Motor M60 M62 M62TÜ -Fragen dazu

TRX-Thomas · 19.12.2010, 19:48

Hallo zusammen,

ich habe hier einiges über den V8 gefunden, aber so ganz schlau bin ich noch nicht geworden:

-zuerst gab es den M60 mit 3 und 4 Litern Hubraum
-4/96 kam der M62 mit 3,5 und 4,4 Litern Hubraum, das Material des Blocks wurde geändert.
-zum Facelift 9/98 wurde der M62 überarbeitet:
er hatte fortan EURO3 Norm und wurde von vier Lambdasonden geregelt.

-IRGENGWANN im Jahre 2000 wurde VANOS eingebaut, diese Motoren sollen sehr gut gehen, aber durch Defekte in der Vanos gern klappern?

Ist das so richtig?
Heißt der M62 ab Facelift, oder ab VANOS "M62TÜ" ?

Thomas

RS744 · 19.12.2010, 20:36

Zitat:

Zitat von TRX-Thomas

-zum Facelift 9/98 wurde der M62 überarbeitet:
...
-IRGENGWANN im Jahre 2000 wurde VANOS eingebaut, ...
Heißt der M62 ab Facelift, oder ab VANOS "M62TÜ" ?

Der M62 heißt ab Facelift (09/98) M62TU (oder auch M62LEV in den US). Vanos auf der Einlaßseite kam zum Facelift, und nicht erst in 2000.

Welche weiteren Verbesserungen mit dem Facelift kamen, kannst Du Dir hier mal durchlesen:

amnat · 19.12.2010, 21:03

Zitat:

Zitat von RS744

... erst in 2000. ...

Bänkeranglizismus.

Zwoberta · 19.12.2010, 21:07

Zitat:

Zitat von amnat

Bänkeranglizismus.

D'accord.

Thomas, kann es sein, dass Du gerade auf der "großen Suche" bist?

TRX-Thomas · 19.12.2010, 21:11

Hey, danke!
Die pdf Datei wird mich noch ein Weilchen beschäftigen...

Ich hatte hier im Forum die Info aufgegriffen, daß VANOS erst später kam, mir war das auch neu.
Dann ist die V8 Welt ja wieder rund

Thomas

TRX-Thomas · 19.12.2010, 21:15

Hallo Stephan,

-merkt man das -wegen "der großen Suche"

Jaaaa! Es muß jetzt sein -ein E38!

Bevorzugt ein 740i 4.0 oder auch 4.4 vor Facelift. Evtl. auch ein schöner
730d -habe da in München was entdeckt, für 8900Teuronen.
Warum vor FL? Sonst kann ich nicht mehr aufsteigen, der E65 ist nicht so mein Fall, bliebe dann irgendwann der Rückschritt auf einen 5er E60/E61..

Thomas