Getriebe Plötzlich Getriebenotprogramm

CobraXP · 21.12.2013, 12:18

Hi,

jetzt hat es mich auch erwischt. Nach dem der Wagen (wg. einem Defekt am Zündschloss) nun fast vier Wochen stand habe ich ihn heute wieder abgeholt und nach rund 10km kam auf einmal "Getriebenotprogramm".

Kraftschluss ist vorhanden. Kein Rucken, kein Schlagen. Läuft jetzt halt irgendwie im 3. oder 4. Gang. Rückwärtsgang funktioniert auch tadellos.

Man muss wohl dazu sagen, dass wg. dem defekten Zündschloss auch die Batterie vier Wochen lang nicht angeschlossen war. Zusätzlich wurden nach und nach mal alle Sicherungen gezogen.

Jetzt habe ich oftmals schon von defekten Batterien gelesen... und von "resetten". Wie geht sowas? Bringt es ggf. nochmals die Batterie abzustecken? Bin etwas ratlos gerade.

Kleiner Getriebeservice wurde vor gut 2.000km durchgeführt.

xG740 · 21.12.2013, 12:21

Batterie spielt aufjedenfall ne ganz grosse Rolle..
Ansonsten mal batterie für 15 min abstecken zum fzg reset oder

Zitat:

Zitat von 6herbie666

Getriebe zurücksetzen:
hier dies für den e38er:

- (bei kalter Maschine) Zündung an
- Gaspedal für 25sec zum Anschlag gedrückt
- dann gestartet
dauert dann zum anlernen,,,
kannst ja mal testen
lg herbie

CobraXP · 21.12.2013, 12:35

Habe jetzt die Suche bemüht

und werde mal den normalen Reset und danach den Getriebereset durchführen. Kann auch sein das ich die ersten 10km einfach extrem schlampig gefahren bin...

CobraXP · 21.12.2013, 14:03

Tja hilft alles nichts... nach dem Reset war das Notprogramm draußen. 2km gefahren, machts wieder "bing"... und wieder auf Notlauf. Dann noch mal resetet... Fehler ist geblieben. Im "Dorfverkehr" rumgebummelt, aufeinmal tuts nen Schlag und ich denke schon jetz is er entgültig hinüber - ist er wieder auf "normal D" gesprungen. Nach 5km wieder ins Notprogramm

ebodeth · 22.12.2013, 11:48

Wieviel km? Wann wurde Service vom Spezialisten gemacht?

Arvak · 22.12.2013, 13:05

Ist die Batterie vollständig geladen / technisch in Ordnung?

CobraXP · 22.12.2013, 14:56

Rund 220.000 gelaufen.

Habe vorher nochmals das System nach Anleitung resetet. Die Batterie war ca. 30-40min abgeklemmt. Dann habe ich mir den Sicherungskasten vorgenommen. Es standen ca. 5-7cm Wasser darin (stand ja auch vier Wochen ohne Abdeckung rum

). Habe das Teil jetzt erst einmal trockengelegt.

Beim Anlassen war der Fehler wieder verschwunden und das Getriebe schaltete butterweich. Nur beim Anfahren vernahm man eine leichte Verzögerung. Dann, so ca. 10min gelaufen plötzlich wieder "Getriebenotprogramm". Genau als der Wagen warm wurde lt. Wassertemp.

Hatte auch vorher mal das Getriebesteuergerät abgezogen und geschaut ob da was korrodiert ist... aber sah alles sauber aus.

Werde morgen beim Freundlichen mal die Kiste auslesen lassen... hilft ja nichts. Aber irgendwie tippe ich immer mehr auf was elektrisches. Es gibt keine Malmgeräusche, kein Schlagen... die ersten 10min sollte man meinen man hat ein neues Getriebe.

Brasil69 · 23.12.2013, 12:49

... bei mir war es eine ausgelutschte Autobatterie - neue vom Freundlichen rein und seit dem ist Ruhe ...

ebodeth · 24.12.2013, 15:27

Trotzdem, wann wurde vom Fachmann ein Service gemacht?

CobraXP · 01.01.2014, 23:33

Also das der E38 so eine Diva ist hätte ich nicht gedacht.

Auf jeden Fall habe ich den Sicherungskasten trockengelegt. Anschließend kam noch zwei/dreimal das Notprogramm. Danach war Ruhe und es läuft wieder alles

Habe auch mit der Firma Specht telefoniert. Der Chef geht auch nicht davon aus, dass was am Getriebe fehlt, da die typischen anzeichen fehlen. Werde die kommenden Wochen mal ein anderes Steuergerät reinhängen da das minimale Rucken/Drehzahlverlust immer noch vorhanden ist - kann natürlich auch andere Ursachen haben.

"Kleiner Getriebeservice" mit Filter wurde übrigens im November gemacht.