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BMW 7er, Modell E38 | 
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			20.02.2004, 17:49
			
			
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			#1
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 01.08.2003 
				
Ort: Bad Tölz / Gilching 
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97  /  740iA E32 Individual Bj. 01/93
				
				
				
				
				      
			 
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				Problem mit Telefon fast gelöst! Bitte reinschauen!!
			 
			 
			
		
		
		Hallo 
 
Also wie ihr von vorherigen Posts wisst hat sich das Telefon bei mir nicht einschalten lassen! es lag an der fehlenden Sende- Empfangs Einheit, habe heute endlich eine bekommen und natürlich gleich eingebaut!  
 
Also dann Zündung an, es macht einen LAUTEN Piep Ton für ca. 1sek. ok Karte rein dann zeigte er an Pin Code eingeben! Ich habe es versucht am Telefon den Pin einzugeben nur leider hat das nicht funktioniert ich kann drücken was ich will es Piepst nur die ganze Zeit also Tastentöne! Den PIN den ich eingeben will wird weder aufm Bordmonitor noch aufm Telefon selber angezeigt! Aufm Telefon sind nur eine Zeile schwarze Kästchen!  
 
 
Was kann das wieder sein?  
Muss man die S/E Einheit codieren? Denke nicht! 
Kann es sein das die S/E Einheit falsch ist? Also nicht mit dem Telefon zusammen passt? Wenn ja welche ist die richtige? Wie kann ich das rausfinden? Hat da jemand eine Teilenr. für mich die passen muss, habe das ganz normale BMW Telefon mit Zweithörer im Fond! mein Auto ist Bj. 10/97 und Ez. 12/97 
 
 
 
Danke 
 
 
 
 
 
cya 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			20.02.2004, 18:08
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 01.08.2003 
				
Ort: Bad Tölz / Gilching 
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97  /  740iA E32 Individual Bj. 01/93
				
				
				
				
				      
			 
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		Ich habe gerade gelesen das es ein Phase V Telefon gibt! Was ist das genau? Oder V Plus 
		
		
		
		
		
		
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			20.02.2004, 19:32
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.01.2003 
				
Ort: Pulheim 
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
				
				
				
				
				      
			 
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		Wo hast du das gelsen? (würde mich auch intersieren) 
habe ich no nie gehört, das es ein Phase 5 Handy gibt! 
Soweit mir bekannt gibt es: 
Phase 1 & 2 & 2+
 
	Zitat: 
	
	
		
			
				Original geschrieben von WB750il 
Ich habe gerade gelesen das es ein Phase V Telefon gibt! Was ist das genau? Oder V Plus
			
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			20.02.2004, 20:06
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 01.08.2003 
				
Ort: Bad Tölz / Gilching 
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97  /  740iA E32 Individual Bj. 01/93
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo 
Ich habe es hier gelesen:     Link 
Was für ein Telefon habe ich wenn ich Bj. 10/97 bzw. 12/97 habe? Habe kein Handy sondern das ganz normale BMW Telefon! Ist das Phase 1 oder 2 oder anderes?
 
Denkt ihr es geht wenn ich folgende Einheit reinbaue: 
3/97-6/98 Teilenr. 84 11 8 382 082
 
Jetzt habe ich folgende drin: 
84 11 8 360 235 ist seit 3/97 nicht mehr verbaut worden deshalb passt es wahrscheinlich nicht zusammen mit meinem Telefon!
 
Muss eine neue S/E Einheit IMMER Codiert werden?
 
danke
 
cya  
		
		
		
		
		
		
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			20.02.2004, 22:26
			
			
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			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 20.03.2003 
				
Ort: Bremen und umzu 
Fahrzeug: E38 730iA, BJ/EZ 7/94
				
				
				
				
				      
			 
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		Es muss nicht unbedingt gleich an der Einheit liegen, wenn Du Deine PIN nicht eingeben kannst. 
 
Mal ganz dumm, entschuldige bitte - aber: wenn ich mich nicht irre, muß man beim Festeinbau den Hörer aus der Halterung herausnehmen, bevor ein Tastendruck wirksam wird, Tastentöne hin oder her. 
 
Das hatte mich zuerst auch am Raetseln (und am Fluchen). Schließlich fand ich's aber doch irgendwo in der Betriebsanleitung beschrieben. 
 
