M60 Spiel an allen Steuerketten - zu geringer Öldruck? Mit Videos

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Hallo Gemeinde, ich habe kürzlich einen gebrauchten M60B30 Motor mit 174.000 km gekauft und eingebaut. Es gab leider kein Video vom Lauf. Anhand der Honspuren könnte das stimmen, der sieht innen echt gut aus.

Leerlauf:

 https://streamable.com/7cccqk

Nachdem er endlich lief, fiel bei der ersten Probefahrt unter bißchen Last ein metallisch rasselndes Geräusch aus dem linken Fußraum auf (V8 Fahrer wissen, woher ich meine). Siehe Video:

 https://streamable.com/g03tlo

Mal nen Deckel abgemacht und an der Kette gerupft, die lassen sich alle ca 1-2 mm hin- und herbewegen:

 https://streamable.com/o9bu41

Jedenfalls hab ich auf Verdacht mal schnell den Primärkettenspanner getauscht, das hat jedoch nicht wirklich was verändert (obwohl der alte gut 3 cm kürzer war):

 https://streamable.com/n76s6h

Der Motor wurde als einwandfrei verkauft, das glaube ich auch. Was habe ich während dem Umbau verändert?

Außer dass ich die Ölpumpe aus- und wieder eingebaut hab (Schrauben waren locker, 2 lagen in der Wanne) habe ich noch das Ölfiltergehäuse gegen mein altes getauscht, weil ich Reste vom alten Filter nicht rausbekommen habe.

Könnte es sein, dass ich mir nun den Fehler mit dem kaputten Ventil am Ölfiltergehäuse eingebaut habe? Ölleuchte geht beim Start flott aus (allerdings hat es beim allerersten Orgeln recht lange gedauert, bis die ausging. Ich hatte hierzu den KW-Sensor abgezogen, also kein Funke und kein Sprit).

Meine Theorie: Das Ventil im Gehäuse schließt nicht korrekt und lässt vielleicht gerade so viel Öldruckaufbau zu, dass die Öldrucklampe ausgeht, die Ölpumpe schafft es dadurch aber nicht genug Druck aufzubauen, sodass alle Spanner korrekt arbeiten. Hab das Gefühl, ab ca. 3500 U/min legt sich das ganze etwas - wegen höherer Drehzahl / Öldruck)

Soweit meine Theorie - könnte so etwas sein? Hatte das Problem vielleicht mal jemand so oder so ähnlich?

Wie halten die Spanner überhaupt den Druck? Bei meinem alten Motor, der seit Juni steht, bewegst du die Ketten keinen Mü.

Bin etwas ratlos, das er ansonsten eigentlich schön läuft. Und nein, ich fahre ihn derzeit nicht. Brauche ihn aber sehr bald dringend.

Beste Grüße
Jürgen

[Puddlejumper]

Öldrucksensor mal getauscht?

Kann eine Spannschiene hinüber sein oder eben Ölpumpe einen defekt haben.

[E38V894]

Also, die Ölpumpe war sehr schön gängig und sauber. Getauscht an dem Motor wurde nur das Ölfiltergehäuse.

Meine Frage lautet, ob dieses Ölfiltergehäuse mein Problem verursachen könnte.

Öldrucksensor hab ich noch nicht getauscht, messe morgen erstmal den Öldruck.

[E38V894]

Ok, also Öldruck ist gegeben- 4 bar im Leerlauf. Ist das nicht etwas viel?

[E38V894]

Hab nun das Gehäuse getauscht und erneut gemessen, mit 3,5 bar etwas niedriger im Leerlauf. Bei etwas Gas ca 2.500 U/min etwas 5 bar.

Das Rasseln vom Motor ist immer noch zu hören.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass beide Sekundärspanner einen weg haben.

Sonst noch wer eine Idee?

[Ralle735iV8]

Von deinem Video kann ich keines ansehen : This video isn't available anymore

Stramm sitzen sollte die Kette auf keinen Fall diese muss ein wenig spiel haben.

Gibt es einen zweiten sekundärspanner ?
Ich kenne nur den welcher linker Hand sitzt wenn man vor dem Motorraum steht.

Ich fahre mein 3l seid 16 Jahren und kenne kein Geräusch aus dem linken Fußraum.

[E38V894]

Hi Ralle,

Ja, die Videos sind nur 48h verfügbar, hatte leider keine andere Möglichkeit.

Sekundärspanner hat er einen pro Zylinderbank. Bei meinen alten Motoren, die diese Geräusche nicht machten, sitzen die Ketten immer noch strammer als bei diesem Motor.

Ich kann ja nur vergleichen, was ich da hab. Und wenn ich dieses Geräusch höre und diese Ketten mehr Spiel haben als alle anderen, da muss doch aus der Richtung etwas nicht stimmen.

Das witzige ist, das Rasseln hört man quasi nur von innen, eben aus dem Fußraum.
Was vorher in jedem Drehzahlbereich richtig geil klang, klingt nun leider untenrum kaputt, unbefriedigend.

So macht der Wagen echt keinen Spaß mehr.

[E38V894]

Hier ein Video von gestern beim Fahren:

 https://streamable.com/hsqeki

Hier nochmal das Kettenspiel (am Vortag gelaufen):

 https://streamable.com/jwzo3q

Und zum Vergleich die Sekundärkette ohne Spiel (Motor steht seit Juni):

 https://streamable.com/q5s7qf