Motorraum Kühlerschlauch

pakamon57 · 21.03.2019, 20:14

Hallo, Heute abend beim Öl prüfen ist mir aufgefallen das der Schlauch von der Wasser Pumpe zum Kühler oder umgekehrt extrem dick war, als würde er jederzeit platzen, jemand erfahrung mit sowas ? Bilder im Anhang ...

MfG, Pascal

**peterpaul** · 21.03.2019, 20:18

Leichter Schwächeanfall ...
ist er weich oder ist er hart?

gasi · 21.03.2019, 21:26

Druck, Temperatur zu hoch.
Meistens berstet der Anschlussflansch zum Kühler zuerst.
Das kann zu plötzlichem Wasserverlust und dadurch zu starker Überhitzung und Motorschaden führen.

Geheimmenü Temperatur beobachten.
Motorsteuerung auslesen
Thermostat prüfen/erneuern
Visko prüfen/erneuern
Drucklüfter prüfen, ob er alle Modi bringt.
Deckel des Ausgleichsbehälters neu machen. Der müsste ab 2 bar abblasen.
Ggf. Schlauch erneuern. Bleibt er denn gross auch wenn die Karre kalt ist?
Auf dem Foto ist übrigens der Vorlaufschlauch, geht also zum Kühler hin und oben rein.

Toofilla · 21.03.2019, 21:32

Zitat:

Zitat von pakamon57

jemand erfahrung mit sowas ?

Ja, ich habe es gewechselt bevor er platzt

pakamon57 · 21.03.2019, 22:49

Vielen Dank für die Antworten, der schlauch ist sehr hart, wahrscheinlich viel zu hoher Druck, Wapu, Thermostat, Ausgleichbehälter mit Deckel vor zwei Jahren gewechselt, original BMW. Lüfter inklusive Visko sind vor ca drei Jahren gewechselt worden, auch original BMW.
Was meinst Du Gasi mit " Drucklüfter prüfen, ob er alle Modi bringt" ? Kühlmittel Temperatur ist normal, 110° max und geht runter beim ordentlich gas geben, also gehe ich davon aus das das kennfeldgesteuertes Thermostat funktionniert ...
Werde am Wochenende den schlauch wechseln, mag sein das das Gummi mit der Zeit zu weich geworden ist aber es ist ja ein Gewebe drin sollte sich trotzdem nicht so stark dehnen können.

**peterpaul** · 21.03.2019, 22:56

Du solltest mal das BAUdatum in dein Avatar reinschreiben - damit man sehen kann, welche Version du fährst.
Oft sind auch im Lauf der Jahre zwischendurch wichtige Details geändert worden ....

joustel · 22.03.2019, 09:03

Okeee, dann bin ich mal wieder der erste, der Jehova sagt:
Mach mal bitte einen CO-Test. Bei mir ist es genau so angefangen und dann war es am Ende die Kopfdichtung.

gasi · 22.03.2019, 09:12

Zitat:

Zitat von joustel

Okeee, dann bin ich mal wieder der erste, der Jehova sagt:
Mach mal bitte einen CO-Test. Bei mir ist es genau so angefangen und dann war es am Ende die Kopfdichtung.

Ja, ist leider gut möglich.
Kann man das auch daran erkennen, wenn es den Schlauchbereits aufbläst noch wenn die Betriebstemeratur gar nicht erreicht ist? Also im Kalten/kühel Zustand schon?

Übrigens ist es ein CO2 Test.

Gruss Gasi

Haschra · 22.03.2019, 11:23

Zitat:

Zitat von joustel

Mach mal bitte einen CO-Test.
Bei mir ist es genau so angefangen und dann war es am Ende die Kopfdichtung.

Nicht schlecht, vielleicht hast Du ja Recht.

Ich habe schon einige Anlagen mit 2 Bar abgedrückt,
aber solche Beulen habe ich bei intakten Schläuchen noch nicht gesehen.
Bekanntlich geht ja das Ü-Ventil im K-Deckel bei 2 Bar auf.

Daher würde ich erstmal auf Materialermüdung schließen,
und beide K-Schläuche ersetzen.

Man kann natürlich auch die Kopfdichtungen und alles rundherum,
was mit Wasser zu tun hat ersetzen, dann ist mit Sicherheit Ruhe.

Hat den Vorteil, das man nicht lange suchen muss.

M f G

pakamon57 · 24.03.2019, 16:22

Hallo, also CO² Test durchgeführt, Ergebniss keine Spur von CO², Kühlerschlauch wurde gewechselt und so wie es aussieht lag es wirklich daran das der alte Schlauch mit der Zeit zu weich geworden ist, siehe Bilder ...

MfG, Pascal