Motorraum: Rückflussmenge beim Diesel bewerten

[Mogi]

Hallo,
Wer hat ähnlichen Fall gehabt? Und wie gehandelt?

Habe die Rückflussmenge der Injektoren (Rücklaufleitungen) 730 d prüfen lassen. Der 2. Injektor (Zylinder zwei) gab am wenigsten (= 100%) Diesel zurück.
Der 1. Zyl. 180 %; der 3. Zyl. 130%; der 4. Zyl. 160 % und die beiden 5. und 6. Zyl. 140% zurück. Der Überschuss wird ja für die Kühlung und Schmierung der Injektoren benötigt und sollte bei allen gleich sein.
Der Grund der Prüfung war: Der Motor springt (oft morgens nicht an). Starte aber dann mithilfe von Startpilot. Kurbelwellensensor und Injektorkabelbaum sind erneuert worden. Der Motor läuft völlig ruhig und rund.

Gruß
Mogi

[cengiz]

hallo,

habe das gleiche problem noch vor ein paar tagen gehabt. läuft einwandfrei mit bremsenreiniger an, leistung ist da.

zuerst habe ich alle injektoren getauscht gegen andere, gleiches problem.

habe dann auch eine rückflüssmessung machen lassen, bei mir war der 2 injektor defekt, sprich beim orgeln lassen hat sich das glas schon zu 3/4 gefüllt gehabt, den einen gewechselt, seit dem funkt. alles prima.

denke das bei dir 1 und 4 mal getauscht werden sollte, und dann nochmal probieren.

gruss cengiz

[Mogi]

Hallo cengiz,
danke für den Tipp. Mir wurde geraten alle sechs zu tauschen. Nach dem Motto: Wenn die li. Glühbirne defekt ist, wechsle auch gleich die re. Glühbirne. Gut zu hören, dass du auch die Symptome hattest und der neue Injektor die Lösung war.

Gruß
Mogi