Gruß, Martin A 
 
Edit wg. Ungenauigkeit 
 
 
[Bearbeitet am 20.2.2004 um 22:27 von wmart730] 
		
		
		
		
		
		
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			20.02.2004, 23:17
			
			
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			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Taxifahrer 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 08.08.2002 
				
Ort: Alto Adige 
Fahrzeug: S211
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				Original geschrieben von wmart730 
... aber: wenn ich mich nicht irre, muß man beim Festeinbau den Hörer aus der Halterung herausnehmen, bevor ein Tastendruck wirksam wird, Tastentöne hin oder her.
			
		 | 
	 
	 
 Du irrst nicht. Man kann die Tastensperre aber auch deaktivieren. Oder gleich den PIN-Code löschen. Letzteres geht aber leider nicht bei allen Karten. D2 z.B. spielt da nicht mit.
 
Gruss 
Franz
 
[Bearbeitet am 20.2.2004 um 23:17 von Franz3250]  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				 
  Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.  
(Murphy)  
			 
		
		
		
		
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			20.02.2004, 23:21
			
			
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			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 20.03.2003 
				
Ort: Bremen und umzu 
Fahrzeug: E38 730iA, BJ/EZ 7/94
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				Original geschrieben von Franz3250 
Du irrst nicht. Man kann die Tastensperre aber auch deaktivieren.
			
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 Ja, stimmt. Hatte ich vergessen - Asche über mein Haupt!     
Gruß, Martin A  
		
		
		
		
		
		
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			20.02.2004, 23:28
			
			
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			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 01.08.2003 
				
Ort: Bad Tölz / Gilching 
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97  /  740iA E32 Individual Bj. 01/93
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo 
 
Also ich habe den Hörer schon aus der Halterung rausgetan hat auch nichts gebracht, langsam glaube ich wirklich das mit der Tastensperre, wie mach eich die weg? 
Und wie kann ich es abschalten das er überhaupt nach einen PIN Fragt? 
 
 
 
 
danke 
 
 
 
 
cya 
		
		
		
		
		
		
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			20.02.2004, 23:49
			
			
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			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 22.04.2002 
				
Ort: Bonn 
Fahrzeug: BMW 740i (E65) 5/06
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				Original geschrieben von WB750il 
Hallo 
 
Ich habe es hier gelesen:    Link  
 
Was für ein Telefon habe ich wenn ich Bj. 10/97 bzw. 12/97 habe? Habe kein Handy sondern das ganz normale BMW Telefon! Ist das Phase 1 oder 2 oder anderes? 
 
Denkt ihr es geht wenn ich folgende Einheit reinbaue: 
3/97-6/98 Teilenr. 84 11 8 382 082 
 
Jetzt habe ich folgende drin: 
84 11 8 360 235 ist seit 3/97 nicht mehr verbaut worden deshalb passt es wahrscheinlich nicht zusammen mit meinem Telefon! 
 
Muss eine neue S/E Einheit IMMER Codiert werden? 
 
 
 
 
danke 
 
 
 
 
cya
			
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 Hallo WB750il
 
Kenne das Problem... Mein händler hatte mir auch Deine SE verbaut... Und ich hatte nur den Balken...
 
DU musst eine SE mit einer der folgenden Nummern verbaun...
 
84 11 8 382 082 
84 11 8 384 149 
84 11 6 904 906 
84 11 6 911 042
 
Habe jetzt die 84 11 8 382 082 drin und es spielt ohne Probleme...
 
Gruß 
Ronald  
		
		
		
		
		
		
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			21.02.2004, 00:32
			
			
		 | 
		
			 
			#10
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 20.03.2003 
				
Ort: Bremen und umzu 
Fahrzeug: E38 730iA, BJ/EZ 7/94
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				Original geschrieben von WB750il 
Also ich habe den Hörer schon aus der Halterung rausgetan hat auch nichts gebracht, langsam glaube ich wirklich das mit der Tastensperre, wie mach eich die weg? 
Und wie kann ich es abschalten das er überhaupt nach einen PIN Fragt?
			
		 | 
	 
	 
 Steht in Deiner Zusatz-Bedienungsanleitung fürs Telefon; die Codes hab' ich auch nicht im Kopf.
 
Oder, wenn Du keine ZBA hast,     guckst Du hier. 
Gruß, Martin A  
		
		
		
		
		
		
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