Öldrucklampe 728i E38 BJ 2000

Hallo an Alle

Ich bin gerade mit meinem 728er gefahren und plötzlich kam die Öldruckleuchte und geht nicht mehr aus.
Öl ist genug drin.
Kann das nur der Öldruckschalter sein oder etwas anderes?

[Teilegott]

Ja. Das kann es sein. Oder auch was anderes. Sehr viel anderes.

[Pace]

Irgendwelche anderen Geräusche oder läuft die Maschine wie immer?

[schmiedie1]

sofort öldruckschalter tauschen wenn lampe nicht ausgeht schaun ob das kabel wo scheuert aber nicht mehr fahren

[dsvny]

Wie schon geschrieben wurde den Öldruckschalter mal austauschen, eine weitere Ursache wäre ein "undichtes" Saugrohr von der Ölpumpe.

Hier die Nummer 2:

 Ölversorgung/Ölpumpe mit Antrieb | BMW 7' E38 728i M52 Europa

MfG

Danke Euch
Ich werde morgen ein Öldruckschalter kaufen und tauschen.
Ich habe ca. 4Km mit dem Fehler gefahren natürlich mit wenig Drehzahl und langsam.
Ich bin mir nicht sicher aber als ob ein Geräusch beim langsame beschleunigen hörbar ist.

Nachtrag:
nach ca. 3 Stunden Standzeit und kurze Start gerade leuchtet die Öldrucklampe immer noch auf Dauer.
Motor läuft soweit normal.

Frage:
Kann man den Schalter auch prüfen (ausmessen) ob der in Ordnung ist?

[PacificDigital]

sicher kannst du ihn messen... aber als erstes würde ich das Kabel überprüfen:
Stecker vom Schalter ab => Leuchte geht aus
Der Schalter schaltet den Anschluß direkt auf Masse und öffnet bei Öl-Druck.
Indem du den Stecker ziehst, simulierst du das Schalten bei Druck.
NUR wenn das funktioniert würde ich den Druckschalter wechseln... denn nur dann hast du eine Chance den Fehler damit zu beseitigen

Hallo
Das komisches dabei ist das die Leuchte kam gerade wo ich überholt habe und richtig Gas gegeben habe.
Es kann nicht in dem Moment der Schalter ausfallen oder zu einem Kabelbruch kommen.

Ich denke ich brauche ein neues Auto

[alpina717]

Es kann aber auch sein das der Oelkanal durch Oelkohle verstopft ist,Wenn der neue Schalter nicht funktioniert noch mal raus,Lappen unterlegen,Zündkabel ab und von jemanden starten lassen.Da muss Oel Rauskommen.Wenn der wirklich keinen Oeldruck hat wäre der längst im A---h.

[PacificDigital]

Zitat von Dax99

...
Es kann nicht in dem Moment der Schalter ausfallen oder zu einem Kabelbruch kommen....

hmmm warum denn nicht?
WAS bitte wäre denn der passende Moment der dir genehm wäre?
Der Schalter, das Kabel kann jederzeit kaputt gehen... aber eben auch etwas anderes... nur ist der Schalter am einfachsten zu wechseln, Kostenmäßig zu überschauen und die erste Anlaufstelle. Zusätzlich wird auch das Kabel mit der Methode oben überprüft...
Nen "neuen" E38 728i mit noch nicht ganz trockenem neuen Lack wird gerade in FB angeboten... der Eigentümer hat sich gestern nen 740i gegönnt