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BMW 7er, Modell E38 |
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03.01.2015, 23:09
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.02.2013
Ort: Freiburg i.Br.
Fahrzeug: E38-728i (11.97); E61-530d LCI (11.07)
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Gut.
Also hat alles ohne Anpassungen gepasst?
Ich schau mich dann mal um was ich so an ChinaTeilen finden kann...
Danke Dir!
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04.01.2015, 00:06
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
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Ich spreche gerade vom E39... hier ging alles ohne "Schäden" am Original anzurichten 
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Wenn die Tankanzeige schneller sinkt als der Drehzahlmesser steigt, steckt ein V12 unter der Haube 
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04.01.2015, 01:04
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.02.2008
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW e39 540i 1998
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Das ist der Dynavin D99+ es gibt jetzt der neue N6 der soll besser sein.
 
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04.01.2015, 01:09
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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die Tastenbeleuchtung ist gut.
Doch was für ein Crash ist auf dem Bildschirm zu sehen?
Mir scheint es keine Landkarte zu sein - oder?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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04.01.2015, 10:46
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.02.2013
Ort: Freiburg i.Br.
Fahrzeug: E38-728i (11.97); E61-530d LCI (11.07)
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Ja..das habe ich auch schon mal gelesen.Hätte ja sein können, dass es nun endlich was passendes gibt..
Schaut trotzdem sehr gut aus.Auch die Beleuchtungsfarbe!! |
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04.01.2015, 11:13
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#17
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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Ich hatte bei meiner Navi-Umrüstung auch das Satelliten/Standortproblem. Damals dachte ich auch erst, die Antenne hättene Macke. Letztendlich war es das GPS-Modul im Navi.Getauscht. Fertig. War bei mir nen Mk IV, aber das Bauteil muss das Dynavin auch haben. Schon mal geprüft? Gerade wenn ein anderes Gerät im gleichenAUto läuft, würd ich Antenne und Kabel zum Gerät schon mal pauschal ausschließen. Das Problem muss doch innerhalb der Kiste liegen
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Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)
Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
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04.01.2015, 13:01
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
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...das hatte ich vor einiger Zeit auch mal bei einem E38 mit dem MK1 wo der Empfänger noch einzeln für sich war. Getauscht und alles ging wieder.
Woran erkennt man den Empfänger bzw. wo sitzt er?
Danke euch!
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04.01.2015, 17:13
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#19
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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beim Mk IV sieht der aus wie nen zu klein geratener USB-Stick in rot(ist gesteckt und mit ner Mutter gesichert. Ich meine, das steht sogar GPS irgendwas drauf...
Ich bezweifel aber, dass es im Dynavin auch so aussieht.
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