


BMW 7er, Modell E38 |
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10.03.2009, 15:36
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von commander.1977
Hi leute!
War heute bei freundlichen und habe den fehlerspeicher auslesen lassen!
Das airbagsteuergerät ist defekt und muss erneuert werden!
Kostenpunkt 262.- ... der fehler wurde versucht zu löschen,tauchte aber direkt wieder auf!
Laut bmw kann ich auch kein gebrauchtes von ebay oder so einbauen,da ich ein uncodiertes brauche.
Und ein codiertes um zu codieren ist laut bmw werkstatt nicht möglich!!!
Also bleibt mir nix anderes übrig als ein neues bei bmw zu bestelllen...oder hat wer andere erfahrungen gemacht!?
Gruß
Commander
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Hallo!
DAS sagen die immer - bisweilen stimmt es - bisweilen auch nicht!
Fahr mal zu jemand anderem, der den Fehler auslesen kann.....
mfg
peter
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10.03.2009, 15:43
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#12
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Ich kenn jemanden mit einem defekten Airbagmodul...sieht zumindest danach aus. Also möglich ist das natürlich schon...
Codieren könnte ich Dir das wahrscheinlich (auch, wenn es net möglich ist mit den BWMW-Zeugs), aber Rinteln ist nen Stückchen 
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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10.03.2009, 15:49
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.05.2007
Ort: Rinteln
Fahrzeug: E38-740 (03/96)
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Hi!
War gerade bei bosch um dort noch einmal den fehler auslesen zu lassen...ging aber mit deren software nicht,wie die mir sagten.
Haben ne halbe std rumgetüftelt und es nicht hinbekommen!
Was der meister da aber sagte war das es möglich sei ein steuergerät neu zu codieren...allerdings nicht bei denen da es mit deren software erst bei fahrzeugen ab bj 2004 geht!!!
Und das mit dem airbagsteuergerät stand da wirklich-war vor ort in der bmw werstatt!
Da stand: Airbagsteuergerät und 2x gurtstraffer( beim beifahrer war der fehler 214 mal gespeichert und beim gurtstraffer fahrerseite 23x)
Die bei bmw meinten das die gurtstraffer mit angezeigt würden,da es ein zentraler systemfehler vom airbagsteuergerät sei!
Airbagsteuergerät erneuern und dann nochmal schaun... 
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10.03.2009, 15:51
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#14
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Ich hab bis jetzt immer einen Bogen um mein Airbagmodul gemacht, denn die Dinger sind sehr empfindlich, aber des zu codieren dürfte ned schwer sein, da ist ein Kombi schon etwas aufwendiger.
Gruss Straubinger
__________________
Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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10.03.2009, 15:54
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#15
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Zitat:
Zitat von commander.1977
Hi!
War gerade bei bosch um dort noch einmal den fehler auslesen zu lassen...ging aber mit deren software nicht,wie die mir sagten.
Haben ne halbe std rumgetüftelt und es nicht hinbekommen!
Und das mit dem airbagsteuergerät stand da wirklich-war vor ort in der bmw werstatt!
Da stand: Airbagsteuergerät und 2x gurtstraffer( beim beifahrer war der fehler 214 mal gespeichert und beim gurtstraffer fahrerseite 23x)
Die bei bmw meinten das die gurtstraffer mit angezeigt würden,da es ein zentraler systemfehler vom airbagsteuergerät sei!
Airbagsteuergerät erneuern und dann nochmal schaun... 
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Hast Du in der letzten Zeit mal Deine Sitze verstellt, oder darunter sauber gemacht, denn des genügt meist schon.So bei mir als ich meinen dicken bei BMW hatte zum Tempomaten richten und die wollten auch ein neues Steuergerät verkaufen  , aber ned mit mir.
Gruss Straubinger
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10.03.2009, 16:03
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.05.2007
Ort: Rinteln
Fahrzeug: E38-740 (03/96)
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Naja,klar sauge ich das auto regelmäßig aus!
Der fehler liegt aber beim steuergerät(laut diagnosegerät)...der meister war auch überrascht.
Weil das sehr selten ist...meist die sitzmatte oder gurtstraffer-da hat er gleich drauf getippt!!!
Habe mir so ein airbagsteuergerät gerade in der bucht für nen 20er ersteigert...genau das was ich brauche-zumindest stimmt die ersatzteilnr überein!
Jetzt brauche ich nur noch jemanden der am besten aus meiner nähe kommt und mir das teil codiert!!!
@lexmaul: Münster ist echt ne ganz schöne ecke... 
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17.03.2009, 12:00
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.05.2007
Ort: Rinteln
Fahrzeug: E38-740 (03/96)
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Hey leute!
Kleiner abschlussbericht wegen meiner airbaglampe!
Habe mir für 20.- nen airbagsteuergerät inna bucht gekauft,es verbaut.
Bin zu nem BMW händler gefahren(der es drauf hat) und die sache hat 15 min gedauert-und 34,47.- gekostet-lampe aus und alle fehler beseitig laut diagnosegerät!!!!!!

Ersparnis gegenüber dem anderen BMW händler ca.250.-!
Der witz ist..das autohaus das meinte das steuergerät müsse neu da sie kein gebrauchtes codieren können.Gehören der selben kette an wie das autohaus die mir mein steuergerät heute codiert haben!!!
Ist doch der hammer,oder????
Gruß
Duke
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17.03.2009, 12:05
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#18
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BMW Power
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
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Hallo!
Glückwunsch, hoffe es bleibt auf dauer so. Die Airbagfehler haben die Angewohnheit nach einer Zeit wieder zukommen.
Wie lange ist das jetzt her das er das Steuergerät codiert hat?
Gruß
Walter
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17.03.2009, 12:09
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.05.2007
Ort: Rinteln
Fahrzeug: E38-740 (03/96)
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Zitat:
Zitat von Lapachon
Hallo!
Glückwunsch, hoffe es bleibt auf dauer so. Die Airbagfehler haben die Angewohnheit nach einer Zeit wieder zukommen.
Wie lange ist das jetzt her das er das Steuergerät codiert hat?
Gruß
Walter
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Genau aus dem grund bin ich nach dem codieren gleich in die garage mit dem wagen.Dort bleibt er bis zum tüv termin auch stehen!
Bin ca 30 km nach dem codieren damit gefahren,bis zur garage!
Zum tüv sind es dann am montag nochmal 20km...hoffentlich bleibt die verflixte lampe auch so lange aus!?
Gruß
Commander
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17.03.2009, 12:24
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#20
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BMW Power
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
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Zitat:
Zitat von commander.1977
...
Zum tüv sind es dann am montag nochmal 20km...hoffentlich bleibt die verflixte lampe auch so lange aus!?
Gruß
Commander
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Na dann drück ich mal die Daumen!  
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