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05.02.2009, 10:55
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#11
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Gast
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Ich hatte das gleiche Problem mit der Meldung im Check Control.
Bei mir war es der Kontakt im Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter.
Da ist ein kleiner Schwimmer der oben einen Kontakt dran hat. Sollte der Flüssigkeitsstand zu niedrig sein, dann geht der immer weiter runter und irgendwann treffen sich die Kontakte vom Schwimmer und vom Deckel. BING Bremsflüssigkeit prüfen.
Bei mir waren die Kontakte leicht verzogen...keine ahnung wieso.
Hab die Kontakte wieder auf gerade gebogen und seitdem passt wieder alles.
Also nimm die kleine schwarze Kappe ab, die auf dem Deckel vom Behälter ist und schau dir die Kontakte an!!! Wenn die sich berühren, obwohl der Flüssigkeitsstand passt, dann hast du die Ursache für die Check Control Meldung.
Kontakte dann einfach ein bisschen auseinanderdrücken...aber nicht zu weit
Hier mein damaliger Thread....der aber RIESIG ist und elendig viele Seiten hat
http://www.7-forum.com/forum/4/bing-...les-77461.html
Geändert von flori0815 (05.02.2009 um 11:01 Uhr).
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05.02.2009, 11:00
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 10.08.2005
Ort: Grasberg
Fahrzeug: E38 728i
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Bremsf.
sowas könnte das sein, schau ich mir nachher mal an.
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05.02.2009, 11:27
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#13
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Zitat:
Zitat von Nimrod
im BMW
War so frei und ergänze Rubins Aussage und damit hat dann Rubin absolut Recht!
Gruß
Nim
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IM BMW sowieso nicht ! Es wird Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter entnommen und geprüft. Diese Messungen kann durch die Werkstatt durchgeführt werden!
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Ich bin auch GEGEN Rasen auf Autobahnen!! Wer soll den ganzen Scheiß denn schliesslich mähen??
Alkohol am Steuer stört mich überhaupt nicht... kann man ja abwischen!
Ich grüße nur noch gleichzeitig links und rechts mit ausgestreckten Armen. Und jeweils einem Finger
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>>>154:98<<<
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05.02.2009, 18:22
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#14
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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@Carlton und @Spears, naja auch Floh
Zitat:
Zitat von flokke0815
Ich hatte das gleiche Problem mit der Meldung im Check Control.
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Ihr hört einfach alle nicht zu.
Es geht hier nicht um Bremsflüssigkeitstand, denn das ist ein Text und KEIN Ausrufezeichen bei der Intervallanzeige unten. Denn das Zeichen leuchtet alle 2 Jahre oder nach xxx Kilometern.
Somit kann Herr Spears, resetten oder wie Carlton schreibt mal nachmessen lassen. Was aber Schmarrn ist, wenn nur nachgekippt ist. Entweder der Technikfuzzi hat´s getauscht, und keinen Intervall-Reset gemacht, oder er hat nichts gemacht.
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05.02.2009, 18:26
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#15
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Naja, das Teil leuchtet nur nach Zeit, nicht nach KM - aber ich wüsste auch nicht, wieso es hier um das Intervallsymbol gehen sollte
Wenn dort steht "Bremsflüssigkeitsstand prüfen", dann sollte man das auch tun bzw. der Fühler hat einen weg.
Somit würde ich sagen, dass Rubin mal richtig lesen sollte 
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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05.02.2009, 18:39
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#16
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
...Somit würde ich sagen, dass Rubin mal richtig lesen sollte 
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Hatte nur den 1. Fred gelesen und dachte an das Ausrufezeichen im Inspektionsfeld  - Naja, so wird ihm auch geholfen und ich werde mich mal an Tagen welche ich Göpfert oder Siemensschränke machen muss, nicht im Forum melden. Der Murks in der Arbeit iss für meine Nerven sooo schädlich 
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