Motorraum: Glasperlenstrahlen oder Sandstrahlen?

[Erich M.]

Hi zusammen,

wer kennt das nicht? Ventildeckel, speziell vom M60/62 (V8) bekommen im Lauf der Jahre diese nicht nur unschöne, sondern auch tückische Lackbläschen. Ebenso auf der Innenseite wie auch in den Nuten für die passgenaue Ventildeckeldichtung. Diese Bläschen, die einerseits durch Abplatzen, den Ölfilter zusetzen können, sowie Ölundichtigkeiten durch Kapillarwirkung an den VDD hervorrufen.

Nun meine Frage: Bevor mein Indi im April wieder auf die Menschheit losgelassen werden will, werde ich diesen Mißstand noch beheben, aber was wäre eurer Meinung nach besser?

- glasperlenstrahlen oder
- sandstrahlen (innen und außen!)?

- Pulverbeschichten oder
- hitzefesten Lack verwenden

- Innenseite/Nuten auch lacken oder beschichten (eigentlich unnötig)?

Und vor allen Dingen, wer macht sowas? Wer hat eine gute Adresse an der Hand? Mit was muß man preislich rechnen? Versand möglich, falls es nicht gleich um die Ecke wäre?

mfg Erich M.

[Bastl]

Bloß nicht sandstrahlen - sollte eigentlich klar sein, wieso

[Ernst 730i]

Ich würd in den Baumarkt fahren und eine Dose Abbeize kaufen. Sollten die Bläschen tatsächlich resistent sein, gibts nichts was man mit einem Airbrush-Spritzpistolenreiniger nicht auflösen könnte.

Ähm, die Abbeize darf nicht Säure oder Lauge enthalten.

[Wölfi]

Hallo Erich,

Ich wollte meine alten Deckel bzw. Zylinderkopfhauben glasperlstrahlen und dann pulverbeschichten lassen.
Da ich aber dann mehr als eine Woche auf den 7er verzichten müsste und den Wagen tagtäglich brauche
habe ich mir die Zylinderkopfhauben neu geholt, so teuer sind sie eigentlich nicht gewesen
Seither habe ich mit der Undichtigkeit des Motors Ruhe und der Motor sieht aus wie neu

 Zylinderkopfhaube BMW 7' E38, 735i (M62) ? BMW Teilekatalog

Gruß

Wolfgang

[r@y]

Hi,

Zitat von Erich M.

wer kennt das nicht? Ventildeckel, speziell vom M60/62 bekommen im Lauf der Jahre diese nicht nur unschöne, sondern auch tückische Lackbläschen

Danke, dass Du mich dran erinnerst Hatte meinen grad ne Woche als mir gesagt wurde, dass deswegen meine Zuendkerzen schon ziemlich im Oel stehen, Deckel ab - Tatsache... Bin die letzten 10 Jahre nur M70/72 gefahren und kannte dieses Problem bisher nicht.

- glasperlenstrahlen
- hitzefesten Lack verwenden\

Das ist die Therapie die meiner bekommen hat, ausgefuehrt von ray_muc bzw. dem Glasperler seines Vertrauens...

Und vor allen Dingen, wer macht sowas? Wer hat eine gute Adresse an der Hand? Mit was muß man preislich rechnen?

Das Glasperlen der beiden Deckel zusammen hat ca. 100 EUR Brutto gekostet, fuer Details muessteste ray_muc (hier im Forum bzw.  Raymond Götz Gbr - BMW spezialisierter Meisterbtrieb) fragen...

@Woelfi: bei mir hat das einen Tag gedauert, also Mo Abend hingebracht und Di Abend war's fertig - also die Gesamtoperation, nicht nur das Glasperlen. Und 100 EUR ggue. 2x200 EUR (die wohl auch noch netto sind?) ist doch ein kleiner Unterschied...

Hier 2 Bilder des Ergebnisses:

(2949 x 1907, 546 KB) - Gasumbau extra unter Motorabdeckung versteckt


 
(3264 x 2448, 631 KB)


Und so sah der Deckel vorher aus:
 
(1680 x 902, 215 KB) - Allein wegen der Kritzelei war's noetig...


(:ul8er, r@y

[Wölfi]

Hall r@y,

bei musste es schnell gehen und da ich zu dieser Zeit des Einbaus nur Samstags Zeit hatte, habe ich diese Variant gewählt.
Meine "alten" Deckel wurden glasperlgestrahlt u. pulverbeschichtet und sind jetzt in einem anderen 7er unterwegs

Eines Tages werden wieder gebrauchte Deckel bei mir landen, dann werde ich diese runderneuern lassen für meinen 7er


Gruß

Wolfgang

[Atlan-Köln]

Ventildeckel findet man eigentlich immer für einen ganz schmalen Euro in der elektronischen Bucht.

Glasperlstrahlen und dann in Wagenfarbe pulverbeschichten lassen fände ich, neben dem praktischen Aspekt, auch sehr chic.

[Wölfi]

Da muss ich dir recht geben, da mein 7er die Farbe Titansilber hat und die Zylinderkopfhauben auch silber sind und farblich
passend zur Motorschallschutzhaube sieht es schon elegant aus

Bei einem andersfarbigen Fahrzeug würde ich auch die Motorschallschutzhaube mitlackieren lassen

Aber...wer fährt schon mit offener Motorhaube durch die Gegend


Gruß

Wolfgang

[Atlan-Köln]

Hmmmm,

stimmt, aber selbst bei meinem ollen Sierra ist der Ventildeckel in Wagenfarbe... muss ich nun auf die Couch?

[PacificDigital]

also für glasperlstrahlen wüsste ich hier in VS einen... aber ich denke in jeder größeren stadt gibt es mindestens einen der das so nebenher mal macht... der hier in VS macht zB viel für motorräder, zylinderköpfe etc....