenwachs..
Und sobald die Anlage spinnt taucht Kühlwasserstand prüfen auf aber nur im Gasbetrieb..

[amnat]

Zitat von Bmw728iLpg

... Und sobald die Anlage spinnt taucht Kühlwasserstand prüfen auf aber nur im Gasbetrieb.

Da könnte einem ja sofort ein brüchiges Verdampfermembran einfallen.

Wie als ist die Prins-Anlage denn bzw. wieviel km hat sie hinter sich?

[Bmw728iLpg]

Zitat von amnat

Da könnte einem ja sofort ein brüchiges Verdampfermembran einfallen.

Wie als ist die Prins-Anlage denn bzw. wieviel km hat sie hinter sich?

CA. 250000km

Könnte es etwas mit der Lambasonde zu tun haben denn wenn ich dann auf Gas fahre...und er rundläuft dann schaltet er den Gasbetrieb ab...

[amnat]

Kaum.
Da ist wohl zu wenig Gasdruck.

Da hilft Dir aber alles Rätseln nichts. Das mußt Du von einem Gasbetrieb fachmännisch untersuchen lassen.

[Bmw728iLpg]

Werde wohl morgen alles prüfen lassen ohhh mann das wird teuer...

[gandalf]

Zitat von Bmw728iLpg

Werde wohl morgen alles prüfen lassen ohhh mann das wird teuer...

Wenn es die Membrane vom Verdampfer ist, da gibt es einen Reparaturkid meine ca. 50€ plus ein und ausbau kann also nicht viel sein.

[amnat]

Der Siedepunkt in Beitrag #20 wurde von der ARAL-Tankstelle korrigiert.

[RS744]

Zitat von Bmw728iLpg

CA. 250.000km

Wie jetzt, die Frage war doch: wieviel km ist die Gasanlage gelaufen.
Wann wurde die Prins VSI eingebaut, hast Du noch den Verdampfertyp D?

Dann könnte Dir dieser Threads weitere Anhaltspunkte geben:
 Verdampfer defekt lohnt sich der Rep.-Satz? - Prins VSI