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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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08.03.2009, 02:08
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#41
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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__________________
Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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08.03.2009, 02:09
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#42
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Klasse Antwort... 
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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08.03.2009, 10:56
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#43
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Der mit dem Diesel fährt
Registriert seit: 21.09.2007
Ort: LINZ
Fahrzeug: E38 - 730D (6/01)
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@Straubinger
also ich bin wohl der erste der das Teil im orig. gesehen hat.
Voll Funtkionsfähig
Du warst leider die ganze Zeit am Auto sonst wär des schon meins!!!
Aber des wird schon mal passen.
Also ich mach dir den "Augenzeugen" wenns noch Kritiker gibt!
Gruß
René
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08.03.2009, 11:02
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#44
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Zitat:
Zitat von roadrunneroö
@Straubinger
also ich bin wohl der erste der das Teil im orig. gesehen hat.
Voll Funtkionsfähig
Du warst leider die ganze Zeit am Auto sonst wär des schon meins!!!
Aber des wird schon mal passen.
Also ich mach dir den "Augenzeugen" wenns noch Kritiker gibt!
Gruß
René
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Auf des KOMBI passe ich mit sicherheit auf , denn des kostet bei BMW 680€ inkl. Mwst und ohne Rabatt.
Gruss Straubinger
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13.03.2009, 15:35
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#45
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Straubinger
Habe in meinem Bimmer ein Kombi mit Öltempeanzeige verbaut es stammt ursprünglich aus einem E53 X5 4,8 is.!!!Ähnlich dem eines M5.
Und hier ein Link für die ungläubigen zu Mobile.de zu einer Anzeige die ein solches Modell zeigt aus welchem ich mein Kombi habe. http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif KLICK
Gruss Straubinger
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Hallo
Ich habe diese Lösung sogar schon im E32 verwirklicht, es wurde ein M5 Kombi
umprogrammiert,damit es mit den V12 Daten anstelle der R6 Daten zurecht
kam. Alles funktioniert einwandfrei und alle angezeigten Werte stimmen.
Das ganze sieht dann so aus....
Ich habe den Öltemp Geber ( auch M5, damit er zur Anzeige passende Werte
liefert) am Deckel des Ölfiltergehäuses angeschlossen.
Viele Grüsse
Peter
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13.03.2009, 15:44
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#46
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Servus Peter,
hast Du des Kombi bei Dir noch ned verbaut???Ich konnte es ganed erwarten mein altes zu entfernen und durch meine neue Errungenschaft zu ersetzen.
Im E32 gibt es leider auch keine andere Möglichkeit die Öltemp. auszulesen als durch einen seperaten Sensor, aber RESPEKT das auch Du es geschafft hast.  
Gruss Straubinger
PS: Des M5 Kombi schaut um einiges schicker aus.
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13.03.2009, 16:17
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#47
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Straubinger
Servus Peter,
hast Du des Kombi bei Dir noch ned verbaut???Ich konnte es ganed erwarten mein altes zu entfernen und durch meine neue Errungenschaft zu ersetzen.
Im E32 gibt es leider auch keine andere Möglichkeit die Öltemp. auszulesen als durch einen seperaten Sensor, aber RESPEKT das auch Du es geschafft hast.  
Gruss Straubinger
PS: Des M5 Kombi schaut um einiges schicker aus.
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Dooooch Micha, dass ist schon lange im Fuffi,die Chromringe hatte ich vorher
schon und wenn ich das M5 Kombi schon mal wegen der Öltemp da hatte, gabs
noch als kleines Schmankerl den 300er Tacho und die 8000er Drehzahl dazu...   aaber, er ist so programmiert,dass er bei den regulären 6500 U/Min in den Begrenzer läuft, ich will mir ja den Motor nicht killen.
Viele Grüsse
Peter
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13.03.2009, 16:33
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#48
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E38: IS IT LOVE ?
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E38-FL (06.2000)
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Sieht super aus, der M5-Tacho.
Die Chromringe und die roten Zeigernadeln kann aber auch M8-Enzo in "unsere" Tachoeinheiten einbauen, gell ?! Das lass' ich mir auch bald mal machen 
__________________
* BMW E38-FL *
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13.03.2009, 16:46
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#49
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Zitat:
Zitat von peter becker
Dooooch Micha, dass ist schon lange im Fuffi,die Chromringe hatte ich vorher
schon und wenn ich das M5 Kombi schon mal wegen der Öltemp da hatte, gabs
noch als kleines Schmankerl den 300er Tacho und die 8000er Drehzahl dazu...   aaber, er ist so programmiert,dass er bei den regulären 6500 U/Min in den Begrenzer läuft, ich will mir ja den Motor nicht killen.
Viele Grüsse
Peter
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Dann mal her mit den Bildern, will doch des gesamtbild geniessen und ned ein einzelnen Tacho. 
Gruss Straubinger
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13.03.2009, 16:52
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#50
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Der mit dem Diesel fährt
Registriert seit: 21.09.2007
Ort: LINZ
Fahrzeug: E38 - 730D (6/01)
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Zitat:
Zitat von Straubinger
Dann mal her mit den Bildern, will doch des gesamtbild geniessen und ned ein einzelnen Tacho.  
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genau!!!
die einzelnen Tachos findet man bei ebay auch 
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