Getriebe: Parkstellung P lässt sich nicht mehr einlegen

[BMWe38]

hallo,

habe heute meine holzmittelkonsole getauscht.nach dem zusammenbau hab ich festgestellt das sich die parkstellung P nicht mehr einlegen lässt.nach der stellung R lässt sich der schalthebel keinen milimeter mehr nach vorne bewegen.der rückwärtsgang R rastet ein.habe alles nochmal auseinandergebaut,alle kabel sind in ordnung,nichts blockiert das gestänge.das auto lässt sich nur noch mit N starten.
vor dem umbau der mittelkonsole funktionierte alles einwandfrei.
ist ein 3.95er E38 mit normalem automatikgetriebe.schalten tut das getriebe noch einwandfrei.welcher defekt kann hier vorliegen?
danke für die hilfe

mfg

benny

[am besten V8]

gegen was für eine neue hast du denn die Mittelkonsole getauscht?
Gibt es dort Unterschiede in den Ausmassen? Woher soll denn so ein Fehler sonst kommen, ich würd nochmal alles kontrollieren, kannst du denn mit ausgebauter Konsole in P schalten?

Gruss, Marcello

[BMWe38]

hallo,

nein habe nur das holzteil gegen eins ohne riss getauscht.auch mit ausgebauter konsole lässt sich nicht in P schalten.nach R geht es keinen milimeter weiter.irgendwas blockiert.vielleicht ist es ein dummer zufall das es gerade dabei passiert ist.
kann man einen fehlerspeicher vom getriebe auslesen?
hilft vielleicht ein software reset?
schadet es irgendwie wenn ich das fahrzeug jetzt immer in N starte und abstelle?
werde nätürlich den fehler suchen.
bin für alle tips dankbar

mfg

benny

[blu3scr33n]

Ist dir vllt irgendwas in den Schalt rahmen gefallen??
Weiß nicht genau wie es aufgebaut ist, aber könnte mir vorstellen das irgend ein Teil blockiert....

Ich würde erstmal die Konsole nochmal ausbauen und genau die Mechanik kontrollieren.

[am besten V8]

klingt ja eher nach mechanischem Fehler, ich glaube da hilft dir ein Reset nicht wirklich weiter...desweiteren schadet es eigentlich nicht in N zu starten, am einfachsten und kompetentesten ist ein Anruf bei Jörg Sagert (ZF Dortmund), da bekommst du garantiert eine fachkundige Auskunft, die kennen ihre Getriebe ja auswendig...

Hier die Nr.: Tel: 02301-91229-0, und verbinden lassen, da ist schon relativ früh (ab 7:00) jemand zu erreichen!

Gruss, Marcello

[Siudemka]

Hallo

Versuche es mit abgezogenem Schaltknauf, natürlich mit ausgeschaltetem Motor.
Sollte eigentlich nur an dem Langem Stift im Schaltknauf liegen der durch die Schaltkulisse wandert .

[BMWe38]

hallo,

danke für eure hilfe.probiere mal den schaltknauf abzubekommen.hatte es schon versucht,aber keine chance.hatte ihn schon mal getauscht,aber diesmal bekomm ich ihn nicht mehr ab.irgendwie hängt er.hilft alles nichts ruf ich mal bei ZF in dortmund an.danke für die nummer.

mfg

benny

[BMWe38]

hab den schaltknauf abbekommen.auch ohne lässt sich nicht in P schalten.alle andere gänge funktionieren.der rückwärtsgang geht zwar rein,springt jedoch bei leichtem berühren raus und wieder in N.man kann zwar rückwärts fahren,aber irgendwie scheint der rückwärtsgang im schalthebel nicht richtig einzurasten.

mfg

benny

[Speltz]

Zitat von blu3scr33n

Ist dir vllt irgendwas in den Schalt rahmen gefallen??
Weiß nicht genau wie es aufgebaut ist, aber könnte mir vorstellen das irgend ein Teil blockiert....

Ich würde erstmal die Konsole nochmal ausbauen und genau die Mechanik kontrollieren.

Hallo,
Würde auch eher auf ein solches Problem tippen.Ein Bekannter von mir war mal am Boden zerstört als er merkte dass er seinen Rückgang nicht mehr einlegen konnte.Schon Alarm geschlagen beim Freundlichen wegen Termin,als ich ihm sagte er solle doch mal in Ruhe alles kontrollieren.
Wir zu seinem Wagen hin, er mir das Problem gezeigt,ich ihm die Fussmatte unter dem Kupplungspedal rausgezogen.......Problem weg.....Rückgang wieder funktioniert.
Kostenpunkt : 1 Bier
Also nicht verzweifeln,ist bestimmt nur eine Dummheit.
Gruss
Jean-Marie

[BMWe38]

hallo leute,

ihr habt recht. der fehler ist genauso einfach wie dumm.beim wechsel des holzteiles ist eine schraube bei das schaltgestänge gefallen.ist mir nicht aufgefallen,da an dem neuen teil schon schrauben waren,und die heruntergefallene schraube sich so schön verkantet hatte,das es aussah sie gehöre dahin heute noch mal in ruhe und bei guter beleuchtung geschaut,die schraube herausgeangelt und siehe da,alles funktioniert wieder
danke an alle für die tips

mfg

benny