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BMW 7er, Modell E38 | 
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			03.03.2004, 16:23
			
			
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			#1
			
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			 Gast 
			
	
			
			
			
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				Zufriedenheit e 38
			 
			 
			
		
		
		also ich muss mal eine lance für den 7er brechen. habe alle bmw durch von 3er bis 7er. darunter auch 635 
und 750. meine maus hatte zuletzt einen e36 381 touring von 97 ,unser zweitwagen und dann kam 
die möglichkeit ihn gegen einen 728i aus 96 zu tauschen. gemacht und nicht bereut bisher. auto hat  
automatik,klimaautomatikusw,ausser leder dat hat er nich  )) wollten wir aber auch nicht. 
fahrzueg hatte bei übernahme 204000 km gelaufen und war bei bmw scheckheftgepflegt. haben ihn jetzt ein halbes jahr und er hat jetzt 211000 km  und was soll ich dagen das baby ist klasse. alles geht und funktioniert,er läuft gut und ist relativ sparsam und meine maus will ihn gar nicht mehr hergeben. habe ihn vorne tiefer gelegt 
und auf die serien alu winterreifen gezogen und jetzt sind bald die 18 zöller dran. die ich noch suche  )) angebote bitte zu mir    also fazit,bmw für immer          
		
		
		
		
		
		
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			03.03.2004, 16:47
			
			
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			#2
			
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			 Wir sind Papst! 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 13.12.2002 
				
Ort:  
Fahrzeug: VW
				
				
				
				
				      
			 
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		tja, man glaubt es kaum, aber es gibt wirklich noch 7er Fahrer, die nicht immer nur von ständigen Defekten berichten un den Eindruck vermitteln, als ob der 7er ab 100.000km nur noch in der Werkstatt stehen würde.... 
 
MfG 
 
Jo 
		
		
		
		
		
		
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			03.03.2004, 18:44
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 V8 Orientblau was sonst 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 11.05.2003 
				
Ort: Lubitown 
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000),                    E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
				
				
				
				
				      
			 
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		He ho  
na da schliese ich mich mal an ... ich habe einen 740I Bj Juli 2000 erworben . mit 140 Tausen , ok ich habe noch nicht all zu viel Strecke hintermir und die Winter Räder dürfen auch nur 210Kmh , aber alles in Butter , Fahrzeug ist vom BMW scheckheft 1 Hand ..... bis jetzt nur Neue Blinker und Rückleuchten da ich die Gelben nicht schön fand     
und wenns endlich vorbei ist mit Schnee dann werde ich die Sommer Pneus aufziehen , leider Nur Styling 60 in 16 zoll mit 235 ern , aber fürs erste ist das ok .... 
 
Greetz to @ll ThomasD  
		
		
		
		
		
			
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				mit Besten Grüßen Martin
                          
			 
		
		
		
		
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			03.03.2004, 18:47
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 V8 Orientblau was sonst 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 11.05.2003 
				
Ort: Lubitown 
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000),                    E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				Original geschrieben von Jo 
tja, man glaubt es kaum, aber es gibt wirklich noch 7er Fahrer, die nicht immer nur von ständigen Defekten berichten un den Eindruck vermitteln, als ob der 7er ab 100.000km nur noch in der Werkstatt stehen würde.... 
 
MfG 
 
Jo
			
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 muss dazu noch meinen Senf geben ...... ist ja meiner meinung nach so das die leutz meistens dann Hilfe suchen wenns Probs gibt und nicht wenn die 7er einwandfrei Funktionieren .... ich hatte auf meinem alten E32 zum schluss 255000 Km drauf und das einzige waren die Lager an der vorderachse die langsam gekommen sind bzw. können es auch die Bremsscheiben aus dem zubehör gewesen sein ... ansonsten immer einwandfrei bis auf normale verschleisteile ! 
 
Gruß ThomasD  
		
		
		
		
		
		
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			03.03.2004, 19:36
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 16.04.2002 
				
Ort: Mittelfranken 
Fahrzeug: E38 750i (8.98)
				
				
				
				
				      
			 
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		Muß natürlich auch mal was zum 750 sagen. 
Da es gerade über das Topmodel oft viel Negatives zu hören gibt muß 
ich sagen das meiner noch keine Probleme hatte. 
 
