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BMW 7er, Modell E38 | 
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			18.10.2007, 17:08
			
			
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			#11
			
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			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 25.08.2007 
				
Ort: Stuhr - Bremen 
Fahrzeug: Renault Megane Cabrio 2.0 (02/05); Fiesta (7/94); BMW E38-750IL (11/96)
				
				
				
				
				      
			 
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		Liegt das am MK1 oder am Videomodul ?  
 
Der Bild läuft auch durch, wenn ich das Navi anziehe un nur das Radio und das VM dran habe...  
 
 
Lonzo 
		
		
		
		
		
		
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			18.10.2007, 17:12
			
			
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			#12
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 31.01.2003 
				
Ort: bei Aschaffenburg 
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
				
				
				
				
				      
			 
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		Beim MK1 brauchtest Du das Videomodul um ein Bild zu bekommen. Das MK3/4 kann es selber und deswegen brauchst Du kein Videomodul mehr.... 
		
		
		
		
		
		
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			18.10.2007, 17:19
			
			
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			#13
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 25.08.2007 
				
Ort: Stuhr - Bremen 
Fahrzeug: Renault Megane Cabrio 2.0 (02/05); Fiesta (7/94); BMW E38-750IL (11/96)
				
				
				
				
				      
			 
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			18.10.2007, 17:48
			
			
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			#14
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 30.09.2002 
				
Ort: Horst 
Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
				
				
				
				
				      
			 
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		ja............................... 
		
		
		
		
		
		
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			20.10.2007, 16:58
			
			
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			#15
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 25.08.2007 
				
Ort: Stuhr - Bremen 
Fahrzeug: Renault Megane Cabrio 2.0 (02/05); Fiesta (7/94); BMW E38-750IL (11/96)
				
				
				
				
				      
			 
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		Hi, 
so endlich den 16:9 Monitor verbaut, den neuen Kabelsatz von BMW eingesetzt und ein MK4 ran.      
Und gleich das nächste Problem, das was hier schon einige haben oder hatten, habe nur keine Lösung in den Beiträgen gefunden.
 
Mein MK4 zieht auch nach, wie bei allen anderen 20-30 Meter, am Gerät kann es nicht liegen, das kommt aus einem E39 und ich habe es in diesem vorher testen können, dort war alle ok, liegt also an meinem E38....       
Habe aber zwischen 7 bis 9 Sateliten im Bild und immer Grün. Verzögert trotzdem.      
Aber wo ist der Fehler ?  Kann es sein, das man die alte GPS-Antenne vom MK1 doch nicht weiterverwenden kann weil diese "zu langsam" ist ??      
Oder muss das MK4 doch irgendwo kalibriert werden, der Fehler ist auch da, wenn man die GPS-Antenne abnimmt, sprich die Reifenabtastung arbeitet irgendwie verzögert.      
Was kann man tun ?
 
Gruss Lonzo  
		
		
		
		
		
		
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			20.10.2007, 19:22
			
			
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			#16
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 30.09.2002 
				
Ort: Horst 
Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
				
				
				
				
				      
			 
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		und, hast du schon calibriert? und wieweit bist du den schon gefahren. 
		
		
		
		
		
		
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			20.10.2007, 23:52
			
			
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			#17
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 25.08.2007 
				
Ort: Stuhr - Bremen 
Fahrzeug: Renault Megane Cabrio 2.0 (02/05); Fiesta (7/94); BMW E38-750IL (11/96)
				
				
				
				
				      
			 
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		Hi,  
wie kalibriert man das Teil denn ?    
Habe keine Einstellung dazu gefunden.    
Gefahren bin ich inzwischen schon ca. 200 KM. 
 
Lonzo  
		
		
		
		
		
		
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			21.10.2007, 09:21
			
			
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			#18
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Durchputzer, kg CO²/km 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 02.04.2007 
				
Ort: WIEN 10 
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Lonzo
					 
				 
				Hi,  
wie kalibriert man das Teil denn ?    
Habe keine Einstellung dazu gefunden.    
Gefahren bin ich inzwischen schon ca. 200 KM. 
 
Lonzo  
			
		 | 
	 
	 
 Appy´s alter Fred,guckst und liest Du    http://www.7-forum.com/forum/23/navi...avi-37842.html
Gruß aus Wien,grunzl  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				 
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige), 
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s, 
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger), 
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
  Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN 
Fa.KARRER 
Oberlaaer Straße 230 
1100 WIEN 
Tel.:01/606 50 35 
  http://www.karrer-kfz.at/
			 
		
		
		
		
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			19.09.2010, 13:57
			
			
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			#19
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 19.09.2010 
				
Ort: Rinteln 
Fahrzeug: BMW 750i E38 (12.95)
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo, 
 
Sie haben erwähnt, dass Sie ein BM24 übrig hätten. Ist das noch aktuell und wenn ja, was soll es kosten? Ich möchte nämlich von MK1 auf MK3 mit TMC umrüsten und bräuchte dafür (wie ich das hier so lese..) das BM24. 
 
mfg 
Frank 
		
		
		
		
		
		
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			19.09.2010, 14:03
			
			
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			#20
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 19.09.2010 
				
Ort: Rinteln 
Fahrzeug: BMW 750i E38 (12.95)
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  BMW_750i
					 
				 
				du hast nen altes Radiomodul drin, denke das BM23, damit bekommest du kein TMC, musst auf das BM24 oder BM54 aufrüsten, dann bekommst du auch TMC, sowie eine Senderliste der Radiosender usw. 
 
Habe auch noch ein BM24 über. 
			
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 Hallo,
 
haben Sie das BM24 immer noch über? Wenn ja, was soll es kosten? Ich möchte von MK1 auf MK3 umrüsten und brauche dafür wohl auch das BM24 (wegen TMC). Ich habe einen E38 750i, EZ 12/95.  
		
		
		
		
		
		
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