740i (M62) Kaltstart Problem - Fehlerspeicher

[fabu]

Der steht dann aber nur in FSP und hat sonst keinerlei Auswirkung oder?

[MuFFe]

Angeblich ja, aber so eine Kleinigkeit für nen €, und die Gewissheit das nix dadurch gestört wird.....

[fabu]

Ich melde mich zurück: Es waren 8 Zündkerzen und 2 Zündspulen fällig. Nun läuft es wieder

Danke für eure Hilfestellung und Geduld !

[fabu]

So, leider ist doch noch was aufgetreten und zwar mehr als vorher. Es war erst alles ok, dann hatte ich im Stand auf einmal ganz sanfte Ruckler. Ich hab jetzt nachdem Kerzen und zwei Zündspulen rein kamen neu ausgelesen:

62 - Aussetzerkennung Summenfehler
50 - Aussetzerkennung Zylinder 1
53 - Aussetzerkennung Zylinder 4
52 - Aussetzerkennung Zylinder 3
51 - Aussetzerkennung Zylinder 2
75 - Katschaedigende Aussetzer Summenfehler
63 - Katschaedigende Aussetzer Zylinder 1
22 - Lambdasondenalterung TV Bank 2

Was kann das denn sein? Ich bin echt überfordert... Kerzen und Spulen sind von BOSCH. Ich tanke den jetzt voll und fahre nur auf Benzin. Damit die LPG Frage mal geklärt ist.

[synd]

Kannst du hier nochmal eine Zusammenfassung machen was alles gemacht wurde, man verliert ja doch leicht den Überblick.

Zylinder 1,2,3,4 ist genau eine Bank und zwar die auf der Beifahrerseite.

Es ist seltsam dass jetzt eine komplette Bank betroffen ist. Eventuell irgendein Stecker nicht richtig drauf ? Eventuell Lambdasonde ?

[fabu]

Gemacht wurden:

• Thermostat vom 840i
• Luftmassenmesser neu
• Sensor auf der Wasserpumpe neu
• Sensor Luftfilterkasten neu
•*Ventildeckeldichtung beide Seiten
•*8 Bosch Zündkerzen neu
• 2 Bosch Zündspulen neu (nur Bank Beifahrerseite)

Dann habe ich gelesen das es Probleme mit Xenon Brennern und deren Steuergeräte geben kann. Ich hab nämlich meine Scheinwerfer vor ein paar Monaten getauscht und da fing das Problem ja ungefähr an. Kann das einen Zusammenhang haben? Ich komme nämlich auch nur noch sporadisch mit Inpa in das Motorsteuergerät. Gestern ging es, heute nicht mehr.

Habe den Wagen direkt wieder in die Werkstatt gebracht.

[synd]

Was sagen denn die Adaptionswerte aus ?
Wäre auch interessant zu wissen, da man hier dann mehr über die Zündung/Gemischaufbereitung sagen kann.

Also, dass die Xenonsteuergerät sowas verursachen, kann ich mir kaum vorstellen. Meine einzige Theorie dazu wäre, dass die Geräte zu viel Strom ziehen und dann vielleicht nicht genug für die Zündung da ist, keine Ahnung ob das möglich ist und ob die Geräte überhaupt am selben Kabelstrang hängen etc. Batterie ist geladen und gut in Schuss ?

[fabu]

Mit Adaptionswerten und Gemisch kenne ich mich leider nicht aus, Batterie werde ich prüfen.

[synd]

Zitat von fabu

Mit Adaptionswerten und Gemisch kenne ich mich leider nicht aus...

Ins Motorsteuergerät und die Werte anzeigen lassen und Screenshot hier posten : )

[Akolyth]

Wie viele Gassteuergeräte sind verbaut? 1 Pro Bank oder 1 für alles?