750 zieht Falschluft

Beamer740 · 11.05.2006, 17:48

versuch jetzt einfach mal ein Reset hatte das selbe Problem nach dem Teile tausch dann hab ich einfach ein Reset gemacht und siehe da die Karre läuft wie neu!!!:0)

warp735 · 11.05.2006, 17:49

Zitat:

Zitat von holgics

Aber die Karre läuft immer noch im Motornotprogramm

!

wer er normale leistung hat, dann ist er ganz sicher nicht im notprogramm. wenn er im stand beschissen läuft, dann tippe ich auf was anderes. ich würde mal eher richtung zündung suchen...

mfg Benni

11.05.2006, 18:19

Hatte mit meinen auch lange Probleme mit Motornotprogramm (zischen, ...)
Bei mir waren es die Zündkerzen (Danke nochmal an TomS)!!
Wäre da auch nicht draufgekommen und seit paar Monaten keine Fehler mehr

holgics · 11.05.2006, 21:15

Hi,

Der Fuffi läuft definitiv im Notprgramm, merke es am rauhen Leerlauf und steht ja auch in der Anzeige.

Zündkerzen sind ca. 10.0000 km drin. Ist ne Schweinearbeit die zu tauschen, da müsste ich schon sicher sein, dass es die sind.

Wie mache ich ein Reset? Batterie abklemmen?

Gruß
Holgics

GSX-Heizer · 11.05.2006, 22:22

Schau doch auch mal nach den Verteilerkappen und den Verteilerläufern,
Hatte reichlich Grünspan bei mir drinnen und ein Verteilerfinger hatte nen Haarriss.
Zudem kontrolliere die Zündkerzen trotzdem nochmal , weil an vielen so schlecht dran zu kommen ist , ist auch mit Drehmomentschlüssel die richtige Anzugskraft nicht immer zu bekommen.

Gruß Jörg

Möhre · 11.05.2006, 22:31

Oh, oh, ... wenn's die Ansaugkrümmerdichtungen sind ...

hab' ich gerade hinter mir ... Vier Stück à 100,01 netto + ca. 4 Std. Einbau = 800-900 Öcken. Sie Dinger sehen so aus:

Hoffentlich ist's das nicht, viel Glück,

Gruß, Möhre

Beamer740 · 11.05.2006, 22:48

Der Reset wird folgendermaßen vorgenommen:

1. Batterie abklemmen (zuerst - , dann +)
2. Zündschlüssel nur auf "Zündung ein" (Nicht auf "Anlassen")
3. Die beiden Fahrzeugkabel (+ ; -) für 10 Minuten zusammenhalten.
4. Zündung wieder aus
5. Batterie wieder anklemmen (zuerst + dann -)
6. Fertig

danach einfach so fahren wie du immer fährst um alles wieder neu anzulernen hat bei mir viel gebracht!

holgics · 12.05.2006, 10:38

Das mit dem Reset werde ich auf jeden Fall mal probieren. Denke aber nicht, dass das was bringt.
Verteilerkappen hatte ich zuletzt vor einem halben Jahr kontrolliert und die Kontakte mit Schleifpapier gesäubert.
Werde mich aber morgen nochmal ranmachen.

In der Reihenfolge:
Reset
Kappen / Verteilerfinger nochmal kontrollieren
Zündkabelsatz tauschen (leigt noch einer rum)
Zündkerzen kontrollieren

Gruß
Holgics

GSX-Heizer · 12.05.2006, 22:53

Zitat:

Zitat von holgics

Das mit dem Reset werde ich auf jeden Fall mal probieren. Denke aber nicht, dass das was bringt.
Verteilerkappen hatte ich zuletzt vor einem halben Jahr kontrolliert und die Kontakte mit Schleifpapier gesäubert.
Werde mich aber morgen nochmal ranmachen.

In der Reihenfolge:
Reset
Kappen / Verteilerfinger nochmal kontrollieren
Zündkabelsatz tauschen (leigt noch einer rum)
Zündkerzen kontrollieren

Gruß
Holgics

Na dann , viel Spass , lass von dir hören

Gruß Jörg

holgics · 22.05.2006, 19:27

Hi, da bin ich wieder.

Leider immer noch mit dem ungelösten Problem.

Habe am Samstag:
- Fehlerspeicher gelöscht
- Zündkabel getauscht
- zwei neue Verteilerfinger eingebaut
- Verteilerkappen Kontakte gesäubert

Alles ohne Erfolg.

Jetzt habe ich keine Idee mehr, außer halt doch noch zum Freundlichen zu gehen.

Oder weiß einer von euch noch was?

Danke
Holgics