Fahrwerk VA Revision (Bilder)

amalbhalbe · 03.06.2010, 18:41

So, vorgestern wars so weit. Kompl. VA gemacht.

Dauer des Projekts: 1 Uhr Nachmittag bis 3 Uhr Morgens

Das Fahrgefühl ist ziemlich Spitze, kein Geheule mehr in engen/schnellen Kurven, präzise Führung schön stramm.

Da hier die Meyle HD Teile was E38 angeht sehr umstritten sind (BITTE nicht wieder diese Dikussion) ist das nun quasi ein Selbsttest. Werde nun regelmäßig alle Teile kontrollieren und ggf. berichten.

ALLE (manche sagten ja es sei nicht mal möglich) Schrauben wurden mit dem richtigen Drehmoment & der NORM-Beladung lt. BMW angezogen.

(ja wenn man mal schaut wie sich der Gummi verdreht beim einladen versteht man wieso manche Ihre Lager so schnell wieder abschießen, wenn sie das nicht exakt einhalten)

So als nächtes kommt dann die kompl. HA =)

Getauscht wurden:

kompl. Federbein gegen Neuteile
Druck & Zugstreben
Stabilager & Halter
Pendelstützen
Bremsscheiben & Klötze Vorne & Hinten

Die Sättel werden auch rundherum Neu kommen passen nicht zur Optik +g+

Hier ein paar Bilder der Aktion: (Ich hoff das mit der Größe haut hin sonst verlink ich extern ??)

at4wobe1 · 03.06.2010, 19:02

Schoener Teppich!

Coole Aktion und danke, dass du ein paar Bilder gemacht hast.

Gruß,
Wolfi

**PacificDigital** · 03.06.2010, 19:55

ich dachte auch zuerst dass der jung im wohnzimmer schraubt

ansonsten: gut gemacht

die scheiben sehen aber aus wie mit korrosionsschutz... machst den nicht vorher runter?

amalbhalbe · 03.06.2010, 20:05

die Scheiben haben auch Korrisionsschutz drauf und diesen soll man ausdrücklich nicht händisch abschleifen lt. ATE.

bremst sich binnen sekunden runter.

der Teppich hat schon seine Vorteile.. beim knien und so dankt mans ihm jedes mal

Lowbiker · 03.06.2010, 20:11

Danke schonmal für die Bilder und den Beitrag.

Ich hab mal gelesen & gehört, dass man die Stabigummis nicht ölen oder fetten sollte, weil das Staub & Dreck anzieht und Knarzgeräusche verursacht.

Wer es besser weiß, kann mich ja gern aufklären.

DANKE !

LG
Markus

**Bastl** · 03.06.2010, 20:12

Normal setzt man die mit Silikonspray ein

7er-Frischling · 03.06.2010, 21:03

wenn ich das so sehe, würde ich Dir meinen auch zum Schrauben bringen

Da kann sich sicher manche Werkstatt was abschneiden

Gruß
Ralf

Leider ist Graz arg weit weg von HH

amalbhalbe · 03.06.2010, 21:36

Naja mein Schwager ( ihm gehört die Werkstätte auf den Bildern =) ) hat mal jemanden aus ner normalen Schrauberei gefragt wie die das machen mit den Achsteilen u.s.w

klare Antwort : "Bühne, Auto rauf - aus - einbau mitn Schlagschrauber anknallen, runterlassen, fertig"

es arbeitet halt niemand so wie wir .. absolut sauber und kleinlich =)

**memyselfundich** · 03.06.2010, 22:29

nett! So eine werkstatt verleitet ja schon zum sauberen arbeiten

Und wie fährt er sich jetzt mit neuen teilen?

amalbhalbe · 03.06.2010, 22:36

Zitat:

Zitat von memyselfundich

nett! So eine werkstatt verleitet ja schon zum sauberen arbeiten

Und wie fährt er sich jetzt mit neuen teilen?

Hab ich oben geschrieben: div. Geräusche sind weg, lässt sich präzise um die Kurven wuchten und alles schön stramm. Tolles Fahrgefühl.