Ok,Pixelfehler wurde mit €-Plus erledigt. 
Aber sonst keine Klagen. 
Fahrzeug ist Scheckheftgepflegt und wurde immer vom Freundlichen gewartet. 
Bj.4/98  142000KM. 
 
Gruß 
Thomas 
		
		
		
		
		
		
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			03.03.2004, 20:46
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 01.08.2003 
				
Ort: Bad Tölz / Gilching 
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97  /  740iA E32 Individual Bj. 01/93
				
				
				
				
				      
			 
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		Also ich habe meinen 750il jetzt seit Oktober. Jetzt 146tkm! 
 
Was ich machen hab lassen müssen: 
Keilriemen (Ist normal) 
Öl nachgefüllt (auch normal) 
Servoöl ist ausgegangen 
 
Was alles kommt: 
Getriebeölwechsel 
EDC Dämpfer hinterachse neu 
Komisches Krachen beseitigen lassen, wahrscheinlich Bremssattel oder Bremsbacken 
Check Kontrol zeigt immer Kühlwasserstand orüfen obwohl alles ok ist 
 
 
 
So bin ich aber mit dem Wagen Top zufrieden! Macht richtig spaß den zu fahren! 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			03.03.2004, 21:25
			
			
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			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 31.01.2003 
				
Ort: bei Aschaffenburg 
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
				
				
				
				
				      
			 
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		Also, ich habe meinen jetzt seit Oktober und habe ca 240tkm auf der Uhr! 
Bisher hatte ich keine defekte (ausser die bei Übernahme des Fahrzeuges)!
 
Repariert habe ich jetzt
 
Querlenker + Lager 
Radlauf vorne links 
äärrmmm.....
 
mehr fällt mir nicht ein!
 
Nur die Handbremse ist jetzt fällig (ich muss zum TÜV)! 
Aber das waren alles Defekte, die mir vorher schon bekannt waren!
 
Gruß
 
Clemens
 
P.S. Das Klimabedienteil habe ich Getauscht (Danke Bull              )  
		
		
		
		
		
		
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			03.03.2004, 21:29
			
			
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			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 01.08.2003 
				
Ort: Bad Tölz / Gilching 
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97  /  740iA E32 Individual Bj. 01/93
				
				
				
				
				      
			 
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		Darf ich Fragen warum du die Querlenker getauscht hast? Was hat da gefehlt? 
 
Hast du sie vorne getauscht oder hinten? 
		
		
		
		
		
		
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			03.03.2004, 21:32
			
			
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			#9
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 31.01.2003 
				
Ort: bei Aschaffenburg 
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				Original geschrieben von WB750il 
Darf ich Fragen warum du die Querlenker getauscht hast? Was hat da gefehlt? 
 
Hast du sie vorne getauscht oder hinten?
			
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 Es war hintel Links! 
Und zwar, hat das Lager im Querlenker furchtbar gequietscht! 
BMW NL DA wollte mit ne ganz neue Handbremse einbauen (von vorne bis hinten alles neu), weil sie sagten, es sein das Handbremsseil (HAHA, ist aus Kunststoff - habe ich jetzt gelernt)! 
Anyway, das war der Grund fürs Tauschen und hat glaube ich so um die 230€ gekostet!
 
Clemens
 
[Bearbeitet am 3.3.2004 um 21:34 von Clemens. Grund: Kann kein Deutsch mehr :-)]  
		
		
		
		
		
		
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			03.03.2004, 22:23
			
			
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			#10
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 16.11.2002 
				
Ort: Iserlohn 
Fahrzeug: BMW 735i E 38 (10/00) bis 09/2010, BMW 318 i touring (05/05), ab 09/10 DB 250 CDI W212
				
				
				
				
				      
			 
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				top karre
			 
			 
			
		
		
		Habe meinen 735 i, Bj. 10/2000, mit 40.000 km bekommen und jetzt 78.000 drauf. Fazit: Null Probs. Auch der ganze elektronische Schnickschnack funzt. Eine bessere Verarbeitung habe ich bislang nirgends gesehen. Auch bei den 4 Daimler nicht, die ich vorher hatte. 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Gruß 
Max
     
			 
		
		
		
		
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