Kompressoreinbau beim E38 730,lohnt sich das?

BMWEDDIE · 10.01.2004, 02:23

Hallo alle zusammen,
bin gerade neu eingetroffen im Forum und wollte gleich mal diese Frage loswerden.
Lohnt sich eigentlich der Einbau von Kompressor oder Turbolader bei meinem?
Bin eigentlich ganz zufrieden mit dem Auto bis auf das Drehmoment. Ich finde der Motor ist im unteren Drehzahlbereich zu schlapp.

EDDIE

Erich · 10.01.2004, 06:36

Sicher wirst Du dir Gedanken gemacht haben , was so etwas kostet.
Hast Du da Informationen/Angebote?
Mal so eben nach Turbo/Kompressor fragen, sollte eigentlich voraussetzen, dass du da
schon recherchiert hast.

nesi · 10.01.2004, 10:17

Ist es den nicht so, dass der Turbo eben auch im unterendrehzahl bereich wenig Leistuung bringt, dann würde der Turbo doch für dich kein Sinn machen oder? irre Ich mich da?

didi730 · 10.01.2004, 10:43

Ich habe damals bei meinem 528i E28 Fächerkrümmer eingebaut,
das hat richtig Dampf aus dem Keller gebracht, ABER 5-10 Km/h von der Endgeschwindigkeit gekürzt.
Ob ein E38 sich ebenfalls so verhält vermute ich mal.

BMWEDDIE · 11.01.2004, 00:40

Danke bisher.

Sicher habe ich mir schon Gedanken gemacht was das kostet, das sollte hier aber nicht die Frage sein sondern ob sich der Aufwand und die zu erwartende Mehrleistung im unteren Drehzahlbereich lohnen um so ein Projekt zu beginnen. Hat jemand vielleicht schon mal so etwas gemacht?

PCP · 11.01.2004, 00:48

Zitat:

Original geschrieben von BMWEDDIE
Danke bisher.

Sicher habe ich mir schon Gedanken gemacht was das kostet, das sollte hier aber nicht die Frage sein sondern ob sich der Aufwand und die zu erwartende Mehrleistung im unteren Drehzahlbereich lohnen um so ein Projekt zu beginnen. Hat jemand vielleicht schon mal so etwas gemacht?

Das ist wahrscheinlich das Problem. Du wirst kaum einen seriösen Tuner finden, der dir einen Kompressor in einen älteren 3.0 V8 einbaut. Leistung im Drehzahlkeller hat der 740i genug, kauf dir den. Dürfte auch günstiger kommen, als Tuning für den 730i.

BMWEDDIE · 11.01.2004, 00:59

Zitat:

Original geschrieben von PCP

Zitat:

Original geschrieben von BMWEDDIE
Danke bisher.

Sicher habe ich mir schon Gedanken gemacht was das kostet, das sollte hier aber nicht die Frage sein sondern ob sich der Aufwand und die zu erwartende Mehrleistung im unteren Drehzahlbereich lohnen um so ein Projekt zu beginnen. Hat jemand vielleicht schon mal so etwas gemacht?

Das ist wahrscheinlich das Problem. Du wirst kaum einen seriösen Tuner finden, der dir einen Kompressor in einen älteren 3.0 V8 einbaut. Leistung im Drehzahlkeller hat der 740i genug, kauf dir den. Dürfte auch günstiger kommen, als Tuning für den 730i.

Danke,
aber wollte meinen ja eigentlich nicht verkaufen weil er eine gute Ausstattung hat mir mir kaum einer noch vernüftig was für zahlen will. Ich denke aber ich werde wahrscheinlich wohl mit einem Fahrzeugwechsel besser fahren dann aber den 4.4 / 740 kaufen.

PCP · 11.01.2004, 01:48

Zitat:

Original geschrieben von BMWEDDIE
Danke,
aber wollte meinen ja eigentlich nicht verkaufen weil er eine gute Ausstattung hat mir mir kaum einer noch vernüftig was für zahlen will. Ich denke aber ich werde wahrscheinlich wohl mit einem Fahrzeugwechsel besser fahren dann aber den 4.4 / 740 kaufen.

Gute Entscheidung, den 4.4i kann ich nur empfehlen. Bisserl suchen, dann bekommst Du auch einen, der Deinen Wünschen entspricht.

verdichter · 11.01.2004, 10:36

Moinsen,

@BMWEDDIE: Was kostet denn nun der Einbau eines Kompressors oder eines Turboladers? Welche Drehmoment und Leistungszuwächse ergeben sich und welche Firmen bieten so etwas an?

Grüße Christian

Tyler Durden · 11.01.2004, 10:42

Hi,

also ich würde zu einer N2O Einspritzung raten, da ist's aber mit den unteren Drehzahlen das Gleiche wie
mit 'nem Kompressor/Turbo. Unten rum nicht recht viel mehr los bzw. in den unteren Drehzahlen sollte
man N2O nicht unbedingt dazuschalten...
ABER beim 730'er dürftest Du wenigstens Platz haben für solche Spielchen.

Greetz,
Tyler