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16.06.2009, 21:50
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#1
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Ewig am basteln
Registriert seit: 06.06.2008
Ort: Hanstedt
Fahrzeug: E38-728i LPG (12/95); XC 90 2.5T LPG (12/2004); T3-Bully Kasten 1.7D (Bj.89);
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Hab mal ´ne Frage zum Benzinpumpenwechsel
so, jetzt hat es mich auch erwischt... benzinpumpe festgefressen. eine neue ist bestellt und soll morgen kommen.
nun meine frage, ist beim wechseln der pumpe irgendetwas bestimmtes zu beachten?
oder einfach deckel abschrauben, pumpe rausnehmen, abklemmen,neu anklemmen, wieder reinstecken, neue dichtung rauf und deckel wieder festballern ... oder gibt es da irgendwo versteckte pferdefüsse?
mfg
rob
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16.06.2009, 22:04
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Hier hab Dir mal was vorbereitet
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16.06.2009, 22:19
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Bremen und umzu
Fahrzeug: E38 730iA, BJ/EZ 7/94
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@rob:
Guck mal genau nach, ob Du Späne im Tank hast - heißt nur "Späne"; in Wirklichkeit ist das ein silbrig schimmernder, meist ganz feiner Metallabrieb. Wenn ja, sorgfältigst entfernen, sonst gefährdest Du die Einspritzventile und auch gleich die neue Pumpe.
Ach ja, und es empfiehlt sich in diesem Fall auch ein neuer Kraftstofffilter.
Gruß, Martin A
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17.06.2009, 00:19
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#4
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 04.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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besorge dir für den notfall anständige schraubschellen für =>1/4", falls du keine spezielle schellenzange hast oder probleme bei der befestigung bekommst. die wirst du u.u. brauchen um den benzinschlauch im tank inneren von der pumpe zur durchführung des verschraubten tankdeckel (wie auch immer der sich nennt) zu befestigen. achte beim ausbau auf die tankgeber mimik. der schleifkontakt ist sehr delikat und verbiegt wenn man nicht darauf beim ausbau / einbau achtet. eine neue dichtung sollte automatisch bei der pumpe beiliegen. der tank sollte nicht voll sein, da sonst sprit beim öffnen des tanks auslaufen kann.
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18.06.2009, 17:52
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#5
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Ewig am basteln
Registriert seit: 06.06.2008
Ort: Hanstedt
Fahrzeug: E38-728i LPG (12/95); XC 90 2.5T LPG (12/2004); T3-Bully Kasten 1.7D (Bj.89);
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vielen dank für eure hilfe und tips. ich werde mich mal am wochenende dransetzen und die pumpe wechseln.
wie soll es nicht anders sein, hab ich vorm verrecken der pumpe vollgetangt
also noch ma vielen dank für eure hilfe
mfg
rob
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21.07.2009, 20:18
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#6
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Ewig am basteln
Registriert seit: 06.06.2008
Ort: Hanstedt
Fahrzeug: E38-728i LPG (12/95); XC 90 2.5T LPG (12/2004); T3-Bully Kasten 1.7D (Bj.89);
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nochmal vielen dank für eure hilfe. 15 liter müssen aus nem vollen tank 
nee, hat aber alles bestens geklappt.hätte ich mich etwas geschickter angestellt wäre es fixer gegangen, aber egal, die Dicke läuft wieder.
noch ma besten dank für die hilfe.
mfg
rob
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21.07.2009, 20:42
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#7
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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Top!
Endlich mal wieder ein Thread, der auch mit einem Statement vom TE beendet wurde, bzw. kein offenes Ende hat, wie bei so vielen, die die Lösung ihrer Probleme verschweigen...schade, dass würde die Suchfunktion bedeutend verbessern 
__________________
Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
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21.07.2009, 20:49
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Zitat:
Zitat von am besten V8
Top!
Endlich mal wieder ein Thread, der auch mit einem Statement vom TE beendet wurde, bzw. kein offenes Ende hat, wie bei so vielen, die die Lösung ihrer Probleme verschweigen...schade, dass würde die Suchfunktion bedeutend verbessern 
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Das sehe ich auch so,wenn man liest wieviele Threads es zu gleichen Themen gibt und nach lesen von zig Seiten auch nicht schlauer wird. 
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21.07.2009, 21:18
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#9
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Ewig am basteln
Registriert seit: 06.06.2008
Ort: Hanstedt
Fahrzeug: E38-728i LPG (12/95); XC 90 2.5T LPG (12/2004); T3-Bully Kasten 1.7D (Bj.89);
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ihr sollt doch alle an meinem elend teil haben ... 
und wenn ich jemanden helfen kann mit nem kleinem abschluss-statement,der das gleiche prob hat, dann freut es mich.
ich schätze mal, das es all die freundlichen helfer interessiert, was aus dem prob geworden ist.
mfg
rob
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