Fahrwerk: HA Verstärkte Serienersatzfedern eingebaut, nu isser tiefer....

[MuFFe]

Und zwar habe ich mir erhofft durch die verstärkten federn für hinten, den popo etwas höher zu bekommen. Domlager und Stoßdämpfer habe ich ebenfalls erneuert.


Kurioser weise ist das gegenteil eingetreten, und der popes ist nochmals ca. 2cm runtergekommen, nun verschwindet die lauffläche der reifen schon vollständig hinter dem kotflügel

Die federn sind aus der bucht, einfach mal nach serienersatzfeder verstärkt suchen.

Wie soll ich den jetzt vorgehen? (VK kontaktiere ich natürlich), wieviel bringt den das schlechtwegepaket? Brauche ich da erneut neue domlager, oder reichen nur die unterlagen? Mir fehlen hinten mit sicherheit 4 cm zu einem harmonischen gesamtbild (vorne sind AP's 40er verbaut)


Schonmal jemand selbiges problem gehabt?


Rätselnde grüße

Adrian


P.s. Ist alles richtig verbaut

[FrankGo]

Schreib doch mal ne eBay-Nr.
Und zeig uns Fotos.

[MuFFe]

Zitat von FrankGo

Schreib doch mal ne eBay-Nr.
Und zeig uns Fotos.

Ich mag den VK nicht anprangern oder sonstiges, habe ja noch nicht mit ihm gesprochen, sowas mache ich nicht

Fotos kann ich doch keinem zumuten, besonders mir nicht jetzt nochmal runterzugehen und welche machen Mir tut alles weh, is das eine drecks arbeit die zu wechseln, dabei hatte ich vorne schon geflucht


Ich schau mal oder ich mein handy-kabel finde, reiche die fotos gleich nach.

[Quinium]

Hi,

ich gehe mal davon aus, dass du die Federn fuer Niveauregulierung ersteigert hast. Diese sind etwa um dieses Mass kuerzer, so dass der Wagen hinten runterhaengt. Schau mal auf die Teilenummer.

Wenn mich nicht alles tauescht hat das Schlechtwegepaket andere Domlager. Nagel mich aber net drauf fest.


Sven

[MuFFe]

Mit der nivea isn guter tip, werde das mal ansprechen.


Fotos habe ich gerade versucht zu machen, leider kommt mein handy mit der dunkelheit nicht zurecht. Sry

[TRANSPORTER]

federn von bmw kaufen für anhängerbetrieb,
dann ist er hinten top,
kannst auch von bmw die abstands-alu-ringe für ukraine-connection aufs domlager buchsen,
dann ist er hinten +2cm hoeher

gruss

[amalbhalbe]

Ich klink mich mal ein :

die HA Revision steht bevor, Ich würd meinen Dicken hinten auch gerne etwas höher bringen - beim E32 konnte man einfach die Domlager/Adapterscheiben verbauen für Ich glaub 2cm.

Wie is das beim E38? Muss da der Dämpfer auch getauscht werden oder sind die "kompatibel" (Ja mir ist klar offiziell würde BMW Nein sagen)

[MuFFe]

Nachdem ich vorhin nochmal schauen war, denke ich, ich muß hinten sogar 6cm höher kommen, die kotflügelkante verdeckt sogar schon die hälfte der schrift auf den reifen (breiten+" angaben), und ich gehe davon aus es setzt sich noch weiter, ist echt untragbar so.


@ Transporter,

kennst du jemanden der die "hängerfedern" drin hat, und mir wenns möglich währe ein bild davon schicken könnte? dazu am besten mit kanpp 200kg beladung hinten? (habe gasanlage mit 90l + nen schweren sub im kofferraum, daher meine hoffnung mit den "verstärkten" federn)

Ich überlege auch schon mir auf der arbeit adapterringe nach dem prinzip "spurverbreiterung +40mm" herstellen zu lassen. Das sowas nicht wirklich legal ist, ist klar, aber nuja, jetzt hab ich alles neu, die federung/das fahrverhalten passt soweit, währe aber auch das einzig positive....


Danke für die anregungen. Adrian

[MuFFe]

Hab den link mal von DD geklaut, so tief wie der hinten steht, nur noch einen tick tiefer, so steht meiner nun da

 YouTube - 740i HH-Spezial Mauy-Edition Bumer,Bemka,BMW,Beemer,7er,7series



Bilder kommen morgen natürlich

[LieblingsAlex]

Was ist jetzt eigentlich dabei rausgekommen? Steht er wieder normal?